香港最新铁路规划（香港这几条铁路线规划多年）

香港最新铁路规划（香港这几条铁路线规划多年）现任行政长官林郑月娥在2017年10月施政报告，表示为推动下一阶段的铁路发展，政府将有序地推展《铁路发展策略2014》的新铁路项目，争取在2018年内就屯门南延线和北环线（及古洞站）的铁路方案谘询公众，同时就东九龙线、东涌西延线（及东涌东站）和北港岛线展开详细规划工作。及后，林郑月娥又在2018年施政报告提出，展望将来，会逐步落实《铁路发展策略2014》内建议的新铁路项目。时任行政长官梁振英在2017年1月施政报告，表示政府会按照《铁路发展策略2014》中的初步建议落实时间表，率先就北环线（及古洞站）、屯门南延线和东九龙线展开详细规划工作，继而就另外个别项目逐步展开详细规划工作。根据《铁路发展策略2014》，当中共提出了7条新铁路线、延线及铁路站，分别为北环线及古洞站、洪水桥站、屯门南延线、东九龙线、南港岛线﹙西段﹚及北港岛线。虽然是纳入规划范围了，但自2014年至今却迟迟未有新消息传出。

今年6月底，香港一条新的铁路线路全线通车，那就是屯马线，也是迄今为止最长的一条线路。每逢新线路开通，除了带动相关区域的楼价往上涨之外，当然也是方便了区内市民的出行。

根据《铁路发展策略2014》，港铁公司（066）还在规划多条线路，包括东涌延线、屯门南延线、古洞站及北环线，据最新消息，已展开详细规划及设计。

可别看“已展开”这几个字，因为该纲要已于2014年公布，至今时今日才有进一步消息。

（《铁路发展策略2014》截图）

根据《铁路发展策略2014》，当中共提出了7条新铁路线、延线及铁路站，分别为北环线及古洞站、洪水桥站、屯门南延线、东九龙线、南港岛线﹙西段﹚及北港岛线。虽然是纳入规划范围了，但自2014年至今却迟迟未有新消息传出。

东九龙线研究四年还未完成

拿东九龙线来说，根据规划，东九龙线约长7.8公里，将会沿着观塘北部运行，连接观塘线﹙及未来沙中线﹚的钻石山站和将军澳线的宝琳站，以服务彩云、顺天、秀茂坪及宝达等人口稠密的地区，以及该区现有及已落实兴建的大型发展项目，包括彩云道及佐敦谷发展计划、安达臣道发展计划，以及安达臣道石矿场发展计划。

时任行政长官梁振英在2017年1月施政报告，表示政府会按照《铁路发展策略2014》中的初步建议落实时间表，率先就北环线（及古洞站）、屯门南延线和东九龙线展开详细规划工作，继而就另外个别项目逐步展开详细规划工作。

现任行政长官林郑月娥在2017年10月施政报告，表示为推动下一阶段的铁路发展，政府将有序地推展《铁路发展策略2014》的新铁路项目，争取在2018年内就屯门南延线和北环线（及古洞站）的铁路方案谘询公众，同时就东九龙线、东涌西延线（及东涌东站）和北港岛线展开详细规划工作。及后，林郑月娥又在2018年施政报告提出，展望将来，会逐步落实《铁路发展策略2014》内建议的新铁路项目。

（安达臣道）

在2020年7月，运输及房屋局长陈帆表示，由于东九龙线的走线地势太斜，不适合列车行走，港铁要继续研究是否有新技术突破限制。东九龙铁路线是在考虑到沿线的山势后，在《铁路发展策略2014》提出，当时初步建议落实的时间是2019至2025年，而今四年多过去了，该条线路连研究这一关都还未过。

新铁路项目通过拥有权方式推行

（金泽培）

这次，港铁行政总裁金泽培在今日的业绩发布会上称，正拓展的新铁路项目，会通过拥有权方式推行，其中包括铁路加物业发展模式，由港铁公司投资建造。

港铁今年亦已获政府邀请展开洪水桥站项目的详细规划及设计工作，希望服务新发展区的新增人口。他说，展望未来，港铁会投资大约1000亿港元，发展新铁路及相关项目。