通用五菱口罩是怎么造的（上汽通用五菱生产口罩不发国难财）
通用五菱口罩是怎么造的（上汽通用五菱生产口罩不发国难财）“怎么造，想办法，各种迅速调整思路，各种想尽一切办法。”周钘告诉记者，“赶紧改造生产线，赶紧联系一切能联系的供应商与合作伙伴，大家合力，抢原材料、抢机器、抢生产线、抢工人。”“最早其实我们也曾经买过一批口罩，比如委托一些合作伙伴从国外购买，”但中国人骨子里总有不愿受制于外的傲气，周钘表示，“自主生产制造一直是我们五菱的‘源动力’，与其花钱求人，不如咱们自己造。”五菱牌口罩国企带头：生产口罩连夜抢时间在新冠病毒带来的这场全球重大疫情面前，“时间就是生命”这句老话被五菱化为了一个“抢”字。“年前疫情发展得很快，火烧眉毛的时候根本没工夫细想，口罩就是用来救人的。”周钘直言，“口罩就是人民的需求。”
“复工以来，就没在晚上10点前下过班。疫情耽误的时间，我们要抢回来。”在接受澎湃新闻记者采访时，上汽通用五菱市场总监周钘被一个工作电话打断了数分钟，回来后，他对记者表示了歉意，“为了提高生产效率，我们要考虑与安排的事项实在太多了，很多细节要去一一落实。”
这些细节不仅落实在了造车上，还落实在了口罩的“跨界生产”上。疫情当前，“硬核”上汽通用五菱率先复工复产，造车同时还生产口罩以及相关物资，冲在了战疫第一线。
对于赞誉颇多的“五菱牌口罩”，周钘表示“就是响应人民的实际需求”，“我们想做点实际的事情，也是为了在疫情面前抢回时间。”记者采访时，已将近当天晚上21时，周钘还没有吃晚饭，“这也算是我们最近这段时间的常态了，日常工作比疫情之前翻了一倍多，因为我们要抢下一切能用来积极复工、积极生产的时间。”
抢出来的时间，都被转化为了实际效率。“一手抓防疫，一手抓经营，人民需要什么五菱就造什么，这对我们而言绝不是挂在嘴边的口号。”周钘表示，疫情当前，每一个普通人都要站出来，“把每一件事情落实到位，就是响应人民实际需求，就是保护人民，也就是保护我们想保护的人。”
五菱牌口罩
国企带头：生产口罩连夜抢时间
在新冠病毒带来的这场全球重大疫情面前，“时间就是生命”这句老话被五菱化为了一个“抢”字。“年前疫情发展得很快，火烧眉毛的时候根本没工夫细想，口罩就是用来救人的。”周钘直言，“口罩就是人民的需求。”
“最早其实我们也曾经买过一批口罩，比如委托一些合作伙伴从国外购买，”但中国人骨子里总有不愿受制于外的傲气，周钘表示，“自主生产制造一直是我们五菱的‘源动力’，与其花钱求人，不如咱们自己造。”
“怎么造，想办法，各种迅速调整思路，各种想尽一切办法。”周钘告诉记者，“赶紧改造生产线，赶紧联系一切能联系的供应商与合作伙伴，大家合力，抢原材料、抢机器、抢生产线、抢工人。”
“怎么抢，哪里有机器，我们就去连夜运，哪里有原材料，我们就去连夜买，不惜一切代价。”周钘表示，“好在我们五菱是自主生产企业，全产业链让我们有了信心，既然汽车都能做，那口罩也是能做的。”
“这是一个政府协调牵线、国企带头响应的示范效应。这个过程中，不仅我们，所有的供应商和联产伙伴们，都付出了非常高昂的代价。”对来自合作伙伴与供应商们的支持，周钘感慨万分，“众所周知，熔喷布是口罩生产的重要原材料，我们汽车生产中正好也有同种原材料的需求，所以我们能第一时间联系到合适的供应商，迅速转产。缺耳绳鼻梁夹，也是立即想办法联系。全球发需求，全球采购，众人拾柴火焰高。”
“从最开始的三天下线20万个，到现在的累计产量一亿多，这背后是所有人不计回报的艰辛与努力。”周钘告诉记者，“大家集思广益，一起想办法‘跑’起来之后，事情就不再复杂了。慢慢地，这就成了一种良性循环——保证了原有的正常汽车生产，还用口罩生产为社会做贡献。”
