船舶发电机说明书（海洋船舶发电机並車操作注意事）

船舶发电机说明书（海洋船舶发电机並車操作注意事）２.启动后检查发电机的三相电压先检查启动条件：冷却水、滑油、燃油、启动气源或电源，然后启动待并机的原动机，使其加速到接近额定转速。即电压的有效值偏差在±10%以内；频率偏差在±1%以内（或频差周期大于2秒）；相位差在±15°电角度以内。二．手动并车程序：1．启动待并发电机组

一．待并发电机的电压U2与运行发电机（或电網）的电压U1之间需满足以下条件：

1. △U=|U1－U2|≤10%U

2. △f=|f1-f2|≤±0.5Hz或△T=1/△f≥2s

3. δ=|δ1－δ2|≤±15°

即电压的有效值偏差在±10%以内；频率偏差在±1%以内（或频差周期大于2秒）；相位差在±15°电角度以内。

二．手动并车程序：

1．启动待并发电机组

先检查启动条件：冷却水、滑油、燃油、启动气源或电源，然后启动待并机的原动机，使其加速到接近额定转速。

２.启动后检查发电机的三相电压

用电压表测待并发电机和电网的电压，观察待并机的电压，看是否建立起额定电压（一般可不必进行调整，因有自动调压器的作用），是否缺相。

３.进行频率预调、精调

接通同步表，检測电网和待并发电机的差频大小和方向，通过调速开關调整待并机组转速，使待并機与电网的频率接近。再将同步表选择开关转向待并机，先调整频差，精确调节待并機的原动机转速，使待并发电机的频率比电网频率稍高（約0.3Hz），此时可看到同步表的指针沿顺时针“快”方向缓慢转

根据同步表检测相位差，在将要達到“相位一致”时将主開关合闸，合闸指令应有提前量，提前时间为主开关的固有动作时间。当同步表指针转到上方11点位置时，立即按下待并机的合闸按钮，此时自动空气断路动，約３ｓ转动一圈。

４.捕捉同相点、进行合闸操作器立即自动合闸，待并发电机投入电网就运行。

５.转移负载

此时待并机虽已并入电网，但从主配电板上的功率表可以看出，它尚未带负载，为此，还要同时向相反方向调整两机组的调速开关，使刚并入的发电机加速，原运行的发电机减速，在保持电网频率为额定值的条件下，使两台机组均衡负荷。

６.切除同步表

最后断开同步表，并车完毕。

三．并车操作注意事项

１.频差不能偏大也不可太小

频差偏大，比如调节频差周期为2s，虽然是允许频差，但是由于整步表指针旋转比较快，不易捕捉“同相点”，易造成较大冲击而使并车失败。如果频差太小，指针转一周时间较长（列如10s），则会拖延并车时间。所以频差周期调节到３～５s为宜，既迅速又成功。还要注意：

当接通整步表时可能会出现表针只在某一位置震动而不旋转的情形，这表明频率差太大，应试调节

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