wey vv7 phev什么时候上市（引燃冰雪赛道WEYVV7）

wey vv7 phev什么时候上市（引燃冰雪赛道WEYVV7）资深汽车爱好者都知道，赛道中马力先行，底盘至上，这在冰雪Slalom（蛇形绕桩）中体现的更为明显。VV7 PHEV系列拥有50:50的完美前后轴荷比，配合专业级SUV底盘调校，和高刚性轻量化车身架构，高效、迅速的底盘响应与更小的车身侧倾，于冰雪赛道中带来更好的车身姿态。配合可变转向方向盘，根据雪地赛道驾驶场景调节到“重”反馈力度与“高”指向精度，更让驾驶员带来“游刃有余”的冰雪激情驾驭。科目三：冰雪赛道，尽展极致操控科目二：冰雪广场，演绎澎湃动力打开SPORT 模式、关闭ESC、踩下制动踏板、挂入D挡、深踩油门踏板…一系列帅气的操作之后，松开制动踏板，离合器瞬间结合，车辆弹射而出，配合方向盘上备有的赛车换挡拨片实现便捷换挡，这就是VV7 GT PHEV配备的让人热血沸腾的“弹射起步”模式。由 BSG 电机辅助的 2.0T高性能发动机 7 速湿式双离合变速器，与配合两档减速器的高效能后桥驱动

2020年1月8日，“驭冰雪，见担当—破冰行动”于WEY品牌黑河试验基地燃擎开启。WEY品牌科技旗舰车型VV7 PHEV和VV7 GT PHEV领衔VV7家族，在超过-20摄氏度的公别拉河，接受最为严苛气候和温度环境的全方位极寒挑战。

此次“驭冰雪，见担当—破冰行动”是VV7家族继阿拉善沙漠挑战赛、征战天马山赛道后，再次打破边界的开创之举。在这次冰雪试驾中，VV7 PHEV系列挑战了冰雪圆环、冰雪赛道、冰雪广场性能测试和冰雪越野路段四大类科目。

科目一：冰雪圆环，实力驭雪踏冰

冰雪路面的低附着力，对车辆的抓地力极限提出了极大考验；而在冰雪圆环中，不停变更转向更是对车辆性能提出了高阶维度的挑战。作为WEY品牌旗舰车型，VV7 PHEV系列采用了智能全时四驱系统，配备的同级领先智能分轴控制技术，可实时监测轮胎抓地力情况，瞬时给出最合理、最高效的前后轴扭矩分配方案，帮助车辆实现精准循迹，如同一位优雅的花样滑冰运动员，从容穿行于冰面之上。与常规适时四驱不同，基于Pi4智能插混平台架构的智能四驱比传统机械传动的四驱系统拥有更快、更直接的响应速度，不仅能实现前后轮扭力分配，更能做到左/右后轮0:100~100:0的动力连续分配，在不同复杂路况左右后轮如同配合默契的顶尖高手，轻松驾驭不同附着力路况。

科目二：冰雪广场，演绎澎湃动力

打开SPORT 模式、关闭ESC、踩下制动踏板、挂入D挡、深踩油门踏板…一系列帅气的操作之后，松开制动踏板，离合器瞬间结合，车辆弹射而出，配合方向盘上备有的赛车换挡拨片实现便捷换挡，这就是VV7 GT PHEV配备的让人热血沸腾的“弹射起步”模式。由 BSG 电机辅助的 2.0T高性能发动机 7 速湿式双离合变速器，与配合两档减速器的高效能后桥驱动电机，可实现整车最大功率 267kW，最大扭矩 632N·m 的性能表现，在弹射起步模式下，仅需 5.9s 即可完成百公里加速，澎湃动力纵擎驾驭冰雪。同时因为冰面上驾驶摩擦系数低，VV7GT PHEV加速惯性明显放大，车辆向前速度更为迅猛，带来肾上腺素极度飚升的驾控乐趣。

此外，这款代号E20CB的2.0T发动机此前在海拔4700米、低温-35℃、高温46℃的环境经过多轮试验认证。在此次冰雪试驾中，全天候在极寒气候下与变速箱配合高效工作，稳定可靠的性能的表现获得一致认可。

