airpods pro不为人知的功能（AirPodsPro深度体验戴上它）
airpods pro不为人知的功能（AirPodsPro深度体验戴上它）不过，一旦开启降噪，你会发现自己进入了新世界。有些读者可能会较真，头戴式耳机或者BOSE QC30降噪圈也能提供这样的体验，但AirPods Pro真的不一样。因为它是TWS耳机（真无线蓝牙耳机），你不会有头梁的压迫感，也不会有颈部的项圈。稍微夸张一点地说，“就好像自己聋了一样，整个世界都清净了”。采用入耳式设计的目的是为了提升耳机的被动降噪性能，笔者也知道有很多读者对于入耳式设计“深恶痛绝”，觉得耳道里有异物，十分难受。并且，入耳式耳机另一个无法避免的地方，在于其听诊器效应。这一点AirPods Pro也无法避免——所谓的听诊器效应，就是耳机受外界碰撞或者空气摩擦，产生的振动通过耳塞传递到耳道内，产生让人很不愉快的摩擦声。为了降噪，AirPods Pro改成入耳式设计，耳机“尾巴”缩短，加多一个麦克风。耳机腔体相较于AirPods变大不少。为了容纳进这对“小胖子”，充电盒的设计也要重做。
AirPods Pro
原以为降噪版的AirPods不会来的那么快，毕竟上一次AirPods产品线的更新让我们等了快3年。而在一个平平无奇的夜里，传闻中的AirPods Pro终于上线了。笔者也是第一时间下单，奈何快递不给力。等到笔者拿到AirPods Pro的时候，各家的开箱文章，轻度体验文章已经铺天盖地而来。
于是没赶上热点的笔者，只能“被迫深度体验一周”，戴着它往返于北京，上海，深圳之间。所以高铁，飞机，地铁，公交等等，你能想到的所有主流交通工具（除了船只），笔者都有戴着它体验过。恰巧，上一代的 AirPods 2nd Gen，笔者也有第一时间入手。
为了降噪，设计终于改变
看到AirPods Pro的那一瞬间，你不会觉得Amazing，只会疑惑苹果为何这么早早地换了模具，原来的设计难道用不了三代吗？——确实如果，不加入降噪，AirPods的设计可以用到“天荒地老”。
为了降噪，AirPods Pro改成入耳式设计，耳机“尾巴”缩短，加多一个麦克风。耳机腔体相较于AirPods变大不少。为了容纳进这对“小胖子”，充电盒的设计也要重做。同样，AirPods Pro的充电盒也一起“发福”了，而且变“矮”了。
这些就是AirPods Pro肉眼可见的所有设计上的改进，其他方面则没有太大变化：一样的lightning接口充电器，支持无线充电；配对按钮在充电盒背面，正面仅剩充电/配对指示灯；耳机提供4.5小时降噪续航时间，充电盒提供24小时续航时长。忘了一点，这一代AirPods Pro支持IPX4级别的防水防尘，脏了水冲洗不太可能，但是戴着运动没问题。
随机附赠的是一根Lightning-Type C充电线——这点上苹果终于大度了一回。要知道AirPods 2nd Gen标配的还是一根普通的Lightning充电线。笔者猜测这也是这对耳机叫AirPods Pro的原因之一吧：比如同样叫iPhone 11 Pro的手机也有这根线，而iPhone 11也支持快充，却只有普通的lightning数据线。
降噪不输头戴式，重点是便携
采用入耳式设计的目的是为了提升耳机的被动降噪性能，笔者也知道有很多读者对于入耳式设计“深恶痛绝”，觉得耳道里有异物，十分难受。并且，入耳式耳机另一个无法避免的地方，在于其听诊器效应。这一点AirPods Pro也无法避免——所谓的听诊器效应，就是耳机受外界碰撞或者空气摩擦，产生的振动通过耳塞传递到耳道内，产生让人很不愉快的摩擦声。
