铁路物流园项目前期投资成本大（粤通铁路投资60亿元建设枢纽型物流园）

铁路物流园项目前期投资成本大（粤通铁路投资60亿元建设枢纽型物流园）这样的产业平台定位，与粤通铁路谋划打造的铁路物流产业基地不谋而合。据了解，该公司将在白云区投资60亿元建设大田铁路物流园产业基地，根据国际物流、农产品物流、制造业物流、商贸批发、零散快运、城市配送等六种业务模式，规划建设物流中心、农产品流通加工区、中央厨房、零担专线功能区、保税仓等目标市场所需的物流设施及相关配套服务设施等。位于江高镇的大田铁路经济产业园，是白云区重点打造的八大产业园区之一，主要是精准对接“一带一路”建设，发挥跨境铁路运输优势，打造跨境商品聚集、交易、中转和O2O跨境贸易于一体的产业区。为深化服务企业，9月29日上午，白云区投资促进局联合白云区税务局，全力解决企业落户后经营相关税务事宜。10月9日，粤通铁路完成了注册地迁至白云区，正式落户白云区江高镇大田铁路经济产业园区，成为该园区招商引资的首个新成员。据了解，该公司注册在白云区江高镇，由于业务开展需要，设立了分公司阳春物流

广州白云区大田铁路经济产业园喜迎龙头企业新成员！得知广东粤通铁路物流有限公司（下称“粤通铁路”）拟投资建设铁路物流园产业基地的发展意向后，白云区积极对接，从9月25日正式见面对接到10月9日成功注册，仅用了15天，该公司落户白云区江高镇大田铁路经济产业园。

笔者了解到，该公司将在白云区投资60亿元建设大田铁路物流园产业基地，推行集铁路站和公路港、水港、航空港于一体的“港站一体化”新理念，打造“一园多港功能全覆盖”的“港站一体化”枢纽型物流园区。

从申请到完成注册只用15天

得知粤通铁路的发展动态和意向后，为抢占先机，9月25日白云区领导会见了中国铁路广州局集团有限公司高层，经对接，粤通铁路作为中国铁路广州局集团有限公司在广东片区新建铁路物流园的出资人代表，履行出资人权责。白云区针对企业提出的注册和大田货运站场周边公路配套设施及税务证明等问题，现场进行协调解决。区各有关部门联合江高镇全力做好服务工作，当天就收到企业递交的注册申请书。

为深化服务企业，9月29日上午，白云区投资促进局联合白云区税务局，全力解决企业落户后经营相关税务事宜。10月9日，粤通铁路完成了注册地迁至白云区，正式落户白云区江高镇大田铁路经济产业园区，成为该园区招商引资的首个新成员。

据了解，该公司注册在白云区江高镇，由于业务开展需要，设立了分公司阳春物流中心、子公司广州庆达运输有限公司、英德南铁油气联营公司，公司主要负责经营管理阳春物流中心、庆达运输公司、英德南铁油气联营公司以及广东境内在建的大田、石龙、平湖南、南沙港、增城等物流园。

打造“港站一体化”枢纽型物流园

位于江高镇的大田铁路经济产业园，是白云区重点打造的八大产业园区之一，主要是精准对接“一带一路”建设，发挥跨境铁路运输优势，打造跨境商品聚集、交易、中转和O2O跨境贸易于一体的产业区。

这样的产业平台定位，与粤通铁路谋划打造的铁路物流产业基地不谋而合。据了解，该公司将在白云区投资60亿元建设大田铁路物流园产业基地，根据国际物流、农产品物流、制造业物流、商贸批发、零散快运、城市配送等六种业务模式，规划建设物流中心、农产品流通加工区、中央厨房、零担专线功能区、保税仓等目标市场所需的物流设施及相关配套服务设施等。

粤通铁路方面表示，该项目推行集铁路站和公路港、水港、航空港于一体的“港站一体化”新理念，打造“一园多港功能全覆盖”的“港站一体化”枢纽型物流园区，以铁路项目建设驱动铁路产业经济发展，大力发展“铁路港 ”产业生态圈，为社会经济发展提供高效便利的物流支撑。

当前，大田铁路经济产业园区正在加紧推进建设中，其规划的“四横二纵”地区骨架道路已基本成型，招商引资工作正在有序进行。白云区投资促进局有关负责人表示，随着粤通铁路的落户，必将掀起新一轮大田铁路经济产业园招商引资的高潮，推动区域经济高质量发展。

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文章来源:南方日报