领导带头：大年初一到岗安排复工
抢下时间，国企带头，积极生产，国企更要带头，周钘毫不讳言领导示范作用：“我们很早就复工了，领导们都是大年初一就开始到岗，开始落实生产方面的一些细节。”
对这场复工攻坚战，周钘如数家珍，“口罩生产线，我们2月6日开始着手准备的转产，9日开始自产。汽车生产线，10日一些后勤职能部门开始一一落实保障细节，17日装配油漆这些正式工序就开始了紧张有序的复工。目前，我们已实现全面复产。”
“而且对于一线工人的安全，我们只会做到更严格。”周钘表示，上汽通用五菱按照国家要求的复工标准制定了更加严格的企业内部复工标准，“我们的整体管控、人员筛查、生产场所消毒，都有更多细节，我们很清楚，对生产复工要求的更加严格，是因为我们要造的是口罩。”
值得一提的是，在生产线有序复工的同时，上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已经达到98%。数据显示其终端销量逐步攀升，3月内有7天单日销量达到5000辆以上，其中3天超过了6000辆，这也为汽车行业的复工复产作出了表率。
上汽通用五菱生产线全面复工
销量带头：解决人民需求，人民认可我们
“刚开始转产口罩时候，真的没有想太多。”周钘表示，“现在回头看看，外界对我们的看法，大体上是正面评价居多。”
正面评价来自于五菱的付出。3月16日，上汽通用五菱曾对外宣布正式开放“五菱牌口罩”全国免费申领通道，以缓解广大群众口罩紧缺的情况，累计免费发放已超过600万只口罩。据了解，全国人民都可以在上汽通用五菱官方APP领取口罩，领取方式分为免费抽取、“金币”兑换两种参与形式其中，免费抽取部分，全国每天将有1万名用户能够免费抽中五菱牌口罩，每人10只，共计每天10万只。“金币”兑换部分，只要在官方APP拥有一定数量的虚拟金币，就可免费兑换对应的口罩。
“这期间我还看到社交媒体上有一种观点，大致意思是‘因为五菱给了大家口罩所以大家可以支持五菱的车’。”周钘非常感动，“这至少说明，消费者对五菱是认可的。我们绝不发国难财，这些与供应商伙伴们合作生产的口罩很多都捐赠给了学校、政府基层部门、公益机构、各行各业的普通民众。捐赠的单位、捐赠的数量我也没有去数，真的数不过来，也记不过来，因为我们做口罩、捐口罩的目的并不是为了往小本子上去记给谁捐赠了、捐赠了多少。”
心中怀善意，前路即光明。
“疫情对我们的销量没有太大影响，最高一天6000辆的成绩甚至是超过了年前的最高日销量，这比我们想象恢复得要快，”通过对消费者购车方式的观察，周钘认为，“卖车有线下和线上，线上卖车比如直播这类方式对我们影响不大，我们目前主要客群还是来自于线下。”
生产与销售的良性复工带来了良性循环。4月1号，上汽通用五菱率先公布成绩，3月份累计销量达到13万辆，堪称汽车行业销量恢复最快的成绩，外界有评论将其称为“口罩”效应的显现 。
与此同时，数据显示，一季度上汽通用五菱整车及KD件累计出口突破20 752台/套，同比增长254%，实现了海外市场“开门红”。据了解，原版全球车宝骏530目前已拓展到中东市场，首批订单1660辆已于2月25日开始陆续发运到中东，并在3月收获2554辆的追加订单。
“短期而言，疫情对整个汽车行业还是有影响的，比如在一定程度上改变了部分消费者的购车方式，我们不会盲目乐观也不会盲目悲观，”周钘认为，市场上对购车的“硬性需求”依然存在，“购车高峰肯定会往后移一点。眼下阶段，口罩和汽车，我们依然还会再一直生产下去，还是那句老话，国家和人民需要什么，咱们五菱就生产什么。”
