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哈弗h5和h4有什么区别(哈弗H5为什么卖不动了)

哈弗h5和h4有什么区别(哈弗H5为什么卖不动了)赛影RUV,图片摘自网络长城赛骏先来简单回顾一下长城汽车在SUV车型上的发展史。赛弗SUV长城汽车成立于1984年,在2002年左右生产了首款SUV车型——赛弗(Safe)SUV,并由此开创中国经济型SUV车型。

作为SUV领导品牌的哈弗,早早的就进入了SUV领域,不得不说早起的鸟儿有虫吃。

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哈弗LOGO

在上一次关于哈弗H6的分析中,我们对长城汽车做SUV的历史进行简述,这里再来给大家复述一遍。

【长城SUV历史】

先来简单回顾一下长城汽车在SUV车型上的发展史。

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赛弗SUV

长城汽车成立于1984年,在2002年左右生产了首款SUV车型——赛弗(Safe)SUV,并由此开创中国经济型SUV车型。

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长城赛骏

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赛影RUV,图片摘自网络

2003年,长城赛骏SUV、赛影RUV上市。

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初代哈弗

2005年,初代哈弗投产上市,这个初代哈弗后面改名为哈弗CUV,就是现在的哈弗H5,同时还衍生了H3这款车型。

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哈弗CUV

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哈弗H3

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现款哈弗H5

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旧LOGO

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新LOGO

2007年,长城汽车更换LOGO,换用更为抽象化的LOGO,但这个LOGO目前都聚焦到皮卡上面了。当然,大家对这个LOGO也有一些吐槽。如今,哈弗已全部都悬挂哈弗专用车标了。

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哈弗LOGO

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车身参数对比

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悬架参对比

查轴距、轮距参数及悬架参数可发现,2005年的初代哈弗CUV就是哈弗H3,而现在又是H5了。可以说,哈弗H5是哈弗H3的高配车型,且哈弗H5集中在四驱车型。哈弗H3已停产多年,源自2005年技术的哈弗H5确仍然在销售。

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2019年H5销量数据

2019年哈弗H5销量为2822辆,这个数在哈弗系列SUV里面确实只够垫底的。销量决定了地位,所以这款车型在长城汽车的地位也是非常低,后续改款的动力也不会有。

接下来我们具体看看哈弗H5这款车。

【哈弗H5外观】

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哈弗H5-2018款-前部

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哈弗H5-2018款-侧部

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哈弗H5-2018款-后部

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门把手,还是15年的样子,现在很少见这种门把手风格了,开门体验也不好

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轮胎,这个造型是新的

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雨刮,这类标准配置可以升级,是广受好评的无骨雨刮

前面分析的时候已经讲过了,这款车是2005年的技术,外观已经15年了,长城只对前格栅、轮胎、雨刮等装饰件进行了调整,车身的线条、背部的造型全部都没有变。当然,这种操作也有一种比较有意思的说法:经典造型,不需要调整。我想,在中国市场一款车型卖十五年的,可能仅此一款。

这款车的整体造型来说,风格硬朗,车身线条流畅,后部方方正正的造型略带硬派越野的风格,超高的离地间隙、较短的前后悬为越野功能提供较好的支撑。

【内饰及配置】

时间在这款车上停止了流动。

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内饰,风格较为老气

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多功能方向盘到还有一定的现代感

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仪表为机械式

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挡杆及空调控制区,比较实用的结构

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中控屏,为较为老旧的触屏结构,很有年代感,实用体验较差

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钥匙为较为老旧的折叠钥匙

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天窗为小天窗

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驾驶室,主驾座椅带电动调节,整体风格为黑色,没有过多的装饰

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门饰板也是较为实用的风格

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后排座椅,看着中控很不错

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后排座椅靠背可放到,但不能完全放平,这种结构比H6上面的成本要低一些

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后备箱,空间超大

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重点配置清单

受限于平台,这款车的配置水平较低,无钥匙进入、一键启动统统没有,倒车雷达、倒车影像、坡道辅助都属于相对实用的配置。

当然,这款车的优势是空间大,座椅和后备箱空间都较大,具体舒适性可能较为一般。

【底盘及动力】

这款车是一款带后驱的车。

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整体式后驱动桥,独立式后驱动桥非常贵,这种车用不起

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发动机舱,较为简单的结构,注意发动机装饰罩上面的三菱标识

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这款车全系配置为手动挡

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车身铭牌-最大重量来到了2305kg

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底盘配置清单

这款车为前置四驱结构,后悬为整体式后驱动桥,手刹为机械手刹,车身形式为承载式,备胎为全尺寸备胎。动力为航天三菱的4G63S4T 2.0T涡轮增压汽油机,另有柴油款可选,主要特点就是油耗高、动力一般、可靠性好。

通过对底盘及动力的结构可以看出,这款车具备纯正越野SUV的潜质,非承载式车身、四驱、全尺寸备胎、柴油款发动机、较高的离地间隙、较短的前后悬……都是越野的元素。

不过,机械手刹、手动挡等配置却有点落后。

【质量水平及维保】

作为一款已经上市15年之久的车型,质量水平相对稳定。大家要知道,配置够低就不会有什么问题。

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车质网口碑数据

这款车目前保有量在80万以上,算是比较大的保有量,所以对应的后期维修、保养会有一定保障。不过从2018年之后的销量表现来看,这款车很有可能在2020年停产,停产就以为这保养维修会有困难。希望长城有勇气更新一下这个序列,给我们带来新一代的经济型非承载式四驱越野SUV……

而在保值率方面来说,销量越小,对应保值率越低,但好在这款车已经够便宜了,2.0T的四驱车型价格只要11万!已经没有多少下探空间了。

【总结】

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车型价格分布

哈弗H5是一款具备浓郁越野气质的SUV车型,不管是非承载式车身、四轮驱动、高离地间隙、短前后悬等都能够有效支撑越野性,但不够主流的配置,不够现代的外观、内饰,让这款车逐渐走向了边缘化。

也许,长城在想有更强悍的哈弗H9在,还有没有必要保留这款年代久远的哈弗H5呢?总的来说,老旧车型,请谨慎购买。

你认为哈弗H5是否还值得购买? 单选

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价格够低,质量可靠,外观经典,越野性强,买!

0人 0%

老掉牙车型,谁买谁吃亏

0人 0%

油老虎一个,买得起用不起,算了

0人 0%

一咬牙一跺脚,买哈弗H9算了

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