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1000万以内不限量的迈凯伦(卖1200万都觉得便宜)

1000万以内不限量的迈凯伦(卖1200万都觉得便宜)相信我,迈凯伦从来都不是一个好惹的名字,把保时捷摆在它面前都有点小儿科的感觉。之前,迈凯伦P1的指导价1260万元人民币。而为赛道和性能而生的Senna,卖出和P1一样的价格,在顶级富豪的眼里都可能觉得,这车卖便宜了。基于Monocage II单体式碳纤维壳打造,巨大的碳纤维前扰流板、特殊设计的车头、宽体车身,空气道贯穿车体侧面,都为新车带来更强的空气动力学效果。除此之外,看看它的其他名头:迈凯伦史上最先进的路车碳陶刹车系统;迈凯伦刷圈最快的可以合法上路的车型;除了F1,最轻的迈凯伦跑车;方向盘不设按键,仪表盘显示有限信息,以帮助车手专注驾驶;在英格兰迈凯伦生产中心手工组装。汽场小结:

1000万以内不限量的迈凯伦(卖1200万都觉得便宜)(1)

1000万以内不限量的迈凯伦(卖1200万都觉得便宜)(2)

2018日内瓦车展拉开大幕,2018年的第一场全球车展向来被各大车企所关注。在这一次的日内瓦车展中,我们又会见到哪些亮肌肉的作品呢?或许,下面这款就是你的挚爱。

看看它的名字,迈凯伦给Senna的定义就是“最极端的公路迈凯伦”。不会在乎车主的绝对舒适性和日常体验,因为,它就是为了带着车主在赛道上挑战极限的。而且,它在全球只发售500台。

动力绝对是它的最大诉求:

不在乎外观的气场,那些交给豪华车去做,Senna要的就是空气动力学和性能。

基于Monocage II单体式碳纤维壳打造,巨大的碳纤维前扰流板、特殊设计的车头、宽体车身,空气道贯穿车体侧面,都为新车带来更强的空气动力学效果。

除此之外,看看它的其他名头:迈凯伦史上最先进的路车碳陶刹车系统;迈凯伦刷圈最快的可以合法上路的车型;除了F1,最轻的迈凯伦跑车;方向盘不设按键,仪表盘显示有限信息,以帮助车手专注驾驶;在英格兰迈凯伦生产中心手工组装。

汽场小结:

相信我,迈凯伦从来都不是一个好惹的名字,把保时捷摆在它面前都有点小儿科的感觉。之前,迈凯伦P1的指导价1260万元人民币。而为赛道和性能而生的Senna,卖出和P1一样的价格,在顶级富豪的眼里都可能觉得,这车卖便宜了。

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