大众途安l升级dcc驾驶模式选择（新途安获EuroNCAP五星成绩）

大众途安l升级dcc驾驶模式选择（新途安获EuroNCAP五星成绩）新途安在儿童成员保护测试中的成绩为43.7分/89%，在同级别车型中这是相当不错的成绩，新途安不仅有传统的ISOFIX安全座椅接口，还新增了安全座椅顶置固定点，这是其取得高分的重要原因；新途安在行人保护的测试中的成绩为25.7分/71%，其中头部保护18.7分、盆骨保护1分、腿部保护6分。* 侧面柱撞(柱状物体侧面碰撞测试，32km/h)；* 正面40%偏置碰撞(正面40%重叠可变形壁障碰撞，64km/h)，* 正面100%碰撞(重叠刚性壁障碰撞，50km/h)；* 侧面碰撞(可变形移动壁障侧面碰撞，50km/h)；

在Euro NCAP刚刚公布的新一期安全碰撞成绩中，大众汽车全新一代途安以出色的成员保护和行人保护获得了五星评价，这也是Euro NCAP有史以来5-7人MPV安全碰撞的最好成绩。

新途安在Euro NCAP安全碰撞中被划归为小型MPV组别，最终的成绩是由四方面的成绩决定的：分别是成人成员保护、儿童成员保护、行人保护和安全辅助系统成绩。新途安装备了一系列安全配置，包括优化的车身机构、高效的安全带、安全气囊、安全座椅设计以及先进的驾驶辅助系统，最终顺利地通过了Euro NCAP一系列苛刻的安全测试。

成立于1997年的Euro NCAP是欧洲也是世界最权威的汽车安全认证机构，今年的安全测试更加严苛，在测试项目中新增了正面100%重叠刚性壁障碰撞测试。在成人成员保护测试项目中，新途安以33.8分/88%的成绩取得了该级别车型中的最高分。

具体测试项目包括：

* 正面40%偏置碰撞(正面40%重叠可变形壁障碰撞，64km/h)，

* 正面100%碰撞(重叠刚性壁障碰撞，50km/h)；

* 侧面碰撞(可变形移动壁障侧面碰撞，50km/h)；

* 侧面柱撞(柱状物体侧面碰撞测试，32km/h)；

新途安在儿童成员保护测试中的成绩为43.7分/89%，在同级别车型中这是相当不错的成绩，新途安不仅有传统的ISOFIX安全座椅接口，还新增了安全座椅顶置固定点，这是其取得高分的重要原因；新途安在行人保护的测试中的成绩为25.7分/71%，其中头部保护18.7分、盆骨保护1分、腿部保护6分。

全途安观在德国销售已经有几周时间了，标配了诸多安全装备，除了有前排双气囊（驾驶席有膝部气囊），前排、后排头部气囊、侧气帘，优化的安全头枕（可减少追尾时对乘客的伤害），安全带提醒系统外，还标配了EPS电子稳定系统、碰撞后制动系统、胎压监测等安全配置。

大众汽车全新途安是今年3月的日内瓦车展上发布的，不仅造型设计进行了改进，还对轴距进行了增长，配置的提升是新途安的最大亮点，动力方面，新一代途安有1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三种汽油发动机选择，另外在海外市场还有I柴油发动机。据悉，上海大众的国产途安将在2016年初上市。