ss86狂飙（96B坦克再次狂飙赛场）

ss86狂飙（96B坦克再次狂飙赛场）总之，96B作为96式家族的最新改进型参赛的目的就是向外界展示96（VT2）深度改进后的优良性能，“坦克大赛”本来就是俄罗斯以卖坦克为目的，我们当然不能放过这样的机会，你搭台我唱戏是很正常的。另外96式系列坦克重量仍然很大，超过40吨的重量不适合南方丛林和西南西北高原使用，特别是高原地带虽然安装了涡轮增压发动机，但是功率仍然会下降15%左右，这就会影响到它的机动能力，并且坦克越重在高原油耗就越大，丛林和高原交通太差对后勤保障压力也会更大，而15式坦克在发动机功率降低和高原后勤保障方面要比96式强力很多，所以我军目前重点发展的就是15式坦克，96式系列可以数量的补充，或者与99式/15式配合作战，担任步兵坦克和直瞄支援武器使用。所谓“机械液压力转向系统”就是方向盘驾驶，而不是苏制坦克的那种搬操纵杆，后者对于驾驶员的臂力要求很高，但疲劳性也更高！一次训练或者作战下来驾驶员的整条胳膊都会肿胀。有

在已经开始的俄罗斯2020坦克两项大赛当中，我军参赛的96B坦克再一次狂飙赛场，居然在崎岖的赛道上飞驰76公里/小时的速度，让参赛的其他国家装甲兵目瞪口呆，要知道40多吨的坦克在高速公路上行驶65公里都是非常惊人的，这需要坦克的发动机功率、传动系统机械可靠性和车组的驾驶技术水平都非常高优秀才能做得到。

与高机动的形式性能相比，96B的火控系统也非常的优秀，在俄罗斯主办方不允许使用射击雷达的要求下仍然是主炮靶和高射机枪靶全中的成绩，这表明我军坦克乘组不但驾驶技术高超、射击水平更是一流。

红色箭头为炮口初速雷达、黄色箭头为新型横风传感器，前者是其它参数国家使用的T72M3坦克上没有的装备，就是这个高科技小物件让96B坦克主炮在赛场上有了极高的命中率！也逼的俄罗斯主办方要求我军将它拆除以示“比赛公平”。

96B坦克是2017年首先装备到新疆军区的，它要比96A坦克先进一些，它的先进性并不是图片上标识的这些，而是体现在它的驾驶系统的提升，主要就是换装了液压助力转向系统，有了这个装置96B坦克在转弯过程中可以更好的平衡，大大的减少了急转弯时侧翻的概率，有了这个系统不但可以让驾驶员轻松的操纵坦克，战时可以更加的具备高机动能力急速转弯到敌人坦克的侧面和尾部装甲薄弱处实施打击。

所谓“机械液压力转向系统”就是方向盘驾驶，而不是苏制坦克的那种搬操纵杆，后者对于驾驶员的臂力要求很高，但疲劳性也更高！一次训练或者作战下来驾驶员的整条胳膊都会肿胀。

有看官会问，既然是96B很先进为何没看见全军大量的装备？这个事情主要原因就是没有必要，96B是由96A式坦克升级改造而成，而它们的最初车型96式坦克就是一型中档坦克，研制的目的就是要全面替代我军大量装备的59式坦克，即要有一定的数量规模还不能造价太贵，因为当时我军更先进的99式坦克研制工作接近尾声，所以96式坦克是数量规模型向质量高效型过渡的装备，不宜过多的使用先进装备导致造价大幅度提高。

96、96A坦克全军估计有1200辆在服役，而96B坦克由于换装了新型发动机和液压阻力系统、更新的电子传感器…等新装备，造价提高了很多，但这属于旧瓶装新酒，与其这样还不如造一辆15式轻型坦克更加的合理。

另外96式系列坦克重量仍然很大，超过40吨的重量不适合南方丛林和西南西北高原使用，特别是高原地带虽然安装了涡轮增压发动机，但是功率仍然会下降15%左右，这就会影响到它的机动能力，并且坦克越重在高原油耗就越大，丛林和高原交通太差对后勤保障压力也会更大，而15式坦克在发动机功率降低和高原后勤保障方面要比96式强力很多，所以我军目前重点发展的就是15式坦克，96式系列可以数量的补充，或者与99式/15式配合作战，担任步兵坦克和直瞄支援武器使用。

总之，96B作为96式家族的最新改进型参赛的目的就是向外界展示96（VT2）深度改进后的优良性能，“坦克大赛”本来就是俄罗斯以卖坦克为目的，我们当然不能放过这样的机会，你搭台我唱戏是很正常的。