巴航e190飞机座位图（巴航工业E190-E2型客机再次亮相青海）

巴航e190飞机座位图（巴航工业E190-E2型客机再次亮相青海）郭青表示，巴航工业E190-E2飞机单舱布局最大座位数为114座，更加贴近目前该市场的需求。未来，E190-E2将有望破解二三线城市直飞高高原的瓶颈，并成为架起高高原机场之间的空中桥梁。E190-E2系巴航工业在第一代E-喷气系列飞机基础上研发的E-Jets E2三款机型中的首款。截至目前，巴航工业在中国市场上共获得203架飞机确认定单，飞机交付量为190架，包括156架商用飞机和34架公务机。巴航工业商用飞机（含E-系列和ERJ系列）年运送旅客数量达1800万人次，执飞的500余条航线联通了国内外140座城市，每年执飞航班20万个。据了解，在E-喷气系列飞机项目上，巴航工业已获得1800多架确认定单，交付量超过1500架。

5月15日，在成功完成首轮全球演示飞行后，巴航工业“大鲨鱼”涂装的E190-E2再次亮相中国。这架E190-E2完成了在西宁的静态展示后，由西宁国际机场成功飞抵坐落于海拔3950米之上的玉树机场。

E190-E2曾于去年11月成功完成了为期20天、共计11站演示飞行，其中包括海拔3569.5米的拉萨贡嘎国际机场。

“本次西宁—玉树演示飞行的成功，再次证明了E190-E2优异的高高原运营性能，可以将更多高海拔目的地纳入航空公司的航线规划，提升高原地区的通达性；并以更低的运营成本帮助航空公司获得更高收益。”巴航工业大中华区商用飞机市场及销售副总裁郭青表示。

中国是世界上高高原地区面积最大、高高原机场数量最多的国家。据统计，我国目前共有19个高高原机场，分布于青海、西藏、四川、甘肃等6个省区。其中，青海省内共有6个高高原机场，数量居全国首位。

郭青表示，巴航工业E190-E2飞机单舱布局最大座位数为114座，更加贴近目前该市场的需求。未来，E190-E2将有望破解二三线城市直飞高高原的瓶颈，并成为架起高高原机场之间的空中桥梁。

E190-E2系巴航工业在第一代E-喷气系列飞机基础上研发的E-Jets E2三款机型中的首款。截至目前，巴航工业在中国市场上共获得203架飞机确认定单，飞机交付量为190架，包括156架商用飞机和34架公务机。巴航工业商用飞机（含E-系列和ERJ系列）年运送旅客数量达1800万人次，执飞的500余条航线联通了国内外140座城市，每年执飞航班20万个。

据了解，在E-喷气系列飞机项目上，巴航工业已获得1800多架确认定单，交付量超过1500架。