科目三：冰雪赛道，尽展极致操控

资深汽车爱好者都知道，赛道中马力先行，底盘至上，这在冰雪Slalom（蛇形绕桩）中体现的更为明显。VV7 PHEV系列拥有50:50的完美前后轴荷比，配合专业级SUV底盘调校，和高刚性轻量化车身架构，高效、迅速的底盘响应与更小的车身侧倾，于冰雪赛道中带来更好的车身姿态。配合可变转向方向盘，根据雪地赛道驾驶场景调节到“重”反馈力度与“高”指向精度，更让驾驶员带来“游刃有余”的冰雪激情驾驭。

当车辆在冰雪路面出现打滑迹象时，智能全路况四驱系统与包含ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等在内的一系列智能安全科技协同工作，及时介入，合理分配扭矩至弯心外侧的车轮，消解转向不足带来的影响，增强驾驶者过弯信心。而当车辆弯道制动时，弯道制动控制(CBC)/弯道稳定控制(CSC)通过调节车轮压力，有效保证了车辆弯道制动性、稳定性。

VV7 PHEV系列还配备了同级独有的iBooster电子助力制动系统，以其反馈迅速的制动响应，助力体验者在享受驾驶乐趣的同时，也能更从容应对冰雪驾驭。同时，iBooster电子助力制动系统拥有两种制动踏板模式可调，可以线性控制制动力并进行能量回收，在不影响驾驶员舒适感及安全的前提下，实现最大100%的制动能量回收。在全天候的冰雪试驾中，有效提升了整车效能表现。

科目四：丛林越野，纵擎挑战全地形

冰雪覆盖的丛林对汽车来说，是检验车辆通过性、越野性能的残酷考场。基于Pi4智能插混平台的P0 P4架构，由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮构成的新能源智能四驱系统，可以实现六种驾驶模式、三种全地形模式自由切换。此环节的体验中，体验者将模式切换成雪地模式，纵向动力性和车身稳定性都得到放大，保证了VV7 PHEV系列在冰雪丛林中畅行无阻。不同于普通插混车型，VV7 PHEV系列电池放置在后备箱，这在积雪很深的冰雪丛林路段可以很好避免底盘剐蹭，极大提升了电安全。同时，VV7 PHEV系列可以实现市面上越野车的最大60%爬坡度，这也是车辆能够征战阿拉善沙漠、征服冰雪丛林，与众多非承载车身的硬派越野车同台竞技的核心优势之一。

此外，冰雪丛林道路狭窄、坡多盲弯多，这时VV7 PHEV系列配备的360度全景环视 流媒体后视镜发挥了巨大作用，可以更清楚的看到路况盲区，配合制动力控制系统，实现坡道中的刹车油门辅助，以优秀的制动表现提升了下坡过程中的安全系数，让驾驶者更加安心。同时，VV7 PHEV系列专业的SUV底盘调校，也在冰雪丛林中体现的淋漓尽致，通过一定的压缩回弹保障车身与地面的距离，从而吸收冰雪坑洼路面带来的震动，带来极高的越野通过性和驾乘舒适性；而座椅加热，空调制热快等适用于冬季低温驾驶的豪华特性，为体验者营造出优异驾乘品质；此外，VV7 PHEV系列优异的NVH特性，更为体验者在万籁俱寂的原始丛林中带来静谧、豪华的感受。

此次“驭冰雪，见担当—破冰行动”是中国豪华SUV品牌WEY于极寒之境开启的全天候冰雪试驾活动，通过大规模冰雪 丛林越野道路试驾体验，全方位展示了VV7PHEV系列的全球领先科技旗舰实力和严苛智造品质。作为首个以及最快实现30万销量的中国豪华品牌，WEY品牌正以中国豪华SUV领导者之姿担当前行，从产品品牌到用户品牌，从冰雪赛场到全球赛场， WEY品牌携VV7 PHEV系列以科技旗舰实力，定义插混车型的技术标杆，领跑中国豪华 PHEV 阵营。