现代悦动性能怎样啊（此悦动非彼）

现代悦动性能怎样啊（此悦动非彼）动力方面，现代全新悦动全新搭载1.6L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大功率123马力，峰值扭矩151牛·米，这种参数水平略高于同级别对手。在底盘结构上使用了前麦弗逊、后扭力梁组合，在调校上完全偏向舒适，避震的设定整体偏软，不过对路面的细小颠簸的过滤并不是特别好，会有一些细碎的震动传入车内，整体来说乘坐感受还算舒适吧。NVH方面，悦动控制的就稍差，如果车辆行驶速度超过80km/h，或者道路条件一般。顺着车身传进驾驶舱的胎噪、风噪以及发动机噪音过大，甚至会影响车内人员的谈话。

悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。 “悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

新悦动为中国特供车型，针对中国用户的一些喜好进行全新开发，研发人员大多来自韩国本部，虽然全新悦动沿用了悦动的名字，但从内到外都是一个新的开始。悦动前脸融入了“Modern Simplicity”简约的设计理念，虽然镀铬装饰条运用繁复，但看着也算顺眼。车尾看起来还是没有前脸那么具有冲击性，设计上也没有太多出彩的地方。车侧采用了溜背造型设计，特别是飘逸的车顶线条，有一种掀背车的味道；车尾设计短小紧致，上扬的线条形成了一个小小的鸭尾翼，同时尾灯采用了卤素光源设计，不过得益于内部造型的合理设计，视觉上更通透。

现代全新悦动的内饰造型直接采用了最新的家族化设计，在最新的昂希诺和菲斯塔上都有所展现，只是所用的材质只能说是差强人意，中控台全是硬塑料，考虑到其价位也是在情理之中，所幸在细节上现代还是下了不少功夫，比如悬浮式中控大屏、出风口加入了镀铬处理等等，而且中控大屏支持苹果Carplay和百度Carlife，这一点相信能吸引不少的年轻消费者。

车身尺寸在：4510×1765×1470（mm），轴距为2650（mm）。其空间大小是非常合适的。车内空间表现不错可以满足日常家用的空间需求，对于车内乘客的空间需求照顾还是比较到位的，如果后排头部位置顶棚有向上凹进的设计的话，后排头部空间表现可能会更好，也更好的解决了长途行驶时后排乘客坐姿变化的需求。后排地板中央部分虽说不是全平的设计，但突出高度不高且长度可以放下双脚。

动力方面，现代全新悦动全新搭载1.6L自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大功率123马力，峰值扭矩151牛·米，这种参数水平略高于同级别对手。在底盘结构上使用了前麦弗逊、后扭力梁组合，在调校上完全偏向舒适，避震的设定整体偏软，不过对路面的细小颠簸的过滤并不是特别好，会有一些细碎的震动传入车内，整体来说乘坐感受还算舒适吧。NVH方面，悦动控制的就稍差，如果车辆行驶速度超过80km/h，或者道路条件一般。顺着车身传进驾驶舱的胎噪、风噪以及发动机噪音过大，甚至会影响车内人员的谈话。