河北省城际铁路规划新规（新整理出河北省九条规划中的铁路的线路走向）

河北省城际铁路规划新规（新整理出河北省九条规划中的铁路的线路走向）计划从遵化市开始，由津承城际规划新建的遵化西站引出，向东行驶，途经迁西县、迁安市后，进入秦皇岛市境内，途经卢龙县、抚宁区、北戴河区，最后接入海港区的秦皇岛站为止。预计设立七座站点，即遵化西、迁西南、迁安西、卢龙、抚宁、北戴河和秦皇岛站。（注:最终线路和站点以官方公布为准）遵化经迁安至秦皇岛铁路（京秦第二城际）雄安至石家庄铁路（石雄城际铁路）线路全长大约166.805公里，设计时速为350公里，计划起于保定市，由雄安新区引出，途经保定东站后，新建线路向南行驶，途经蠡县、安国市、定州市后，进入石家庄市，途经无极县后，稍微转向西前行，接入正定机场，再转向南行驶，由正定县东侧经过，直至石家庄栾城区栾城站为止，同时预留延伸至邯郸的条件。全线拟设八座站点，即保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场西、正定东、高新区站和栾城站。（规划中的线路）石雄城际铁路线路图示

这是新整理出位于河北省部分规划中的九条铁路，其中有高速铁路、城际铁路和普速铁路，包括近期新建和中、远期规划中的线路。分别有:秦皇岛至曹妃甸至天津滨海新区铁路，雄安至石家庄城际铁路，遵化经迁安至秦皇岛城际铁路，雄安至天津市城际铁路，怀来至涿州城际铁路，承德市至天津市城际铁路，北京至涞水至唐县铁路，太子城至锡林浩特铁路和雄安新区至忻州高速铁路。

秦皇岛至曹妃甸至滨海新区铁路（环渤海城际）

计划起于秦皇岛市秦皇岛站，途径北戴河区、抚宁区守营镇、昌黎县后，跨过溧河，进入唐山市境内，由乐亭县西南侧经过后，再跨过溯河，进入曹妃甸区，途径曹妃甸东站、唐海南站、南堡经济开发区和黑沿子镇后，进入天津市境内，途经汉沽、跨过蓟运河，沿着津秦客运专线直至滨海西站为止。全线拟设九座站点，分别是秦皇岛站、北戴河站、昌黎站、京唐港、曹妃甸东、唐海南站、南堡西、汉沽南站和滨海西站。预计时速为350公里，目前处于规划中。

环渤海城际铁路线路图（大概走向 仅供参考）

雄安至石家庄铁路（石雄城际铁路）

线路全长大约166.805公里，设计时速为350公里，计划起于保定市，由雄安新区引出，途经保定东站后，新建线路向南行驶，途经蠡县、安国市、定州市后，进入石家庄市，途经无极县后，稍微转向西前行，接入正定机场，再转向南行驶，由正定县东侧经过，直至石家庄栾城区栾城站为止，同时预留延伸至邯郸的条件。全线拟设八座站点，即保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场西、正定东、高新区站和栾城站。（规划中的线路）

石雄城际铁路线路图示

遵化经迁安至秦皇岛铁路（京秦第二城际）

计划从遵化市开始，由津承城际规划新建的遵化西站引出，向东行驶，途经迁西县、迁安市后，进入秦皇岛市境内，途经卢龙县、抚宁区、北戴河区，最后接入海港区的秦皇岛站为止。预计设立七座站点，即遵化西、迁西南、迁安西、卢龙、抚宁、北戴河和秦皇岛站。（注:最终线路和站点以官方公布为准）

京秦第二城际铁路线路图示

雄安至天津市铁路（津雄城际铁路）

全长大约143公里，计划起于河北省雄安新区，由雄安站引出，向东北方向前进，至徐霸铁路后转向东行驶，途经霸州市、胜芳镇后，进入天津市西青区后，转向东南行驶，接入天津南站，往南行驶在折向东南方向由团泊湖北侧经过，再稍微转向东进入津南区，再稍微转向东南方向前进，直至滨海新区大港以东约5.4公里处，接入规划新建的滨海南站为止。全线拟设七座站点，分别是雄安、霸州、胜芳、天津南、团泊湖北、津南和滨海南站。（规划中的线路）

津雄城际铁路线路图示

怀来至涿州铁路（怀涿城际铁路）

全长大约120公里，起于张家口市怀来县，直至涿州市，是环北京城铁路的组成部分，途经怀来县、官厅镇、涿鹿县、涞水县九龙镇、野三坡风景区、天鹅湖后，最后接入涿州市，顺接廊坊经固安至涿州段线路为止。全线拟设七座站点，分别是怀来站、官厅站、九龙站、野三坡、天鹅湖、涞水西站和涿州西站，目前线路处于规划中。

怀来至涿州城际铁路线路图示（西客环）

承德至天津市铁路（津承城际铁路）

全长大约253公里，设计时速为350公里，计划起于天津市天津西站，途经河北区、东丽区和北辰区后，进入宝坻区，跨过潮白新河，途经蓟州区后，进入河北省境内，途经玉田县、遵化市后，进入承德市境内，途经半壁山、大营子等乡镇后，最后直至承德市双桥区，接入承德南站再联络至承德站为止。全线拟设天津西、北辰、宝坻南、蓟州、玉田西、遵化西、半壁山东、承德南和承德站这九座站点。（规划中的线路）

津承城际铁路线路图（大概走向 仅供参考）

北京至涞水至唐县铁路（预留京昆通道）

全长大约160公里，拟设时速350公里，计划起于房山区，由良乡站（改扩建）引出，途经琉璃河湿地公园、长沟镇、跨过南泉水和拒马河后，进入河北省境内，途经涞水县、易县、定兴县、徐水区、满城区、顺平县，最后直至唐县长古城村附近，接入雄忻高铁规划新建的唐县站为止。全线拟设七座站点，分别是良乡站、长沟站、涞水站、易县南站、徐水西站、保定西站和唐县站。（规划中的线路）

预留京昆通道线路走向

太子城至锡林浩特铁路（新建铁路）

全长大约393.322公里，其中新建线路长约152.5公里，计划起于河北省崇礼铁路太子城站，途径崇礼、张北、沽源县和塞北管理区，直至锡林郭勒盟境内，全线设立七座站点，分别是崇礼站、张北站、沽源站、太仆寺旗站、塞北管理区站、黑城子站，其中预留三座站点，即堡东沟站、白达营子站和新民站。

太子城至锡林浩特铁路线路图示

雄安新区至忻州的高速铁路（新建线路）

全长大约342.661公里，设计时速为350公里的高速铁路，计划起于雄安新区，由雄安站引出，途经保定市、五台山、忻州市、晋中市，全线站点总共十三座，分别是雄安站、雄安城际站、小里站、保定东、保定南、望都北、唐县、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北和忻州西站。建成后将成为连接国内西北、西南和华北、东北地区的一条横向大通道，对于整体的社会经济发展具有重要的意义和作用。

雄忻高铁线路图示（大概走向 仅供参考）

以上就是整理出来位于河北省以及途经河北省的九条铁路线路，本文内容仅供参考作用，（注:最终以官方批复线路为准，以实际建成通车为准）。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好。

信息来源:参考《铁路建设规划信息》、《京津翼核心区铁路枢纽总布置示意图》和百科已知信息综合整理而成，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。