参观合肥渡江纪念馆思想汇报（走进合肥胜利路）
参观合肥渡江纪念馆思想汇报（走进合肥胜利路）承载着整座城浓厚的期盼与记忆，就是这样的一座城，在这座城里，和三俩好友走在街上，可能在某个看似普通的角落，就存有几代人共同的特殊记忆。
漫步半个世纪的胜利路 历史与前行交融的地方
合肥这座城，有一种奇妙的平衡。
他能保存住你自童年期就存留下来的记忆，
能让你的记忆在城市发展中相互交融。
在这座城里，和三俩好友走在街上，
可能在某个看似普通的角落，
就存有几代人共同的特殊记忆。
就是这样的一座城，
承载着整座城浓厚的期盼与记忆，
在时代的更迭中，砥砺前行。
打响建党一百周年的口号
“奋斗百年路 起航新征程”！
要问合肥是哪一天解放的，即便是老合肥人，如果不去查历史资料，对此可能并不那么熟悉，那你可以来位于瑶海区的胜利广场看一看。在胜利广场上的“红立方”建筑上方，有一组大红色的立体数字：1949.1.21，庄重而醒目。1949年1月21日，正是合肥解放日。
在合肥市的瑶海区，有一条东北西南走向的马路名叫胜利路。这条马路北接合肥火车站，南接长江路桥，全长将近3公里，双向6车道。道路两侧的高楼鳞次栉比，车辆川流不息，这条路记载的是合肥的历史与发展。
胜利之路是为了纪念1949年1月21日解放军进城解放合肥的这一喜庆日子，1949年1月21日，人民解放军先遣队从这条路进入合肥城，开创了合肥这座中部城市全新的历史。
01
前世记忆：胜利路首迎合肥解放
胜利路的雏形俗称新马路，它是合肥老火车站通往威武门(俗称大东门)的便捷道路，1949年1月21日，中国人民解放军从胜利路进城解放了合肥。
图 | 1949年1月21日合肥解放随营军校的干部队由城北门进城。来源@资料图片
1949年1月21日下午3时许，一大队士排着整齐的队伍从威武门进入合肥城。当解放军从胜利路进入合肥城时，合肥居民纷纷涌向东大街，夹道欢迎，一时间锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，市民奔走相告：“晴天了！晴天了！”当晚9时许，孙仲德、谭启龙等纵队和支队领导率部队进入合肥城，合肥获得了和平解放。
图｜合肥军民秧歌队欢庆合肥解放。来源＠资料图片
其实，关于胜利路还有一个说法：最早雏形形成于1938年，那一年的5月14日，日军第六师团坂井支队占领合肥。随后，出于军事的考虑，日军在合肥老火车站与威武门之间修建了一条军用道路，方便军事物资顺利进出庐州古城。
图 | 日军在老火车站。来源@资料图片
到了抗战胜利前夕，这条道路经过多年的修修补补，道路宽度达到了6米左右，在当时合肥所有的道路中算是宽的。但仍然是土质路面，雨天一片泥泞，晴天才可以通车，车辆过处，尘土飞扬，路人纷纷掩鼻而过。
不过，随后国民党将所有的精力都用来打内战，国内的城市建设不仅没有起色，反而到处都是战争的创伤。到了合肥解放的时候，这条路因为年久失修，路基上长满了野草，实际上已经荒废。
后来，一个20出头的小伙子，名叫鲍原斋，他和许多进步青年通过参加修路义务劳动，铲除路上的荒草，平整坑洼不平的路基。（也就是当时的胜利路）据他回忆：当时由于荒草太多，他们就采用火攻的办法，火攻的办法让他们除草的速度提高了一大截。他清楚地记得，当时那条路的两边尽是日军修建的碉堡，不过，这倒派上了用场，他们把碉堡拆除了，再加上附近塌陷了的城墙砖头，全部用锤子砸碎后用于铺筑路面。整修一新的胜利路终于又可以通车了，路基宽6米左右，路面宽3.6米。
图 | 昔日的胜利路。来源@资料图片
合肥胜利路，是合肥和平解放后最早通向城外的道路，半个多世纪风雨历程，从军事重地、交通要道、商业街区到如今的迎宾大道，胜利路从没有缺席合肥大发展的每一个重要机遇。繁华、思变、转型、发展、崛起，在这条道路上，曾诞生过无数个“第一”，也留下一代代人的记忆……
2021年7月1日，是中国共产党成立的100周年；在七一建党节临近之际，重走解放之路，追寻先辈足迹，看看胜利路发生了哪些巨大变化？
02
胜利之路，如今的迎宾大道
位于合肥市瑶海区的这一条胜利路，是合肥这座城市的门户，被称之为迎宾大道！
图 | 1995年11月拍摄的胜利路北延至老火车站。（作者：刘长路）来源@光明日报
图 | 改造后胜利路华灯初上，北接新合肥火车站。（作者：童新传）。来源@光明日报
白天的胜利路，那一盏盏玉兰灯犹如繁华大道上迎春绽放的白玉兰，神似的花朵和树形，一朵朵“洁白如雪”，在阳光下显得更加美丽动人，婀娜多姿。
夜晚的胜利路上，造型独特的“桂冠”更是让人眼前一亮。专家“私人订制”、城市文化元素、火焰似的桂冠，每盏景观玉兰灯都融入了设计师的匠心独运，也为每一个奋斗在自己工作岗位而晚回家的人照亮了回家的路。
