济南地铁8号线最新进展情况（济南地铁9号线有望在年底开工建设）

济南地铁8号线最新进展情况（济南地铁9号线有望在年底开工建设）地铁建设是一项大型工程，工程建设受地质条件、地下管线、区域规划、地块现状情况等等诸多因素影响，从项目规划到工程建设落地实施，要经过反复论证研究，在此过程中会从多方面对线路走向和站点布置进行优化。本次选址公示中地铁9号线华山段线站位的微调，在此前线路走向是要在卧牛山山体中间穿越，卧牛山地质环境复杂，经过调整绕开后从山体边缘穿越，在建设方面来讲降低了工程的施工难度。热心网友回复内容其中对于荷花路站的选址，在人民网领导留言板有部分居民建议恢复至二期建设规划的原荷花路站位置，针对华山片区东北区居民出行需求，已经有公交线路满足，且原规划的前后站点都可乘车，不影响居民出行。人民网留言板截图针对以上理由要求恢复荷花路站原位置，热心网友也发布了相应的檄文予以回复，内容从建设施工、站点辐射能力等三部分进行了回复，详细内容见下图；

近日，济南地体9号线一期工程项目选址意见进行了批前公示，根据公示内容获悉，地铁9号线是济南轨道交通网东西向骨干线路，项目西起黄河南岸，沿华山湖北侧向东延伸，穿越张马屯、新东站等片区，止于东绕城高速以西的梁王车辆段附近，线路全长15公里，设12个站点。

济南地铁9号线选址公示

本次选址意见公示的线路走向与站点布置与2020年10月国务院批复的济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年）相对比，线路走向和部分站点进行了优化微调，比较明显的分别是荷花路站选址、裴家营以东路段增设一个站点；

济南轨道交通二轮规划

其中对于荷花路站的选址，在人民网领导留言板有部分居民建议恢复至二期建设规划的原荷花路站位置，针对华山片区东北区居民出行需求，已经有公交线路满足，且原规划的前后站点都可乘车，不影响居民出行。

人民网留言板截图

针对以上理由要求恢复荷花路站原位置，热心网友也发布了相应的檄文予以回复，内容从建设施工、站点辐射能力等三部分进行了回复，详细内容见下图；

热心网友回复内容

地铁建设是一项大型工程，工程建设受地质条件、地下管线、区域规划、地块现状情况等等诸多因素影响，从项目规划到工程建设落地实施，要经过反复论证研究，在此过程中会从多方面对线路走向和站点布置进行优化。本次选址公示中地铁9号线华山段线站位的微调，在此前线路走向是要在卧牛山山体中间穿越，卧牛山地质环境复杂，经过调整绕开后从山体边缘穿越，在建设方面来讲降低了工程的施工难度。

济南卧牛山盛产“济南青”花岗岩石，岩石学名称是辉长辉绿岩，辉绿岩对于盾构机的刀盘刀具有很高的要求，施工难度加大。如果线路走向不进行优化调整，穿越整个山体从经济方面，建设难易程度方面，很大可能会出现工程建设迟迟无法推进的情况。

济南青花岗石百科

另外，地铁建设是大型民生工程，与老百姓息息相关，影响面也很大。如果不涉及相关限制性规定、工程建设难度、后期运营安全等等关键性问题，一般不会出现线路走向调整的情况，像站点优化微调这种情况都是经过反复论证考量确定的。济南轨道交通集团在整个地铁规划设计和项目建设过程中是绝对专业的存在，对于线网规划设计和建设施工过程中存在的问题有更为全面的系统的认识与解决方法。对于网上发布的煽动性言论，相信大家能做到不跟风不参与，更理性看待公示内容。尽快推动地铁9号线项目落地实施开工建设，早日享受地铁带给大家的便利生活。

除荷花路站选址是大家热议的话题外，济南地铁9号线什么时候开工建设也是大家关注的热点，在2022年1月份，济南轨道交通集团有限公司党委书记、董事长陈思斌介绍，按照安排，2022年将开工轨道交通7、8、9号线项目。

济南地铁图片

地铁项目建设大致的顺序，首先是规划选址、编项建书、相关支撑性专题编制报批，工可研编制及审批，然后项目立项，立项后进行初设、施工图设计与评审等一系列工作，最后是项目正式开工。目前济南地铁9号线选址进行了公示，项目前期工作正式拉开序幕，距离正式开工又近了一步。本文中内容由微信公众号@黄河流域中心城搜集整理，转载请注明出处！