真实版的变形金刚大黄蜂（变形金刚中的大黄蜂就是它）
真实版的变形金刚大黄蜂（变形金刚中的大黄蜂就是它）图：碳纤维文理均匀的“大帽子”由Airaid 手工打造。是否足够抢眼呢？这颗540ci 引擎内部通过锻造配件强化处理，控制汽缸压缩比在10:1，有效确保高增压进气的工况下引擎能够安全运转。图：“吐”露出直径巨大的增压器叶片。图：无V8，不美国。难道不是这样么？Chevy Camaro Z/28 的540ci引擎图：没有红头、黑头的漆面覆盖，金属原色气门室盖简单、粗暴。
雪佛兰科迈罗（Chevy Camaro）凭借大黄蜂之名，为世界汽车爱好者们所熟识。或许全新Camaro 过于时尚，虽粗犷的设计语言依旧，但内心已经没有了旧款车型追逐自由梦想的豪放。今天我们分享来自海外的1973年款Camaro，用最最暴躁的力量感，引到我们探寻承载美国时代精神的幕后英雄。
如果您还将4-5百匹的改装车视作“马力怪兽”，那么您自然可以选择忽略过本文，毕竟对于美系改装车来说，这只是一个开端。况且我们今天欣赏的改装作品完全是应对Drag Race（直线加速）赛事而生，功率数据更不容小觑！
图：碍眼的“大鼻子”。
判断过它惊人的动力数据后，作为一台Drag Race 用途的赛车，前方被遮挡的视线对于它来说就完全无关痛痒了。
图：“吐”露出直径巨大的增压器叶片。
图：无V8，不美国。难道不是这样么？Chevy Camaro Z/28 的540ci引擎
图：没有红头、黑头的漆面覆盖，金属原色气门室盖简单、粗暴。
这颗540ci 引擎内部通过锻造配件强化处理，控制汽缸压缩比在10:1，有效确保高增压进气的工况下引擎能够安全运转。
图：碳纤维文理均匀的“大帽子”由Airaid 手工打造。是否足够抢眼呢？
图：无意间玩成了低调...ProCharger F3R 机械增压器被藏在肥硕的管路之下。
图：脱掉碳纤维帽子之后，露出Edelbrock Super Victor 进气歧管，其下部则是经过Holley Dominator 精心调校的化油器系统。
不要小看化油器系统的调校！在电喷 ECU控制出现并普及之前，喷油、点火的微调全部需要从化油器系统入手。
图：还记得穿防火墙而过的大粗管么？它进来了...
有增压器怎能没有中冷设备？出于对功率的极度追求，这台Camaro 并没有选择“正常”位置的风冷中冷器，而是引至车厢内部，在原副驾位置后部架设了一台自制的水冷中冷器。这样的设计即便有怠速环境下进气冷却效果差和巨大的Turbo Lag（涡轮迟滞）的天生缺陷，但对于这样一台用途“专一”的车子，则完全可以忽略不计。
图：芭蕉之后...就没有然后了...
图：两只ProCharger Big Red 出品的火红色泄压阀，只为更安全。
图：谈及空气动力套件，最值得一提的就是这性感的自制小尾翼。
图：悬挂方面：粗壮的Moser 强化后桥使老Camaro 耐得住Drag Race 的折腾。
图：Mickey Thompson 轮胎，只为“抓地”而生。
图：车门、前后杠、尾箱盖均由Unlimited Products 打造，只为更轻量。
图：密布的碳钢防滚笼，能够有效保护驾驶员。
图：极简的内饰。
这里使用“内饰”一词确有不当之嫌，毕竟完全没有装饰的作用于效果，只是在我们看来却是另外一种实用美。这之中亮点在于这架B&M Pro Ratchet 换挡机构，仿佛换挡时的金属撞击声依旧回响在我们耳边。另外令笔者不解的是，这部Camaro 沿用了Chevy Powerglide 的2前速波箱，虽然经过Hughes 深度改造，并换用了Hughes 液力变矩机，但相对于这样强悍的一颗2000hp 心脏来说 依旧使人难以接受。
图：抛弃一切只为追求速度。不对，唯独不能抛弃的是--“血统”。
跑起来就没谁了，真的没谁了！当时间都为你倒流之时，也就只剩下它能够留你在这里--减速伞。
改装清单：
动力部分：
JE 平顶活塞；
MGP 铝合金 连杆；
Eagle 4340 曲轴；
Isky 定制凸轮；
Jesel 正时齿轮；
SI 不锈钢进气气门；
Inconel 排气气门；
Manley Nextek 气门弹簧及钛合金螺栓；
Smith Bros 7/16英寸 双锥状气门推杆；
Crower 强化气门顶杆；
ARP 缸盖螺丝；
Felpro 缸垫；
铝合金发电机支架与隔板；
Airaid 定制碳纤维集气帽；
Holley Dominator 化油器系统优化；
Edelbrock Super Victor 进气歧管；
Aeromotive 11105 加大汽油泵；
Flowmaster 定制排气；
Turbostart 16V轻量化电瓶；
ProCharger F3R 机械增压器；
Supercharger Store 增压器皮带轮；
两颗ProCharger Big Red 泄压阀；
定制中冷器及管路；
传动部分：
Hughes Powerglide 2前速波箱（1档齿比：1.69）；
Hughes 液力变矩器；
Ford 9英寸差速锁及支架；
Moser 强化后桥；
Moser 前5后8英寸轮毂法兰；
悬架部分：
Vari 前避震器，搭配1980款迈锐宝V6 原厂弹簧；
Afco Big Gun 后避震器，搭配Afco 弹簧；
Flaming River 转向机支架；
自制简易碳钢防滚笼；
Aerospace 制动器系统；
行走部分：
前Billet Specialties Street Lite 15英寸； 后Sander Engineering 15寸；
Mickey Thompson 轮胎；
外装部分：
Unlimited Products 玻璃钢前后杠与车门，碳纤维行李箱盖；
自制玻璃钢前唇；
自制后扰流板；
Harwood 玻璃钢引擎盖罩；
Lexan 定制车窗；
内装部分：
Kirkey 铝制座椅；
MSD 转向灯；
Auto Meter三联监测表（油温、电压、水温）；
Computech DataMaxx 数据采集器；
B&M Pro Ratchet 换挡机构；
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