汽修门店多店经营（24岁小伙逆势连开3家汽修店）

汽修门店多店经营（24岁小伙逆势连开3家汽修店）库存压力、小门店进配件价格高等，这些一直是汽修门店的难点。而随着汽修门店的生存压力越来越大、生意越来越难做，这样一来，堆积的库存也让门店的现金流更加紧张起来。提及开店这件事，孙永存觉得，途虎的供应链能力给予了他开店很大的帮助。配件零库存，助力门店降本增效进入途虎大家庭之前，孙永存因为对车子的热爱，进入了汽修行业。期间玩过改装车、做过洗美，自己也单干开过店。2017年，他成为了一名途虎技师。在一段时间学习沉淀后，看着途虎工场店稳定的经营状态，孙永存内心想要开店的冲动愈发强烈。一年后，孙永存终于开了自己的第一家工场店。此后的时间里，他又连着开了两家工场店。

24岁就开了第一家自己的途虎养车工场店，曾经是途虎养车最年轻加盟商的孙永存说：“想要吃蛋糕就得抢在前面。”

如今4年过去，孙永存28岁，已经在无锡开了3家工场店。对于加盟途虎养车这件事，孙永存觉得做出选择并不难。

“途虎养车的线上线下一体化模式、以客户为中心的理念，这些对于门店解决获客问题和盈利问题，都带来了实质性的帮助，而这是当前门店的两大痛点。因此，选择加盟途虎，对我来说，是一件自然而然的事。”

从酷爱改装的技师，到成熟的加盟商，孙永存说：“将心比心，以诚待人是我开店到现在最大的收获。”

配件零库存，助力门店降本增效

进入途虎大家庭之前，孙永存因为对车子的热爱，进入了汽修行业。期间玩过改装车、做过洗美，自己也单干开过店。2017年，他成为了一名途虎技师。在一段时间学习沉淀后，看着途虎工场店稳定的经营状态，孙永存内心想要开店的冲动愈发强烈。

一年后，孙永存终于开了自己的第一家工场店。此后的时间里，他又连着开了两家工场店。

提及开店这件事，孙永存觉得，途虎的供应链能力给予了他开店很大的帮助。

库存压力、小门店进配件价格高等，这些一直是汽修门店的难点。而随着汽修门店的生存压力越来越大、生意越来越难做，这样一来，堆积的库存也让门店的现金流更加紧张起来。

有着多年汽修行业经验的孙永存对此深有感触。“因为原来我们自己做过这个行业，需要自己去进货，一些货源你也没有办法确定它一定是正品，这给门店的经营和管理增加了很多麻烦。”

而作为汽车后市场服务领域的领先者，途虎养车在供应链上一直坚持正品自营，并以消费者需求为导向构建起了完善的供应链能力。

一方面，途虎养车将汽车零配件制造商、仓储物流纳入进来，实现了从供应链直接到门店的一站式服务；另一方面，而且途虎基于数据的消费需求预测，对消费者的需求具有更加精准预测，铺货更精准。

用孙永存的话说，加盟途虎后，他不再为配件的真假、价格以及库存再担忧。途虎不仅帮助他的门店解决了进货难、价格高的问题，还帮助门店实现了“零库存”，减轻了运营成本的压力。“门店不需要库存，零配件卖出去，再进行结算，这对提升门店的现金利用率是非常有帮助，毕竟现金流才是王道。”

客流不用愁，以诚待人是经营之道

近几年，汽修行业最大的焦点，无疑是门店进厂台次下滑，这是很多老板最关心的就是门店的进厂台次情况。因为对于门店来说，没有客流，自然就意味着没有生意。

孙永存也不例外。门店经营过程中，他对于店里的经营情况非常上心，每日都会分析店里的项目营收和客户群体。他发现，途虎带来的轮保客户占了门店客户数的一大半，同时也是贡献了门店一半以上营收的主力军。

“我的第一家店开始的时候，就是靠途虎带来的轮保客户做起来的，轮保客户特别多。”孙永存说，“后来店开的久了，大家都变成了老客户。”不出意外，他的门店开业不到半年便实现了盈利。

有了第一家店成功的基础，孙永存的其他两家门店，在途虎的品牌效应和为门店带来的客流基础上，同样很快获得了成功。

对此，孙永存的理解是：客户认可途虎养车这个品牌，所以途虎能沉淀大量客户，客户也很放心的把车放在途虎的店里修。

而客户对途虎养车品牌的认可，没有其他捷径，靠的是每一家工场店持之以恒的好服务，最终带来的口碑沉淀。

孙永存在经营门店的过程中，同样遵循着途虎坚持的客户满意度的金子准则。

为客户提供接送车服务、把票据给客户开好送过去……这一系列看起来微不足道的小事，积沙成塔，一来二去，大家觉得在孙永存的途虎养车工场店里修车，是一件可以放心托付的事情。口口相传之下，孙永存门店的好口碑传开了。从新客户变成老客户，老客户带新客户……在很多门店愁着没客流的情况，孙永存的店却从来没为进店量焦虑过。

数字化系统赋能，做好店更无忧

配件无忧、客流不愁的基础上，孙永存对途虎养车的数字化系统也爱不释手。

按照孙永存的说法，途虎的系统化能力让他在门店管理和技师能力提升上得心应手。

“途虎的系统让我们的管理更便捷了。并且能够快速让技师了解汽修的知识。”孙永存说，“我们有一个合作伙伴，他原来是不懂这个行业的，但是在我们店实习了一年之后，渐渐地对于一些基础保养问题都能操作明白。这个速度相对于在外面学修车的技师来说，提升的速度会更快一些，因为途虎带来的客户数比较大，所以接触的也比较多，然后又有老师傅帮你带着，可以给你讲解公司一些培训之类的，所以他能够快速的上手。”

回想起开店历程，孙永存有些感慨。“开店第一年经常加班至凌晨，也曾在双十一通宵卸两整车的轮胎，门店督导也常常陪着我们一起加班到凌晨才吃上饭。我们都是一群二十出头的小伙子，在一起有说不完的话，我对车有超级浓厚的兴趣，遇到车的难题喜欢一起研究，遇到门店问题大家一起讨论，把兴趣变成事业，就算吃苦，心里也是甜的。”

2021年门店翻新扩张，孙永存与大家一起搬设备，扛过水泥，整理货架，什么苦活累活都一起干。基于途虎门店加盟商 技师的双重身份，让孙永存更能体会每位技师的所思所想。设身处地的为技师伙伴们着想，成为了这个90后老板的管理秘诀。

“开放平等的工作氛围，除了能让大家畅所欲言，也意外的激发了技师伙伴们工作的积极性。再加上途虎平台的独特优势，技师伙伴可以学会怎么样更专业地和客户沟通，怎么样来提升技术能力，在这里，只要你有梦想，就能走得更远。”