图 | 夜晚的玉兰灯。来源@瑶海发布
“走在夜晚的胜利路上，你必须为这座城市点赞，就像歌里唱的那样——《我真的到了合肥了》！”合肥人最熟悉的胜利广场上，红立方建筑的上方竖立着那个最具合肥历史意义的数字——1949.1.21。璀璨星空下，一道道射光柱，融入城市的历史印记，当霓虹灯亮，灯火尽辉煌，配合周边高楼大厦，这里成为夜空中最亮的星。作为迎宾大道，胜利路承载着合肥记忆，作为城市的门户，胜利路的夜景照明不仅解决亮化问题，还能充分体现合肥市城市建设的高品质、高品位、高品格，打造真正的“胜利之路、迎宾之花”。
图 | 来源@摄影师 王牌
一直以来，胜利路都是合肥最重要的枢纽道路之一，也是合肥对外开放的重要平台。北接火车站广场，南接长江路桥，站前路、临泉路、一环路、明光路、寿春路、滁州路等主次干道与之交错。2017年12月26日，合肥轨道交通2号线正式开通运营，在胜利路的最南端，合肥进入“十字交汇换乘”新时代！著名的五星级酒店、大型商圈、火车站、汽车站，来来往往的人从酒店、商场进进出出，通过宽阔的胜利路来到这里，又从这里离去。
胜利路的缘起，与合肥老火车站有着密切关系。合肥老火车站，1935年始建，成为合肥铁路交通的发源地。当时先有了明光路，俗称为“老马路”。
有一次和朋友突然聊起合肥，回忆起那时候来合肥，每次都是她来火车站接我，还是坐的轨道交通1号线，然后我们一起从胜利路地下穿梭，欣赏着胜利路那独有的风景和建筑地标，合肥火车站、交通饭店、元一商圈、古井酒店、希尔顿酒店.....现在的胜利路是什么样子？还是不是记忆中最初的模样！
图 | 胜利路的夜景。来源@瑶海发布
03
胜利路的骄傲和标志
|合肥火车站|
图 | 合肥火车站庆祝中国共产党成立100周年。来源@安徽生活网实拍
从合肥火车站出来，这条南北走向的道路便成了许多第一次来合肥的外地人踏上合肥的第一条路，可以这么说，大多数的外地客人是从胜利路开始认识合肥的。由光大国际、蓝鲸大厦和工商银行办公楼三栋大楼媒体立面的联动展示，加之中环国际和古井假日酒店大楼的配合，形成此次亮化工程中最大的亮点。同时，通过住宅建筑的轮廓线打造温暖之光，将沿线建筑有机地串联成一道城市风景线。
胜利路的合肥火车站与伟人还有一段红色记忆：1958年毛泽东毛主席视察安徽，就是从胜利路的老火车站乘坐火车，那段激情澎湃的岁月永远铭记在人民心中。
图 | 毛泽东主席在胜利路上的合肥火车站向群众挥手。来源@资料图片
|胜利广场|
现在的胜利广场成了合肥人全民健身的场所，这里有走在时尚前沿的广场舞大妈们，真是到哪都离不开广场舞啊！有打乒乓的大爷们，还有儿童游乐场嬉戏的孩童们；真是一幅盎然向上的景象啊！
胜利广场
|交通饭店|
图 | 交通饭店。来源@摄影师H-Ming
说起合肥的交通饭店，1976年10月1日建成营业，刚建成营业那会，一跃上位跻身“合肥第一高楼”，对于上世纪70年代物质生活还很匮乏大东门外“金三角”地带上能有这样一座十层的大楼，可谓是稀有品种，更是当时合肥人心目中的“标志性建筑"。现位于如今瑶海区胜利路中段。
图 | 航拍合肥市滁州路和胜利路，最上方的十层建筑即为交通饭店（1978年摄）来源@资料图片
对于交通饭店，老合肥人的记忆可不少呢？不少老合肥人的口中俗称的“十层大楼”建成后，有很多吃瓜群众纷纷赶来围观，有人开玩笑的说从楼下往上看要记得捂帽子。如今，再也不会再有人用“高”这个词来形容这座大楼了；不过，它留给人们的依然是合肥人无法替代的“集体记忆”。
|古井假日酒店|
古井假日酒店是合肥市第一个五星级酒店，上世纪90年代就屹立在胜利路的最南端，毗邻步行街，据说是当时城市的绝对高度。
|元一希尔顿酒店|
说起合肥元一希尔顿酒店，可谓是合肥城中的世外桃源。就在2017年暖春之际，还云集了一群商业“大咖”在瑶海。（第六届CC-CMM国际标准年会暨合肥瑶海招商推介会在元一希尔顿酒店举行，合肥东部新中心面向全球打开大门，曾经的传统工业区以开放进取的崭新姿态，驶入快速发展道路的新里程。）
|白马服装城|
图 | 白马服装城。来源@瑶海宣传部
听朋友说：“如果要买当时最新款的衣服首选还是白马服装城。因为那时候的白马服装城，就是合肥服装界的扛把子！引领着一个城市时尚的风向标，在哪买都不如白马服饰一条街。而对于一个女孩子来说，衡量她品位和气质的标准，不是自身，而是看她能不能在白马服装城淘到一件合身的“装备”。现如今虽然没有往日的风采，依然是合肥人流量中的中流砥柱！
|胜利路沿途的风景|
重走合肥胜利之路，漫步在流光溢彩的街景中，看着这座城市不断向人们展示着城市发展带来的成果；这一次的出发是新时代里再出发，是从胜利走向新的胜利！
