汉腾mpv七座车（超大空间豪华配置）

汉腾mpv七座车（超大空间豪华配置）作为美系车型，GL8的布局也偏向美系车的肌肉感。超长的轴距和车身长度为GL8带来了更宽敞的后排空间，后排乘客腿部空间充足。奥德赛是日系车，布局相对更小巧精致，第三排腿部空间也足够自由。超大的三排空间也是这两款MPV受到国内很多商用车主青睐的原因。MPV车型最重要的一点就是空间大，所以对于MPV来说，车身的尺寸是相当重要的。汉腾V7的车身尺寸为4826*1858*1721mm，轴距为2800mm。而GL8顶配版的车身尺寸为5203*1878*1805mm，轴距为3088mm。奥德赛的车身尺寸则为4874*1820*1712mm，轴距为2900mm。在造型方面，MPV车身都比较宽大 汉腾V7采用前卫的设计理念，前脸采用了星钻式的进气格栅设计，横幅式镀铬中网，中网线条比较耐看，面积也正合适，看起来颇显高端。前方车灯采用了狭长设计，看起来侵略性十足。汉腾V7侧身线条比较圆润，腰线从大灯延伸至尾灯，

近些年，MPV成为了越来越多人的购车选择。空间宽敞，舒适性高，比较适合居家、出游。而说到MPV，在大多数人的印象中，中高端的MPV全是合资车。今年7月，汉腾汽车发布了一款中高端家用豪华MPV——汉腾V7，配置不虚GL8、奥德赛。

汉腾V7

造型前卫

本田奥德赛

在造型方面，MPV车身都比较宽大 汉腾V7采用前卫的设计理念，前脸采用了星钻式的进气格栅设计，横幅式镀铬中网，中网线条比较耐看，面积也正合适，看起来颇显高端。前方车灯采用了狭长设计，看起来侵略性十足。

汉腾V7侧身线条比较圆润，腰线从大灯延伸至尾灯，勾勒出了一条优美的弧线。尾部设计比较简洁，两侧尾灯采用了立体设计，中间贯穿了一条镀铬条。尾部有汉腾的英文字母字样，整体辨识度较高。

家用MPV大空间对比

MPV车型最重要的一点就是空间大，所以对于MPV来说，车身的尺寸是相当重要的。汉腾V7的车身尺寸为4826*1858*1721mm，轴距为2800mm。而GL8顶配版的车身尺寸为5203*1878*1805mm，轴距为3088mm。奥德赛的车身尺寸则为4874*1820*1712mm，轴距为2900mm。

作为美系车型，GL8的布局也偏向美系车的肌肉感。超长的轴距和车身长度为GL8带来了更宽敞的后排空间，后排乘客腿部空间充足。奥德赛是日系车，布局相对更小巧精致，第三排腿部空间也足够自由。超大的三排空间也是这两款MPV受到国内很多商用车主青睐的原因。

GL8后排座椅

而汉腾V7凭借不逊于二者的宽敞车身，同样可以容纳2 2 2或2 2 3的座位布局。汉腾V7的内部布局充分考虑了国内消费者的需求，预留了足够的头部和腿部空间。即使是第三排，也能容纳三名身高1米8的大汉，显得非常人性化。

汉腾V7后排座椅

内饰豪华不输合资车

在内饰方面，GL8采用了传统的MPV造型，中控屏幕为8英寸，中控台的材质以软质为主，方向盘和座椅都是皮质。

GL8内饰

奥德赛的中控屏同样是8英寸，配备了360°全景影像功能，中控区域上方使用的是硬塑材质，下方则是软性质材料进行包裹。

奥德赛内饰

汉腾V7的全液晶仪表和中控屏联屏则采用了同价位段非常少见的双12.3英寸双屏贯穿式设计，不但科技感满满，实用性也比较高。中控区也结合了金属拉丝面板和真皮包裹材质，看起来颇为高端。

汉腾V7内饰

功能对比，汉腾V7性价比尽显

不但硬件足够硬核，在软件配置上，两款中高端合资车也是业内标杆。高配GL8拥有TPMS智能胎压监测系统以及新增HSA 坡道起步辅助、LVBA 低真空辅助、HBC 无真空辅助、ROM 主动防侧翻保护等功能的博世ESP电子稳定控制系统，保障了车主的出行安全。

GL8

奥德赛则搭载了Honda SENSING安全超感系统，包括了碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏移抑制系统、带低速追随模式ACC自适应巡航和车道保持LKAS等一系列主动驾驶安全辅助功能，在安全性上也得到了保障。

奥德赛

与二者相比，汉腾V7的智能配置也不遑多让。汉腾V7具备语音助手小腾，可以通过语音呼叫“小腾”进行唤醒，通过语音指令就能进行开关空调、播放音乐等一些列操作。另外，汉腾V7还搭载了ADAS驾驶辅助系统，支持LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术(含行人识别保护)、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能，不但驾驶更方便，还能够确保出行安全。

汉腾V7

总的来说，售价7.99万-13.59万的汉腾V7，拥有媲美GL8、奥德赛等30万级别合资品牌MPV的配置，相比之下，汉腾V7的性价比优势更加明显。如果想要选购一款MPV车型家用，对于预算不高的年轻家庭来说，汉腾V7绝对是更好的选择。