液压系统的油箱为开式油箱（开式液压油箱设计时的注意事项）

液压系统的油箱为开式油箱（开式液压油箱设计时的注意事项）

　　液压油箱的主要功能是储存液压油、散热、沉淀污垢，分离渗入油中的空气，作为安装平台。油箱可分为开式和封闭式。开式油箱上部有通风口，使油位与大气连接，用于一般液压系统。封闭式油箱完全关闭，箱内充满压缩气体，用于水下。封闭式油箱对高空或工作稳定性有严格要求的场合。楚海科技介绍开式液压油箱设计的几点问题。

　　在设计液压油箱结构时，应注意以下七点。

　　1.100~200目的网式滤油器应安装在液压泵的吸油管上，滤油器不允许暴露油位，以防止泵卷吸入空气产生噪音。滤油器与箱体底部的距离不小于20mm，与箱体壁的距离不小于管径的3倍，以便四周进油。

　　2.吸油管道与回油管道之间的距离应尽可能远，并安装在油箱两端，以增加油的循环距离，使其有足够的时间沉淀污垢和排出气泡。同时，它也有利于油的冷却。因此，通常在油箱中设置隔板，使油曲折流动。隔板高度一般为取油面高度的3/4。

　　3.回油管最低时，回油管仍可进入油位以下，以防止回油冲入油箱时搅拌油位并混合气泡。回油管的端部应切割成45°角，并面向最近的箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物。管口与箱底之间的距离一般不小于管径的3倍。

　　4.中小型油箱的箱体通常焊接在3~4mm厚的钢板上，而大型油箱的箱体在焊接钢板之前用角钢焊接成骨架。箱体的强度和刚度应能承受安装在箱体上的部件的重量。机器运行时的扭矩和冲击。因此，油箱顶部的钢板比侧壁厚。为便于散热、排油和搬运，油箱脚的高度应为150~200mm。箱体周围应有吊耳。箱体底部应设置排油口，底面应向排油口倾斜，以便于清洁和清除油污。

　　5.液位计的窗口尺寸应满足罐车最高、最低油位的要求，且应安装在易于观察的地方。液位计是标准件，可根据需要选择。

　　6.为了防止油污，需要在盖板和窗户的连接处加一个密封垫，每个油管通过的孔都要加一个密封圈。空气过滤器应安装在通气孔中。

　　7.油箱内壁应涂上耐油防锈涂层，以防生锈。如有必要，还应安装温度计和换热器，以确保油箱的正常工作温度(15~65℃)。