大众途观最新版六座中配（美版2022款大众途观亮相）

大众途观最新版六座中配（美版2022款大众途观亮相）而可选装10英寸的数字座舱（Digital Cockpit Pro）。标配大众MIB3信息娱乐系统，除了入门级，配置还包括无线充电和无线App-Connect。还有前座座椅加热功能也是标配的。升级的选项包括方向盘加热和前排座椅通风功能。2022款大众途观的内饰设计风格仍然看起来很简约，和老款相比没什么变化，不过大众对其技术配置进行了升级，使其看起来更具现代感和科技感。8.0英寸数字仪表组合（包括8英寸液晶仪表盘和8英寸中控触摸屏）现已成为标准配置。两侧的大灯连着中网，符合时下设计潮流，而LED大灯和日间行车灯是标准配置。下进气口连着雾灯通风口，形成一个横跨整个车头的巨大进气口，看起来很有气势。车尾的设计更加微妙，现在在大众标志下方的中间位置刻有Tiguan的英文字样，这和其它大众车型保持一致，保险杠两侧是双边双出镀铬排气管，整个尾部敦实浑厚。2022款大众途观的两个顶配车型采用R-Line

【新车迷】美版2022款大众途观首次亮相，它将在今年第三季度在美国上市。

大众于2017年推出第二代途观，很快成为该品牌在美国最畅销的车型。从那以后，SUV的竞争变得更加激烈，因此大众汽车对途观进行了中期改款，以增加竞争力。这次改款包括对外观造型的更新，同时内饰配置进行升级，其中，内饰最大的变化就是技术的更新。

目前这款SUV在美国销量还是非常可观，据统计数据显示，从2018年至2020年，这三年每年销量都超过10万，其中，2020年大众途观在美国销量为110502台，差不多平均月销量近一万台。至于今年的销量，第一季度月销量分别为8725台（一月）、8725台（二月）、9815台（三月），一月和二月都是8725台，不是我标错了，海外数据就是如此。

外观造型

在对途观进行改款中，其前端设计得到了改进。这包括一个新的前保险杠和一个新的进气格栅，格栅中的三道杠之中间横杠为发光装置，看起来像是LED灯条，这是最大的更新亮点。

两侧的大灯连着中网，符合时下设计潮流，而LED大灯和日间行车灯是标准配置。下进气口连着雾灯通风口，形成一个横跨整个车头的巨大进气口，看起来很有气势。

车尾的设计更加微妙，现在在大众标志下方的中间位置刻有Tiguan的英文字样，这和其它大众车型保持一致，保险杠两侧是双边双出镀铬排气管，整个尾部敦实浑厚。

2022款大众途观的两个顶配车型采用R-Line设计元素，包括独特的侧门槛和保险杠。每个配置都有不同的轮圈可选，尺寸从17到20英寸不等。客户还可以选择八种不同的外观颜色，包括羚羊白色和国王金属红色 –均为2022款新增的车身颜色。

内饰设计

2022款大众途观的内饰设计风格仍然看起来很简约，和老款相比没什么变化，不过大众对其技术配置进行了升级，使其看起来更具现代感和科技感。8.0英寸数字仪表组合（包括8英寸液晶仪表盘和8英寸中控触摸屏）现已成为标准配置。

而可选装10英寸的数字座舱（Digital Cockpit Pro）。标配大众MIB3信息娱乐系统，除了入门级，配置还包括无线充电和无线App-Connect。还有前座座椅加热功能也是标配的。升级的选项包括方向盘加热和前排座椅通风功能。

2022款大众途观的后排座椅依然看起来很规整，后排空间也很大。

请点

全景天窗看起来不错，面积很大。

据悉，除了入门车型外，其它途观车型都采用大众的Climatronic Touch空调控制系统，它与电动尾门配套使用。

R-Line车型配有真皮包裹的方向盘。除了低配车型之外，其它所有车型都配备了IQ.Drive安全功能套件，该安全套件包括前向碰撞警告和紧急制动，并带有行人检测，盲点监控，后方交通警报，自适应巡航控制，车道保持辅助等。而入门则配备了后方交通警报，前方碰撞警告等功能。

动力性能

动力总成保持不变，为2022款途观提供动力的是2.0升TSI四缸发动机。最大输出功率为184马力（137千瓦）和221磅-英尺（300牛·米）的扭矩，传动系统匹配八速自动变速箱。选装大众的4Motion四轮驱动。

最后，预计美版2022款大众Tiguan将于2021年第三季度在美国上市。

新车迷总结：美版2022款大众途观进行中期改款，外观小变化，内饰配置升级，动力保持不变，这符合所有改款车型的套路。美版途观车身尺寸看起来非常协调，不像国产途观L显得有些臃肿，有点像面包车。最喜欢美版途观的一点，那就是标配8AT变速箱，这是国产大众车型绝不可能得到的配置，在这一点上，大众被喷也是理所当然的。为何美版就用8AT，国产途观就是7速双离合变速箱。大家说是不是？

资料来源： 大众

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