地铁14号线什么时候能开通（地铁14号线本月底开通）

地铁14号线什么时候能开通（地铁14号线本月底开通）知多D新线开通后，将大大缩短龙岗居民到达深圳市中心的通勤距离。根据计划，14号线和11号线福田—岗厦北区间连接的岗厦北枢纽和大运枢纽、黄木岗枢纽的新线区域将同步启用，届时可有效提升综合交通的接驳效率，形成更为密集的城市轨道交通网络体系。在极大方便市民出行的同时，对优化深圳城市空间布局、促进原特区内外均衡协调发展，加快与周边城市轨道互联互通、打造大湾区“一小时交通圈”具有重大意义。据了解，有关参建单位将根据工作安排积极推进评估复核工作。经评估机构和评估专家复核合格后，“两线三枢纽”即可具备初期运营基本条件并可办理初期运营手续。便利龙岗居民出行深圳地铁14号线、大运枢纽与龙岗居民息息相关。“两线三枢纽”完成初期运营前安全评估，对于龙岗居民来说无疑是一个令人振奋的好消息。

大运枢纽相当于17个标准车站的建设体量。南都记者 赵炎雄 摄

南都记者了解到，近日，包括深圳地铁14号线、大运枢纽在内的“两线三枢纽”完成为期四天的工程初期运营前安全评估，这标志着“两线三枢纽”最后一项政府专项验收顺利完成。而根据先前消息，深圳地铁14号线将于本月28日正式开通运营。

“两线三枢纽”可办理初期运营

“两线三枢纽”指的是深圳地铁14号线、11号线福岗段和岗厦北、黄木岗、大运枢纽。据悉，为期四天的工程初期运营前安全评估共邀请了24位轨道交通行业专家，对“两线三枢纽”的前提条件、土建工程、车辆工程、通信系统、信号系统、供电系统、站台门系统、电（扶）梯、自动售检票系统、消防和给排水系统、FAS、BAS、环控系统、全自动运行系统、初期运营准备等方面进行了深入、全面核查。

据了解，有关参建单位将根据工作安排积极推进评估复核工作。经评估机构和评估专家复核合格后，“两线三枢纽”即可具备初期运营基本条件并可办理初期运营手续。

便利龙岗居民出行

深圳地铁14号线、大运枢纽与龙岗居民息息相关。“两线三枢纽”完成初期运营前安全评估，对于龙岗居民来说无疑是一个令人振奋的好消息。

新线开通后，将大大缩短龙岗居民到达深圳市中心的通勤距离。根据计划，14号线和11号线福田—岗厦北区间连接的岗厦北枢纽和大运枢纽、黄木岗枢纽的新线区域将同步启用，届时可有效提升综合交通的接驳效率，形成更为密集的城市轨道交通网络体系。在极大方便市民出行的同时，对优化深圳城市空间布局、促进原特区内外均衡协调发展，加快与周边城市轨道互联互通、打造大湾区“一小时交通圈”具有重大意义。

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地铁14号线：全自动运行线路

地铁14号线全长50.32km，设计时速120km，按GoA4级标准，是一次性、高质量开通的全自动运行线路。线路起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，预留延伸至惠州的条件。全线共设站18座，新设福新地下停车场、昂鹅车辆段。

开通后，14号线普通车厢票价为2元-10元。深圳地铁14号线已经在9月23日完成了为期30天的空载试运行，并已经与11号线福岗段和岗厦北、黄木岗、大运枢纽一道完成了初期运营前安全评估。按照计划，14号线将在10月28日正式开通运行。

大运枢纽是深圳东部重点片区与中部交会的重要节点，是一个集地铁、城际铁路、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽。枢纽呈南北向布置，地下三层、地上三层，占地面积约6万㎡，建筑面积约17.32万㎡，相当于17个标准车站的建设体量。

大运枢纽将实现3、14、16号线和深大城际的四线换乘，覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、龙岗、坪山等片区。