苏南硕放国际机场2023航季（苏南硕放国际机场又有新动作）
苏南硕放国际机场2023航季（苏南硕放国际机场又有新动作）每天达到了500吨现进入施工现场的山皮石4月16日开始扩建现场正式进入结构层地基山皮石施工
2月12日，
机场停机坪扩建工程正式启动
通过两个月的土方外运
和地基处理
4月16日开始
扩建现场正式进入
结构层地基山皮石施工
现进入施工现场的山皮石
每天达到了500吨
后期高峰期将超2000吨
9月底新机坪道面工程将结束施工
10月底正式峻工投用
16日上午
在机坪扩建现场看到
新机坪位于现有机坪的正北方
中间有隔离网隔开
挖掘机、堆土机、压路机等50多辆机器
正在现场来回作业
同步进行的
还有特种机坪土方压实度实验
在新机坪东北角
已经通过了压实度实验的
近千平方米地基开始铺设山皮石
机场公司工程管理部相关负责人介绍
机场新机坪所处位置原先是稻田，属于黏土，含水率高，虽然2月份就启动建设，但近两个月时间一直在进行挖土作业，目前机坪跑道所处区域的土方挖掘工作全部结束。昨天开始，全面进入地基压实作业，同时启动山皮石的铺设。
该负责人表示
进入地基铺石施工作业后
机坪扩建将逐步进入施工高峰
高峰施工人员将超过200人
8月底新机坪将结束主体施工
9月底将进行辅道施工及绿化作业
“
据介绍，新机坪从原土层算起，到最上面的机坪道面，结构层厚度130厘米，从下向上依次为50厘米厚的山皮石、40厘米的水泥稳定层、2厘米沥青隔离层和40厘米厚的混凝土面层。与现有机坪相比，山皮石的厚度足足提高了20厘米，进一步提高了道面承载力，增加了2厘米沥青隔离层能更好地避免因为地下水的冲击造成脱空现象，保证E类及以下飞机满载的停靠和滑行要求。
作为2019年江苏省重点交通工程
苏南硕放机场停机坪扩建项目
南北长约360—540米
东西宽323米
10月底将投入使用
扩建后机场停机位
将从现在的24个增加到32个
机场年旅客保障能力
将从现在的800万人次
提高至1200万人次
货运航班保障上
可以同时满足
两架波音747全货机航班的起降
来源：无锡观察 无锡日报 江南晚报 无锡新传媒
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