皮卡比suv哪个更实用（皮卡玩的这么溜）
皮卡比suv哪个更实用（皮卡玩的这么溜）作为一家以生产皮卡为主的汽车厂商，长城前期的不少SUV车型都是有其皮卡平台生产出来的，其中最具代表性的莫过于也曾经“烂大街”的赛弗了。00后或许会问，赛弗是什么鬼？其实就是今日哈弗H5的前世！指导价：9.48-16.38万江铃驭胜S350与域虎是同一平台没错，但它俩关系却是先有驭胜，再有域虎。江铃是国内生产皮卡的老牌车企，所以即使有了较受欢迎的驭胜，江铃也不忘升级他们的皮卡产品。江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。新款驭胜S350在外观和内饰都有了明显的进步，并且引入了全新的动力系统，使得新车的竞争力提升了不少。在同级别的车型里面，这款车还是非常优秀的。2、哈弗H5
说起皮卡，咱们的小伙伴肯定也不陌生，比较常见的还是长城的皮卡，事实上，长城除了SUV做的不错之外，长城的皮卡也是做的非常棒的，那么除了长城之外，有哪些车企不只是皮卡做的好，SUV做的也是风生水起！
各位小伙伴们是不是已经很期待了，究竟都有哪些车呢？快来和小编一起看一下吧。
1、江铃驭胜S350
指导价：12.28-15.98万
江铃驭胜S350与域虎是同一平台没错，但它俩关系却是先有驭胜，再有域虎。江铃是国内生产皮卡的老牌车企，所以即使有了较受欢迎的驭胜，江铃也不忘升级他们的皮卡产品。江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。
新款驭胜S350在外观和内饰都有了明显的进步，并且引入了全新的动力系统，使得新车的竞争力提升了不少。在同级别的车型里面，这款车还是非常优秀的。
2、哈弗H5
指导价：9.48-16.38万
作为一家以生产皮卡为主的汽车厂商，长城前期的不少SUV车型都是有其皮卡平台生产出来的，其中最具代表性的莫过于也曾经“烂大街”的赛弗了。00后或许会问，赛弗是什么鬼？其实就是今日哈弗H5的前世！
哈弗H5有两驱和四驱之选，除自动挡四驱车型为适时四驱之外，其他四驱车型均为分时四驱。动力上则有2.0L和2.0T之选，2.0T更有汽油和柴油的区别，柴油版的最大扭矩可达310N·m。至于悬架则是前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬为五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，其硬派SUV身份依然十分清晰。小编看来，哈弗H5的存在，不仅表达着长城这个品牌的“硬气”，更是一种情怀。
3、福特撼路者
指导价：26.58-36.08万
福特F全系共7个级别，分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡。型号:Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
从全车造型设计，到非承载式车身结构，撼路者一直在强调这是一款主打越野风格的硬派SUV车型。全系7座布局，则为这款车提供了更强的实用性。小编认为这款车在舒适性方面与锐界、探险者等车型处于同样的水平，再加上不错的配置，综合来看，这款车的实力还是比较全面的。
4、上汽大通D90
指导价：15.67-26.38万
上汽大通是上汽集团的子公司，现拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌，在无锡、仪征设有生产基地，主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品，产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域，下设无锡申联专用汽车有限公司为上汽大通子公司。
除去外观、内饰等主观评判是否好看的部分，大通D90最大的优势就是支持可定制化服务，如前格栅样式、后包围样式、九种车身颜色、五种内饰色彩搭配、座椅包裹材质和颜色、不同的驱动形式等，可选的范围非常多，这在目前国内市场中并不多见，这或许会成为它终端市场销量突破的一个较强优势所在。此外，非承载式车身也是这款车区别于众多竞争对手的重要一点。
5、雪佛兰探界者
指导价：17.49-24.99万
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是非常成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。
探界者被称为是雪佛兰在北美地区最受欢迎的SUV车型，国产之后在配置上也更加符合国内年轻消费者的需求，有着雪佛兰完善的销售渠道和成熟售后配套体系，再加上这样的价格，要在中型SUV取得一席之地并不难。在产品力方面，探界者有着中型SUV中相对高端的动力系统，同时在配置上也注重车联网和安全配置，应该说性能上达到中型SUV的标准。跟同级别比突出的优势在于17-25万的价格，这个价格低于中型SUV的主流区间，能发挥性价比优势。
嘟小哥总结：其实皮卡在国内的发展并不顺利，由于各种各样的条件限制，皮卡始终只能徘徊在“角落”里。面对如此的现状，一些厂商抓住了SUV与皮卡的亲密关系，除了发展皮卡，还做起了SUV，没想到收获到意想不到的效果，以上几款车型就说明了这一点。
