麻栗坡看望牺牲战友（第一次火化遗体）

麻栗坡看望牺牲战友（第一次火化遗体）除了追忆逝者 送别自己的亲人 是无尽的悲痛还是永久的告别老班长曾在殡仪馆

来源：中国退役军人

战友

提到殡仪馆

你会想到什么呢

是无尽的悲痛

还是永久的告别

老班长曾在殡仪馆

送别自己的亲人

除了追忆逝者

更感到对身边的人

要倍加珍惜

在象山县殡仪馆

有一支特殊的队伍

他们的工作与死亡息息相关

在岗30多人中

有8人是退役军人

从团队带头人到办公室

火化科、业务科、车队等

中坚力量全部由退役军人构成

且大部分在一线工作

已长达20余年

今天老班长带大家

一起了解这些战友

第一次火化遗体，我失眠了

2001年10月

第一次实操遗体火化

退役军人王坚勇

失眠了

那一具开过颅的遗体

血水往外滴落在地上

空气中弥漫开一股血腥味

这一场景

在他的脑海里挥之不去

火化科科长王坚勇

不知不觉

天色微明

一夜没睡的王坚勇

跑到火化间

观察老师傅怎么处理遗体

到了下午就自己实操

8天的实训期一晃而过

他再也没有失眠

19岁时

王坚勇在杭州服役

出勤守卫钱塘江大桥

他和战友24小时轮岗值守

也会参与遗体打捞的工作

早已锻炼出

异于常人的心理素质

回忆曾经的部队生涯

老王的自豪感油然而生

“既然决定转行

就要争一口气把工作做好

殡葬行业总需要人做

而且做一份有价值的工作

也是退役军人的使命”

老王工作的火化车间

每年都需要更换炉条

2012年10月17日

正在维修机器的老王

一个重心不稳

从4米高的地方重重摔下

肋骨断裂了3根

送医两天后

绑着纱布的老王

又出现在了火化车间

他说，工作不能停

正月初三，我拉了23具遗体

“今年正月初一

我们接运了2个人

初二1个

初三23个

初五38个

初五那天

凌晨3点钟就出车了”

正在记录出车情况的蒋海平

殡仪馆车队

共有8名驾驶员

其中有3名是退役军人

由于殡葬的风俗

家属们要在中午12点之前

完成入葬仪式

殡仪馆发车时

通常天还没亮

殡仪馆车队队长

蒋海平是一名退役军人

他对老班长说

部队里面看重时间和纪律

殡仪馆的工作亦是如此

一刻都不能耽搁

到了家属家

该说什么话

不该说什么话

对待遗体要保有绝对的尊重

这些“规矩”

驾驶员们都牢记在心

有时候

驾驶员们也需要跑长途

跑的最远的地方

来回就要4000多公里

两位驾驶员反复轮岗

其中不易难以想象

非一般人所能坚持

殡仪馆，我退役后的第一份工作

应丛铮今年26岁

刚刚入职殡仪馆

负责修理火化车间机器

他拥有大学本科学历

原先在部队里

从事的是机械行业

火化车间需要修理机器

可以说是“专业对口”

象山退役军人事务局

每年都会组织

退役军人适应性培训

去年局里组织了

针对象山县殡仪馆

专场招聘的推介会

刚刚退役的应丛铮

看到招聘信息

立刻报了名

经过层层筛选

应丛铮成功入选

谈到为什么选择这一行

应丛铮说

这是一份非常神圣的职业

象山县殡仪馆主任闻明光

曾在部队服役十九年

他对老班长说

自己面试过许多人

但退役军人

团队凝聚力更强

有很强的责任意识

能带来更大的职业价值

采访中老班长感受到

军旅生涯的结束

对他们而言

并不是终结

而是全新的开篇

比如火化科的老王

成为了国家遗体防腐师

在全宁波市范围内

率先开展了不用冷藏的

遗体防腐保存新方法

还被评为“最美象山人”

这支殡仪“铁军”

正肩扛使命

砥砺进发

跌倒爬起

摔打磨砺

让退役军人在各行各业

都能发光发热

老班长还将继续采访

各行各业的战友