雪佛兰乐风rv自动的可以调吗（雪佛兰乐风RV玩的转空间）
雪佛兰乐风rv自动的可以调吗（雪佛兰乐风RV玩的转空间）乐风同样也是我后来岳父家的座驾，一台车伴随一场婚礼，走过了八年，刚在今年卸下重担。我们知道乐风LOVA的来历，但我们又离开了乐风很长时间，乐风火爆过，所以拥有过辉煌。提到乐风，我的思绪就能回到2007年。我的大学生涯在烟台度过，烟台是通用东岳基地所在地，因此与我校的机电汽车工程学院建立了合作关系。在烟台基地生产了雪佛兰赛欧和乐风等车型，所以你能在烟台的大街上看到很多雪佛兰车型。乐风LOVA，就是东岳基地赞助我校的一款车。每一个在机电学院读本科和研究生的学生，每天都能看到。对于第二点，中央扶手，我是十分在意的。在沟通中，我提到此前购买飞度的很多客户第一时间都会去选择购买中央扶手，简单便宜，成本花费并不高。雪佛兰认为，这个级别的车子成本控制最苛刻，但雪佛兰提供了选装包，消费者可以选择后装。对于第三点，雪佛兰给我的答复是有可能是我驾驶那台车个例，其他车没有出现我遇到的情况。对于有些媒体提出，消费
引言 | 复活的乐风，还能乐起来吗？
对于一款微型车，我们总有太多挑剔的地方，比如说噪音大，因为这个级别的在静谧性控制方面都舍不得投入太多成本，因此，这个级别的神器本田飞度、丰田致炫都存在这样的问题。
【1】成本控制
试驾雪佛兰乐风RV结束之后，雪佛兰组织了一次媒体座谈会，想听听媒体们对乐风RV的意见和建议。很多媒体老师都在意料之中地提到了噪音问题，其实我是很不认同的。这个级别的车难有把静音做出花的车型，致炫、飞度同样如此。静音对这个级别来说，是个奢侈的词语，而且费力不讨好。
对于第二点，中央扶手，我是十分在意的。在沟通中，我提到此前购买飞度的很多客户第一时间都会去选择购买中央扶手，简单便宜，成本花费并不高。雪佛兰认为，这个级别的车子成本控制最苛刻，但雪佛兰提供了选装包，消费者可以选择后装。
对于第三点，雪佛兰给我的答复是有可能是我驾驶那台车个例，其他车没有出现我遇到的情况。对于有些媒体提出，消费者伸手调节座椅，容易粘一手油的问题，雪佛兰表示承认，后期将会对那部分包裹。
【2】曾经辉煌的乐风
提到乐风，我的思绪就能回到2007年。我的大学生涯在烟台度过，烟台是通用东岳基地所在地，因此与我校的机电汽车工程学院建立了合作关系。在烟台基地生产了雪佛兰赛欧和乐风等车型，所以你能在烟台的大街上看到很多雪佛兰车型。乐风LOVA，就是东岳基地赞助我校的一款车。每一个在机电学院读本科和研究生的学生，每天都能看到。
乐风同样也是我后来岳父家的座驾，一台车伴随一场婚礼，走过了八年，刚在今年卸下重担。我们知道乐风LOVA的来历，但我们又离开了乐风很长时间，乐风火爆过，所以拥有过辉煌。
重启乐风，对雪佛兰来说是一件好事。盛名之下，能很好地帮助乐风RV打拼市场，只是这次乐风RV主打的风格变成了休旅，所谓休旅其实主打的是空间。乐风RV修长的造型，聪明的你一眼便知它目的何在了。
【3】动力特点
不过，我们参与这场试驾，倒没有听厂家一遍遍不厌其烦的讲配置、讲参数。否则，致炫和飞度缺失的车身稳定系统以及自启停系统，都是乐风RV吹嘘的资本。雪佛兰的重心不在这，它的任务就是让我们“玩起来”。
乐风RV的这场试驾会，选在顺德，一个藏富于民，百姓讲究吃喝玩乐的地方。试驾活动也没有以往的静态体验、高速体验，简简单单地给你一辆车，为你规划好线路，一路吃吃喝喝，尝遍顺德美食，最终到达李小龙乐园。在那里，小时候的滚铁环、陀螺、溜溜球、滑板等着你。就连发放的礼品都充满了童趣，我想问，多少人没喝过哇哈哈AD钙奶了。
我感觉这种传播方式是正确的，没人会真的在意这个级别具体的动力表现，动力足够用就好了，空间要大点就好了，无非代个步嘛。1.5升的排量，除了本田弄的那台L15B发动机（不过也带来了点“售后高昂症”），大致动力水平都在110马力上下。
乐风搭载的1.5升发动机，参数几乎与致炫保持一致，但又稍高于致炫。值得一提的是变速箱，其实我是更喜欢传统自动变速箱，相比廉价低端的CVT而言。或者说，你是喜欢一个相对SMART的4AT还是一个略显FOOL的6AT，CVT更是如此，除了无档位之外，你会感觉它的竞争优势比4AT更大？
事实并非如此，如果我们把CVT更准确地定位，也可以划分低成本CVT、中成本CVT和高成本CVT，低成本CVT与4AT的竞争力并没有太大差别。1.5升发动机搭载4AT依然是一种成熟的方案，尤其是爱信的方案。
对于外观造型，我想悬浮式的车顶应该算吸睛之笔。相信我，起初我也认为新蓝鸟剑走偏锋、不过如此，但后来夜里我在停车场见到这么一款车的时候，还是惊讶了一番。悬浮式的车顶，的确能营造出非同凡响的效果。
大面积的玻璃，更好的透光率，我们可以认为乐风RV依然是主打一份家庭实用的座驾，只是这次它希望自己更加FASHION一些。这个级别，除了致炫、飞度之外，我只能说你又多了一个不错的选择。
雅斯顿小结
微型车级别已经很久没有波澜了，飞度、致炫、桑塔纳、捷达、嘉年华、POLO，这些过去的以及现在的明星们都有自己的特色，不过嘉年华逐渐老去，POLO也得不到更新，桑塔纳、捷达简配的太过明显，飞度、致炫成为了这个级别的明星。而现在，乐风RV杀气腾腾地来了...
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