世界最小的民用直升机（全球最小载人直升机）

世界最小的民用直升机（全球最小载人直升机）向上抬起时，桨叶的迎角会增大，螺旋桨升力增加，直升机开始爬升；反之向下推，则升力减小，直升机下降。旁边有一根红色的杆子叫总距操纵杆，它的作用是控制直升机的升降。同样在价格上也是最便宜的一款直升机了，飞机总价大约5万美金左右，折合人民币30万元左右，相当于一辆中等汽车的价格。在美国，驾驶它不需要直升机执照，凭一张私人固定翼许可证即可。虽然蚊子直升机看上去是一架直升飞机，但它的操作并不像常规直升机那样难。普通人经过短暂培训后，也可以驾驶它翱翔天空~这架直升机拥有一根周期变距杆，它可以向任意方向摆动，推动机体向这个方向滚转前进，跟咱们汽车的方向盘差不多。

今天中午吃饭的时候，小编收到一条推送：“全球最奢华的4大私人飞机…”，小编看了看手里盒饭，想着这大数据推送也太不精准了，这事儿咱是想也不敢想啊…

虽然像“湾流”这样的奢华玩具，咱普通人是难以企及的，但小编想到了一架小巧灵便的直升机，有生之年也许可以实现~

2013年加拿大研发推出了一款直升机，叫“蚊子直升机”。

飞机和名字一样，轻便小巧、舒适可靠、飞行能力好，是世界上最轻的载人直升机之一。

同样在价格上也是最便宜的一款直升机了，飞机总价大约5万美金左右，折合人民币30万元左右，相当于一辆中等汽车的价格。

在美国，驾驶它不需要直升机执照，凭一张私人固定翼许可证即可。虽然蚊子直升机看上去是一架直升飞机，但它的操作并不像常规直升机那样难。普通人经过短暂培训后，也可以驾驶它翱翔天空~

这架直升机拥有一根周期变距杆，它可以向任意方向摆动，推动机体向这个方向滚转前进，跟咱们汽车的方向盘差不多。

旁边有一根红色的杆子叫总距操纵杆，它的作用是控制直升机的升降。

向上抬起时，桨叶的迎角会增大，螺旋桨升力增加，直升机开始爬升；反之向下推，则升力减小，直升机下降。

红色可以旋转的部分是发动机的油门，由于直升机的升降除了要调节桨叶的角度，还要控制油门大小，为了操作方便，油门和总距操纵杆是连在一起的。大家可以把这根杆子，理解为汽车档位和油门的结合体。

在很多人的印象里，又轻又小很容易让人联想到简陋和粗糙，但蚊子直升机刚好相反，它是一台小而美的飞行器。

蚊子直升机一体结构的机身，完全以品质优良的玻璃纤维复合材料制造，能以最小的质量来发挥结构最大的效能。这是计划了十年并以成熟的技术才展现出来的成果，可靠又舒适地飞行。

由于本身的重量就不是特别的大，所以它携带的是两个12cc的发动机而这两个发动机的重量也不高，因此在耗油面上也不需要做过多的担心，一个小时只花费80块的油钱。

它的最高时速可以达到160公里/小时，航程250公里。如果以130公里/小时的速度巡航，它能连续飞行两个多小时。

在美国，它被作为一台工作飞机使用，很多农场主驾驶它放牧。

这架不到30万的小而美的直升机，如果把它引入到国内，在不考虑任何限制的情况下，你愿意买单吗？