武汉天河高铁站选址图（天河站投资300亿元屈居第二）

武汉天河高铁站选址图（天河站投资300亿元屈居第二）今年的3月31号，武汉市黄陂区官网发布了关于武汉沿江高铁天河站的效果图，并命名为武汉天河空铁枢纽区域站城一体化项目，该一体化项目预计规划总用地面积为7.1平方km，区域范围内将主要建设生态修复公共服务设施交通和市政基础设施等内容，这个总投资达到300亿元的巨无霸项目已经自今年9月份启动，这也被业界认为是武汉天河区复制上海虹桥空铁枢纽模式并升级打造的2.0版。而上述三个高铁站都将在2025年前建成。而这三个火车站中的其中两个都是特等火车站。

经过小编近期梳理，以及2022年8月19号以来发布的武汉市铁路局关于向全球进行国际招标的武汉新汉阳站铁路枢纽工程设计方案，及其他相关消息，武汉将再次重新崛起三座现代化高铁火车站，届时武汉将形成五大火车站鼎立的局面。而新增的三座火车站分别是截至目前，按照规划规模最大的武汉新汉阳站、武汉天河站（建成后将成为仅次于上海虹桥站的全国第二大交通公铁联运枢纽）和武汉新区站，三大高铁站及枢纽投资规模巨大，其中排在第2位的武汉天河站，空铁枢纽总投资金额就将超过300亿元。而排名第一的武汉新汉阳站，虽然现在还没有透露投资总规模，但是据有关消息显示该火车站投资金额至少也是数百亿级，可以说是随着三大新的铁路站枢纽的建设，将把武汉作为全国铁路交通枢纽九省通衢的地位，进一步巩固和提升，同时也将将使武汉成为中部地区唯一一个拥有5个特等火车站的城市。

关于武汉新汉阳站，按照2022年8月19号发布的国际招标方案，共征集到了6个方案。其中国际国内知名的铁路站房设计研究院等单位纷纷投标参与竞争。该汉阳站。属于武汉新汉阳站与之前已有的汉阳站并非同一个，也并非在原址上进行改建重建或者扩建，该铁路站房规模达到了13台24线，建筑面积更是超过了15万平米规模，也将超过现有武汉第一大站武汉站，我们知道当时的武汉站总投资金额就超过了140亿元，而武汉新汉阳站规模有远超现有的武汉站，再加上当前物价提升等因素的影响，我们相信武汉新汉阳站的总投资金额，至少也将在200亿元以上，更有可能的是达到数百亿元的总投资规模，即便这样的规模也比之前规划的还要小一些。新汉阳站主要对接50高铁，沿江高铁等新建国省高速铁路线路辐射湖北北部和南部，同时该站也是汉十高铁规划的始发站。此外我们还得到武汉相关部门于10月17日回复的消息：新汉阳高铁站国际设计征集方案，中标单位已经确定。

第2个也就是我们今天介绍的重头戏，因为该铁路站枢纽的目截止目前透露的信息较多，武汉天河站位于沿江高铁线路上，其规模也是达到了11台20线的标准，铁路站房面积为10万㎡，而天河站目前公布的规模比之前预计的要大得多。

除此之外就是2022年2月份成立的武汉新区站，为了跟上武汉整个高铁城市网络建设的规划，高铁新区站也呼之欲出，虽然还没有明确的规划出炉和公布，但是该新区站的建设早已纳入了相关议事日程和高层视野，未来必不可少。而截至目前我们得到最新的消息是武汉新区站将采用两台4线规模进行增设，其总体建设规模虽然远小于前两个高铁站，但是由于武汉新区自身的历史地位，以及周边有多个高铁站，能够帮助其吸附克园区辐射带动功能，也就相对从必要性来讲低一些。

今年的3月31号，武汉市黄陂区官网发布了关于武汉沿江高铁天河站的效果图，并命名为武汉天河空铁枢纽区域站城一体化项目，该一体化项目预计规划总用地面积为7.1平方km，区域范围内将主要建设生态修复公共服务设施交通和市政基础设施等内容，这个总投资达到300亿元的巨无霸项目已经自今年9月份启动，这也被业界认为是武汉天河区复制上海虹桥空铁枢纽模式并升级打造的2.0版。而上述三个高铁站都将在2025年前建成。而这三个火车站中的其中两个都是特等火车站。