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成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)

成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)2013年成都成立天府新区直管区,2014年10月经国务院批复同意天府新区升级为国家级新区;2016年成都代管简阳市,扩大了城市向南发展的纵深;同年经中国民航路批准,成都兴建第二国际机场——天府机场,是国内第二个兴建双机场的城市;2017年在成都“东进南拓”的发展战略规划下,跨过龙泉山山脉兴建淮州新城、简州新城和空港新城等三大新城区;2020年经四川省政府批准在简阳部分区域成立成都东部新区,这是四川省第二个省级新区。一系列的发展举措,必然会实现“再造一个成都”的宏愿,届时,成都将发生天翻地覆的变化。2009年至2019年这十年间,从成都和苏州GDP数据比较来看,成都的年经济增长率一直高于苏州,GDP增量也于2014年开始实现反超,至2019年成都GDP年增量已超过苏州多达1000亿元。而成都占苏州GDP的比重也逐年提高,比例从2009年的58.17%,上升到2019年的88.44%,可见成

成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)(1)

成都是一座来了就不想走的城市,也是一座崛起之城,成功之都。成都不仅有上千年的历史文化底蕴,也是一座充满梦想的城市。在全国城市竞争的大棋局中,超越苏州或许就是成都奋斗的下一个梦想。

2019年,苏州市GDP总量为19235亿元,全国排名第6位;而成都市GDP总量为17012亿元,全国排名第7位,两者相差仅2223亿元。作为中国一西一东两个特大城市,成都和苏州的差距并不算太大,随着成渝都市圈的深入推进,在不久的将来,成都超越苏州是完全可能的。

一、虽然苏州GDP总量暂时领先成都,但是近年来成都的经济增速和年增量已经超过了苏州。

2009年至2019年这十年间,从成都和苏州GDP数据比较来看,成都的年经济增长率一直高于苏州,GDP增量也于2014年开始实现反超,至2019年成都GDP年增量已超过苏州多达1000亿元。而成都占苏州GDP的比重也逐年提高,比例从2009年的58.17%,上升到2019年的88.44%,可见成都赶超苏州的趋势越来越明显。

成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)(2)

二、成都是国家副省级城市,国家九大中心城市之一,也是成渝都市圈的核心城市。相比苏州,成都的这些定位和影响力明显要高得多,因而成都也拥有更强的资源吸附能力,更能享受到国家和四川省的政策红利。正因为如此,成都近年来进入了发展的快车道,大规模建设动作连连。

2013年成都成立天府新区直管区,2014年10月经国务院批复同意天府新区升级为国家级新区;2016年成都代管简阳市,扩大了城市向南发展的纵深;同年经中国民航路批准,成都兴建第二国际机场——天府机场,是国内第二个兴建双机场的城市;2017年在成都“东进南拓”的发展战略规划下,跨过龙泉山山脉兴建淮州新城、简州新城和空港新城等三大新城区;2020年经四川省政府批准在简阳部分区域成立成都东部新区,这是四川省第二个省级新区。一系列的发展举措,必然会实现“再造一个成都”的宏愿,届时,成都将发生天翻地覆的变化。

成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)(3)

而苏州属于地级市编制,区域规模不大,至今尚无自己的机场。同时苏州也是一个受上海经济辐射的城市,同时又面临省内实力相当的南京、无锡和常州等城市的竞争,因此其发展潜力必然会受到较大制约。

三、强省会战略,对于成都苏州来说利弊明显。近年来,四川提出了“一干多枝,五区协同”的发展战略,决定做强成都这一“主干”,支持成都加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市。四川是一个面积达48.6万平方公里,人口超8300万的大省,综合实力排名全国第六位,作为强省会战略下的成都必然拥有十分坚实的发展后盾。

反观苏州,在江苏乃至长三角的位置就比较尴尬了。苏州是江苏省经济第一大城市,经济体量超过省会南京近5000亿元。为了追赶苏州并提升南京作为省会的首位度,2019年江苏力推南京都市圈和“宁镇杨”一体化。东有上海的虹吸,西有南京的挤压,这无疑会给苏州带来很大的竞争压力,苏州的发展空间必然比成都要小得多。

成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)(4)

四、成都的面积和人口均远超苏州,发展的底气更足。成都面积14335平方公里,辖21个区县,常住人口1600万;而苏州面积8848平方公里,常住人口1047万。一个城市的发展,不仅要有质量,也要有规模。显然,成都的基础条件要好于苏州,虽然苏州人均GDP比成都高一大截,但成都的发展潜力更大,后劲更足。因此,成都超越苏州的梦想实现的可能性的确很大。

朋友们,你们是怎么看待成都与苏州的PK的呢,欢迎关注和在下方评论。

成都为什么被苏州超越(成都的下一个梦想)(5)

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