不过，一旦开启降噪，你会发现自己进入了新世界。有些读者可能会较真，头戴式耳机或者BOSE QC30降噪圈也能提供这样的体验，但AirPods Pro真的不一样。因为它是TWS耳机（真无线蓝牙耳机），你不会有头梁的压迫感，也不会有颈部的项圈。稍微夸张一点地说，“就好像自己聋了一样，整个世界都清净了”。
当然，这指的是你在无人的房间里静坐之时的体验。降噪体验上，它还是无法完全隔绝人声，汽车鸣笛声——这样反而还很安全。它完全屏蔽掉风噪，即便是你在骑自行车/电动车；地铁上，它也能阻挡列车行驶的噪音——你能感受到的震动声，只能是来自于脚底传来的轨道的碰撞声。
对于出差党而言，无论是高铁还是飞机，其降噪性能绝对不输于市面上任何头戴式降耳机，但却不需要带任何收纳包，占用太多空间。同样，它也有这些降噪耳机的通病，长时间开启降噪模式，耳朵会因为降噪带来的压力，而产生不适。这一点很难避免。
光是降噪，AirPods Pro就已经能和其他的头戴式降噪耳机并驾齐驱了，但它依旧是那只AirPods，尽管它带了“Pro”。
还是那对我们熟悉的AirPods
虽然苹果给它加上了Pro，但它还是我们熟悉的AirPods：这不仅仅指的是音质，万年不变的AAC蓝牙编码，还指的是佩戴体验。
相信很多读者都有过这样的体验，整天戴着AirPods却不自知——因为它够轻巧，戴着也能听清周围人讲话。加上了耳塞的AirPods Pro，是不是就做不到这样的体验呢？
当然如此，毕竟入耳式。为了最小限度地减轻这种异物感，多个尺寸的耳塞套是必不可少的。苹果甚至为那些纠结自己用什么尺寸的用户，在设置里提供了测试选项。这些都比不上AirPods Pro上的“透明模式”好用。
打开“透明模式”，用于降噪收音的麦克风就变成了用来收集环境音的麦克风。这一功能，头戴式降噪耳机也不是没有，但AirPods Pro做到了真的“无感”，就好像你没戴耳机一样——毕竟耳机的体积摆在这里。
除了手动在设置里激活“透明模式”之外，你也可以通过长按“耳机的短柄”，实现切换模式。虽然短柄上没有任何实体按键，但你依然能感受到“按下去”的反馈。如果有使用过Magic Tackpad的用户，一定对这种感觉再熟悉不过了——苹果为两边的短柄加入了震动反馈，来模拟按压的感觉。
这颗按键不仅能用于切换模式，还能用来控制播放音乐，切换上下首歌曲。如果再给AirPods Pro加入音量调节功能，那它就完美了。
接近2000元售价，你真的愿意掏腰包吗？
要论音质，AirPods Pro相较于AirPods 2nd Gen没有几乎没有提升，更不要和刚发布的索尼WF1000XM3相比，毕竟没有LDAC蓝牙编码。支撑起这副耳机接近2000售价的，是不仅是因为其中的那颗苹果自研的H1芯片，也是因为它依旧是一对AirPods。
AirPods在过去几年里，毫无争议地成为了最受欢迎的TWS耳机：能自由地“穿梭”于各个苹果设备之间，长时间放在耳朵上，毫无感觉的佩戴体验。AirPods Pro不仅延续了这些优点，还补足了短板，加入了降噪功能。对于拥有多台苹果设备的用户而言，如果你使用过AirPods，也佩戴过头戴式降噪耳机，自然能够想象得到AirPods Pro带来的优秀体验。
硬是要说它有什么缺点的话，单机仅有4.5小时的使用时长，不太适合在长达数十个小时的跨洋国际航班上使用。至于1999元的售价，其实Apple Store提供花呗和招商银行的12期甚至是24期的免息活动这样一想，是不是压力小了很多？（本文首发钛媒体，作者/唐植潇）
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