北汽新能源ec值得购吗（续航短做工差空间小）
北汽新能源ec值得购吗（续航短做工差空间小）北汽新能源EC系列车辆的整体做工很差，车身的缝隙做的都不均匀，并且缝隙也较大。这直接就会影响车辆的隔音性，车内的噪音也会很大。此外，EC系列车型的漆面做的也很差，漆面很薄，有些地方诸如充电口的盖子都会有生锈的情况产生。缺点三：车身缝隙不均匀，漆面差北汽新能源EC系列作为新能源纯电车型，其续航里程是关注的首要一点。但根据工信部提供的续航里程数值，也只有171km。众多车主纷纷反映EC系列掉电速度太快，实际续航里程只有130多km。尤其在冬天，还需开空调的情况下，续航里程甚至不足100km，实际续航只有60-70km，如此差距，也让消费者苦不堪言，平均两天就得充一次电，实在麻烦。缺点二：动力弱北汽新能源EC系列的动力表现也很弱，其搭载的三元锂电池最大功率仅为36kW，电动机总扭矩也仅有140N·m。此前3月份还上市了一款EC220入门版车型，搭载的甚至是过时的磷酸铁锂电池。实际表现上，EC系列
乘联会2019年3月销量数据显示，北汽新能源EC系列当月销售3528辆，同比下降了55%。作为北汽的一款微型电动汽车，也曾一度备受关注，俗话说，销量反映问题，那么，是什么原因导致北汽新能源EC系列销量暴跌？又有哪些优点和缺点呢？
优点一：外观可爱
北汽新能源EC系列的车辆外观还是十分小巧可爱的，给消费者一个十分乐观的印象，前保险杠两侧的圆形装饰更像两个“酒窝”。呆萌十足。
缺点一：续航短，掉电快
北汽新能源EC系列作为新能源纯电车型，其续航里程是关注的首要一点。但根据工信部提供的续航里程数值，也只有171km。众多车主纷纷反映EC系列掉电速度太快，实际续航里程只有130多km。尤其在冬天，还需开空调的情况下，续航里程甚至不足100km，实际续航只有60-70km，如此差距，也让消费者苦不堪言，平均两天就得充一次电，实在麻烦。
缺点二：动力弱
北汽新能源EC系列的动力表现也很弱，其搭载的三元锂电池最大功率仅为36kW，电动机总扭矩也仅有140N·m。此前3月份还上市了一款EC220入门版车型，搭载的甚至是过时的磷酸铁锂电池。实际表现上，EC系列车型起步并没有电动车应有的响应速度，由于电门前段虚位较大，需深踩动力才会出来。而在高速上，最快时速也仅为100km/h，应对超车等需加速的时候明显后劲不足。
缺点三：车身缝隙不均匀，漆面差
北汽新能源EC系列车辆的整体做工很差，车身的缝隙做的都不均匀，并且缝隙也较大。这直接就会影响车辆的隔音性，车内的噪音也会很大。此外，EC系列车型的漆面做的也很差，漆面很薄，有些地方诸如充电口的盖子都会有生锈的情况产生。
缺点四：内饰异味大
在内饰上，无论是设计还是用料上，北汽新能源EC系列都很廉价，所带来的直接感受就是异味很大，很刺鼻，久待在车内对身体都有一定的伤害。在用料上，塑料感太强，门板，中控都大面积都采用了硬质塑料，毫无质感可言。
缺点五：空间狭小
空间也是EC系列的大问题，车身尺寸长宽高分别为：3675/1630/1518mm，轴距仅为2360mm。后排纵向空间很小，正常178cm身高的乘客坐进后排，腿部空间仅有一拳不到的余量，头部空间也很小，坐着十分憋屈。此外，后备箱的装载能力也很弱，基本上放不了大物件。
缺点六：悬架硬
底盘悬架放面，EC系列调校的很硬，很大一方面是因为车辆采用了拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架结构简单，制造成本也低。但在承载性能、抗侧倾能力、减震性能等方面表现都很差，在经过烂路或减速带是，车辆颠簸的很厉害，乘坐舒适度大打折扣。
