哪些央企是正部级（正部级央企门槛高）

哪些央企是正部级（正部级央企门槛高）而想要成为正部级央企所需要的条件更是上了一个台阶，其实之前我国的正部级央企是不止3家的，像中石化、中石油、中国电信等曾经都是正部级央企，但是随着我国要求“政企分开”，这几家企业就因为降级或者拆分等原因不再是正部级了。其实，不仅仅是正部级央企少，央企本身数量就不是很多，就连第98家央企中国卫星网络集团有限公司也是2021年4月份经过有关部门批准才诞生的，而这家公司主要负责的是我国商业卫星通信的运营和服务，可想而知央企的门槛有多高。而同样隶属于财政部的中信集团更是大有来头，是由荣毅仁在1979年10月创立，旗下业务规模庞大，包括但不限于银行、证券、信托、矿业等，曾连续12年入选《财富》世界500强，2020年中信集团营收高达5189亿元，在《2020中国企业500强》中位列第33位，可以说是一家大型综合性跨央企业集团了。跟另外两家规模庞大的央企不同，同为正部级央企的中国投资有限责任公司规模不算

如今很多人找工作的时候，都会把互联网大厂当作优先选择，比如腾讯、华为以及阿里巴巴等等，这些公司的名气大待遇好，但相对应的工作也很累，所以还有不少人都把目光放在了国企上，作为一个传统意义上的“铁饭碗”，国企一直都非常受欢迎。

但其实国企只是一个统称，实际上它包含了由国资委直接管理的央企和隶属于地方政府或其他中央部委管辖的地方国企，其中央企的规模更大，福利待遇也更好，而且特殊的是央企也是有管理级别的，一般分为正部级、副部级、正厅副厅、正处副处、正科副科，不同的级别自然有着不同的规模，截至2021年，我国央企总计98家，而正部级央企只有3家。

正部级央企都有哪些？

其实很多人都有一个疑惑，那就是为什么98家央企只有3家正部级呢？其实这3家央企大有来头，首先就是隶属于财政部的国家铁路集团，主要负责我国铁路建设、铁路货运等事，据资料显示，国铁集团2020年新建铁路达4933公里，全国铁路营业里程高达14.63万公里，其中高速铁路凭3.8万公里的营业历程豪取世界第一。

而同样隶属于财政部的中信集团更是大有来头，是由荣毅仁在1979年10月创立，旗下业务规模庞大，包括但不限于银行、证券、信托、矿业等，曾连续12年入选《财富》世界500强，2020年中信集团营收高达5189亿元，在《2020中国企业500强》中位列第33位，可以说是一家大型综合性跨央企业集团了。

跟另外两家规模庞大的央企不同，同为正部级央企的中国投资有限责任公司规模不算“大”，只有600多名员工，但是中投的体量非常大，下辖三个子公司，其中仅子公司中央汇金就占农业银行40.03%的股权、占光大银行55.671%的股权、占建设银行57.11的股权、占中国银行64.02%的股权，在我国银行业以及外汇资金投资管理领域有着举足轻重的地位。

正部级央企为什么这么少？

其实，不仅仅是正部级央企少，央企本身数量就不是很多，就连第98家央企中国卫星网络集团有限公司也是2021年4月份经过有关部门批准才诞生的，而这家公司主要负责的是我国商业卫星通信的运营和服务，可想而知央企的门槛有多高。

而想要成为正部级央企所需要的条件更是上了一个台阶，其实之前我国的正部级央企是不止3家的，像中石化、中石油、中国电信等曾经都是正部级央企，但是随着我国要求“政企分开”，这几家企业就因为降级或者拆分等原因不再是正部级了。

至于现在的3家正部级央企主要是因为其在各自经济领域的地位举足轻重，像国铁集团负责我国所有的铁路建设相关事宜，本身体量大地位足够高，自然是正部级央企，而且国铁集团是继承了之前铁道部的国有资产的，为了保持国有资产也不会轻易降级。

副部级央企都有哪些

正部级央企只有3家，但是各个都是在经济领域拥有举足轻重地位的企业，可以说它们为我国的发展贡献了巨大的力量，那副部级央企有多少家呢？其实相对来讲，副部级央企还是很多的，据统计有49家左右，大约占了所有央企的一半。

除了这些副部级央企以外，剩下的就是正厅副厅、正处副处、正科副科等级别更低一些的央企，副部级央企虽然级别没有正部级高，但是起到的作用仍然很大，像宝钢集团、华润集团、国家电网等，都算是各行各业的巨头了。

实际上副部级央企与正部级央企没有太大的差距，不管是规模还是收益情况，甚至副部级央企的收入还占到了国民收入的大部分，可以说副部级央企也是很重要的。

所以不管这些央企是正部级还是副部级，都对我国社会经济以及人民生活做出了巨大的贡献，它们在关乎国民生计的各行各业发光发热，所以我们不要以级别来论英雄，所有的央企对推动国家发展都作出了巨大的贡献。