全新中期改款大众途锐（大众新款途锐上市）

全新中期改款大众途锐（大众新款途锐上市）3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装和3.0TSI 锐享版 经典运动套装的售价、配置均保持一致，主要区别在于前者采用了一套黑化外观套件；而顶配3.0TSI 锐尊版的售价相比3.0TSI锐享版 经典运动套装/曜黑运动套装上涨了10万元，配置上增加21英寸轮毂、夜视系统、后轮转向、方向盘电动调节/换挡拨片/加热/记忆、前排座椅按摩、后排座椅加热、14扬声器丹拿音响、后排独立空调等。3.0TSI 锐享版 经典运动套装的价格相比2.0TSI 锐尚版上涨了9.2万元，除了换装3.0T发动机之外，还增加有20英寸轮毂、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶位座椅记忆、矩阵式LED大灯、自适应远近光、手机遥控泊车等。车内的话，途锐配有12英寸全液晶仪表和15英寸中控大屏，并形成一体式设计，车内的大部分功能都集成于此，因此营造出较强科技氛围的同时，令车内看起来也十分简洁。方向盘采用的是大众

日前，我们从大众官方渠道获悉，旗下新款途锐正式上市，售价区间为53.38万—77.38万元，提供5款配置车型可选。作为小改款车型，新车针对价格进行了一定的调整。

新款途锐继续提供经典运动套装和曜黑运动套装，以及2.0T和3.0T两种动力版本可选，5款车型的售价均有不同程度的降低。具体来看，入门的2.0TSI 领航特别版的售价相比之前降低了5.8万元；2.0TSI 锐尚版、3.0TSI 锐享版 经典运动套装和3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装的售价相比之前均降低了7万元；3.0TSI 锐尊版的售价相比之前降低了7.2万元。

作为大众品牌的旗舰SUV，途锐在外观方面也延续了家族化的设计语言，前脸进气格栅内部由多根横向镀铬饰条进行填充，并一直延伸与两侧大灯组相连接，带来较强的视觉冲击力。

此次改款，新车还增加了一款沙丘米的外观配色，并将之前的钢琴黑配色调整为乌金黑、霜幕银配色调整为文贝银。车身尺寸方面，长宽高分别为4878/1984/1717mm，轴距为2899mm，定位于中大型SUV，由于采用的是五座布局，所以车内空间表现良好。

车内的话，途锐配有12英寸全液晶仪表和15英寸中控大屏，并形成一体式设计，车内的大部分功能都集成于此，因此营造出较强科技氛围的同时，令车内看起来也十分简洁。方向盘采用的是大众家族最新样式，电子挡杆的加入也彰显出身为旗舰SUV应有的豪华质感。

配置方面，新款途锐全系标配19英寸轮毂、8个安全气囊、胎压显示、自动泊车入位、自动驻车、空气悬架、可开启全景天窗、电动后尾门（带位置记忆）、全车无钥匙进入、手机无线充电、220V电源插座、vienna真皮座椅、语音识别控制、手势控制、10扬声器、双区自动空调等。

2.0TSI 锐尚版的价格相比入门版车型上涨了4.8万元，配置上增加并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、运动外观套件、12英寸全液晶仪表盘、抬头显示、前排座椅通风、15英寸中控屏、30色氛围灯等。

3.0TSI 锐享版 经典运动套装的价格相比2.0TSI 锐尚版上涨了9.2万元，除了换装3.0T发动机之外，还增加有20英寸轮毂、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶位座椅记忆、矩阵式LED大灯、自适应远近光、手机遥控泊车等。

3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装和3.0TSI 锐享版 经典运动套装的售价、配置均保持一致，主要区别在于前者采用了一套黑化外观套件；而顶配3.0TSI 锐尊版的售价相比3.0TSI锐享版 经典运动套装/曜黑运动套装上涨了10万元，配置上增加21英寸轮毂、夜视系统、后轮转向、方向盘电动调节/换挡拨片/加热/记忆、前排座椅按摩、后排座椅加热、14扬声器丹拿音响、后排独立空调等。

动力部分，新款途锐继续提供2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为180千瓦（245马力）和250千瓦（340马力），峰值扭矩分别为370牛·米和450牛·米，均匹配的是8速手自一体变速箱，并配有带托森式差速器的全时四驱系统。

作为大众品牌的旗舰SUV，途锐可以说集成了众多先进的配置，其竞争对手主要包括奔驰GLE（69.98—87.06万元）、宝马X5（60.50—77.50万元）、奥迪Q7（63.28—80.48万元）、沃尔沃XC90（63.89—78.19万元）等车型。虽然途锐和上述车型相比，在品牌影响力方面稍逊一筹，但此次小改款，新车入门的2.0TSI 领航特别版售价进一步降低，无疑会令其在价格方面更具优势。如果是你的话，会为了性价比选择途锐，还是为了面子选择豪华品牌车型呢？（文/舒心）