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福特mustang mach-e是插电混(Mach-E全系售价下调)

福特mustang mach-e是插电混(Mach-E全系售价下调)福特退出俄合资企业 将保留回购股份权新款福特Escape官图发布 家族式设计动力方面,新车提供单电机和双电机两种版本,其中单电机版本两款车型最大功率分别为201kW(273马力)和224kW(305马力),分别配备容量为61.5kWh和80.3kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程分别为513km和619km;双电机版本车型分为260kW(354马力)和359kW(488马力)两种版本,均配备容量为80.3kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程分别为554km和492km。编辑观点:电马Mustang Mach-E是福特电气化转型的重磅战略产品,与部分新能源车型由于原材料上涨等因素的价格调整不同,福特针对电马全系车型售价进行下调,使其更具性价比,最终助力销量的提升。在竞争对手方面,新车对标的主要竞争对手为特斯拉Model Y。精彩内容回顾:

[爱卡汽车 国内新车 原创]

日前,爱卡汽车从官方获悉,自10月31日起,福特电马Mustang Mach-E全系售价下调,降幅在2-2.8万元,调整后价格区间为24.99-36.99万元,共推出4款车型。新车定位为一款纯电动中型SUV,CLTC工况续航里程492-619km。详细价格请见下表:

福特电马Mustang Mach-E 全系售价下调
车型调整后价格(万元)降价幅度(万元)CLTC工况续航里程(km)
跃世后驱版(标准续航)24.992.6513
无疆后驱豪华版(长续航)28.892.8619
追风全驱豪华版(长续航)34.992554
GT36.992492
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

福特mustang mach-e是插电混(Mach-E全系售价下调)(1)

福特电马Mustang Mach-E保留了很多Mustang的经典设计元素,长车头配合隆起的肌肉线条,大嘴式进气格栅采用封闭式设计,彰显了其电动车的身份,整体设计具有很强的运动感。新车的尾部同样保留了Mustang的特征,经典的三柱状LED尾灯组极具辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4724/1880/1600mm,轴距为2972mm。

福特mustang mach-e是插电混(Mach-E全系售价下调)(2)

新车的内饰采用对称式布局,10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平,15.5英寸的中控屏幕内置了SYNC系统。此外,新车整体内饰设计较为简洁,仅保留了几个常用的物理按键和旋钮,方便日常操作。

福特mustang mach-e是插电混(Mach-E全系售价下调)(3)

动力方面,新车提供单电机和双电机两种版本,其中单电机版本两款车型最大功率分别为201kW(273马力)和224kW(305马力),分别配备容量为61.5kWh和80.3kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程分别为513km和619km;双电机版本车型分为260kW(354马力)和359kW(488马力)两种版本,均配备容量为80.3kWh的三元锂电池组,CLTC续航里程分别为554km和492km。

编辑观点:电马Mustang Mach-E是福特电气化转型的重磅战略产品,与部分新能源车型由于原材料上涨等因素的价格调整不同,福特针对电马全系车型售价进行下调,使其更具性价比,最终助力销量的提升。在竞争对手方面,新车对标的主要竞争对手为特斯拉Model Y。

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