宝骏360最新评测（动力弱安全性差）

宝骏360最新评测（动力弱安全性差）宝骏360在配置方面也缺失严重，尤其是低配车型，前后驻车雷达、倒车影像、天窗、发动机电子防盗、多功能方向盘、主副驾座椅电动调节、日行灯、前雾灯等都没有配备。而在巡航系统、GPS导航、自动泊车、自动驻车、无钥匙进入/启动、车窗防夹/一降升降等等全系都有缺失。缺点三： 配置缺失严重宝骏360在动力方面全系只搭载了1.5L发动机，最大功率82Kw，峰值扭矩147Nm。这套动力总成实在偏弱，犹如小马拉大车。在时速超过80km/h动力就明显不足，在应对超车时就需要留出很长的距离。在官方给出的数据中，0-100km/h加速时间是14.71秒，刹车的脚感也比较软，100-0km/h刹车距离达到了44.81m，很不理想。另外让人费解的是，发动机排量不大，油耗却很高。据车主反映，加满油跑不到300km，油表就开始报警了，平均油耗有时甚至达到了10个油以上。缺点二：生锈问题严重关于宝骏汽车生锈的问题，已经不算

6座MPV——宝骏360在2018年5月9日全国上市，售价：5.68-7.58万元。那么，这款被厂家定义为轿车的MPV产品力如何呢？又有哪些优点和缺点？一起来分析一下。

优点一：外观年轻

宝骏360的外观比较年轻，大灯融合在六边形的进气格栅两侧，加上下方大尺寸的雾灯，让车的前脸看上去十分简洁，车侧上下两条锋利的腰线，也使整车营造出一种年轻运动的感觉。

缺点一：动力弱，油耗高

宝骏360在动力方面全系只搭载了1.5L发动机，最大功率82Kw，峰值扭矩147Nm。这套动力总成实在偏弱，犹如小马拉大车。在时速超过80km/h动力就明显不足，在应对超车时就需要留出很长的距离。在官方给出的数据中，0-100km/h加速时间是14.71秒，刹车的脚感也比较软，100-0km/h刹车距离达到了44.81m，很不理想。另外让人费解的是，发动机排量不大，油耗却很高。据车主反映，加满油跑不到300km，油表就开始报警了，平均油耗有时甚至达到了10个油以上。

缺点二：生锈问题严重

关于宝骏汽车生锈的问题，已经不算是新话题了。网上随便一搜就是上百条“生锈门”的话题和帖子，诸如宝骏510，宝骏630，宝骏310等等，都存在大面积生锈的情况。就连刚上市几个月的宝骏360，也没有幸免于难，有许多车主也反映发生生锈的情况。这也使消费者对宝骏的品控产生严重的质疑。据了解，宝骏360的车身只是使用了普通的冷轧板，并没有使用镀锌板，没有镀锌防锈，一旦底漆破坏，生锈也是在所难免。

缺点三： 配置缺失严重

宝骏360在配置方面也缺失严重，尤其是低配车型，前后驻车雷达、倒车影像、天窗、发动机电子防盗、多功能方向盘、主副驾座椅电动调节、日行灯、前雾灯等都没有配备。而在巡航系统、GPS导航、自动泊车、自动驻车、无钥匙进入/启动、车窗防夹/一降升降等等全系都有缺失。

缺点四：轮胎尺寸太小，比例失衡

宝骏360的轮胎尺寸为185/65R15，车胎不仅小，宽度还窄。如此小的轮胎要承载一个诺大的车厢，比例严重失调，看起来有种微型面包车的感觉。而且，轮胎窄小在安全性和稳定性上也很差，极易发生侧翻。

缺点五：安全性太差

宝骏360不仅在实用配置上缺失严重，在主被动安全配置上更是完全不够看了。全系只有主副驾2个安全气囊，一旦发生事故，二三排的乘客毫无保护措施，危害极大。而中低配车型更是连刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）都没有配备，让人十分诧异，这样的车能开吗？此外，全系也是一项辅助驾驶功能都没有配备，也是十分不厚道。