400多万的揽胜（200万的揽胜还有谁会买）

400多万的揽胜（200万的揽胜还有谁会买）动力方面，在国内上市的为燃油车型，预售新车搭载的是4.4T V8发动机，功率为530马力，扭矩为750牛·米；此外，还有一款3.0T发动机加上48V轻混系统，其中P360车型功率为360马力，扭矩为500牛·米，P400车型功率为400马力，扭矩为550牛·米，匹配的是8速自动变速箱，新车采用了四驱设计，性能很强。总的来说，作为路虎旗下的豪华车型，新车无论是设计上还是性能上都让人满意，内饰用来也很高端，比较适合用来当商务用车。那有网友会问，200万的揽胜还有谁会买？是人傻钱多的有钱人，还是富二代？豆哥觉得，如果是预算充足的大老板企业家，还是可以考虑。

市面上豪华品牌有很多，但真正有钱的企业家喜欢的品牌就那么几个，路虎算是其中一个，马云等人的座驾就有路虎揽胜。今天要说的也是路虎揽胜新车，目前已经上市，新车有两款车型，分别是首发版本和加长版本，售价方面分别是204.8万和249.8万，从售价可以看出，这两款特别车型都是揽胜顶配车型。

很多人对路虎品牌的印象是越野车，但随着汽车的普及，消费者已经不太认可路虎越野车了，毕竟路虎的新车小毛病太多，加上价格比较贵，大家更愿意把目光放在BBA品牌上，不过这并不影响路虎的高端车型，很多企业家依旧喜欢买路虎品牌用来当座驾，揽胜就是其中之一，那么新车有何魅力吸引到这些企业家呢？具体来看下。

外观方面，其实揽胜早在去年就已经亮相了，只不过没有来到国内，今天才在国内上市，新车依旧基于MLA-FLEX架构打造，设计上延续了家族经典的设计语言，上面还有很多经典的元素，比如前脸造型以及灯组造型加上侧面的设计，辨识度很高。前脸来看，新车用到了很多银色装饰条修饰，设计上棱角分明，看起来比较高端。侧面部分腰线较为抓人眼球，贯穿车身，门把手做了隐藏，车顶为悬浮式设计，倾斜的D柱也是揽胜的标志性设计，底部为条辐式轮毂。长条样式尾灯中间是黑色装饰条链接，在线条的分割下，整个尾部具备很强的层次感，和前脸呼应。

内饰部分，新车采用极简的风格设计，这是很多使用车惯用的设计风格，用料方面比较高端，采用了环保材料和木质材料相结合的的设计理念，突出豪华的气质，中控上有着贯穿式空调出风口，下方有一块大尺寸中控屏，尺寸足有13.7英寸，内置InControl OS 2.0系统，娱乐方面功能很强大，而且支持语音交互，可以语音下达一些指令，屏幕下方是实体旋钮设计，扶手区域面积很大，电子挡把周围用到了木质材料装饰，显得更为高端。方向盘为两辐式设计，凹槽的设计提升了握感，上面集成了很多功能，方便操作。

动力方面，在国内上市的为燃油车型，预售新车搭载的是4.4T V8发动机，功率为530马力，扭矩为750牛·米；此外，还有一款3.0T发动机加上48V轻混系统，其中P360车型功率为360马力，扭矩为500牛·米，P400车型功率为400马力，扭矩为550牛·米，匹配的是8速自动变速箱，新车采用了四驱设计，性能很强。

总的来说，作为路虎旗下的豪华车型，新车无论是设计上还是性能上都让人满意，内饰用来也很高端，比较适合用来当商务用车。那有网友会问，200万的揽胜还有谁会买？是人傻钱多的有钱人，还是富二代？豆哥觉得，如果是预算充足的大老板企业家，还是可以考虑。