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泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)发展的动力引擎它是晋江连接世界的桥梁纽带和它就是▼▼▼泉州晋江国际机场

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)(1)

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)(2)

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)(3)

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重磅!

福建这个机场

投资14.5亿元扩容改建!

明年将跻身大型国际机场行列!

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)(5)

它就是

▼▼▼

泉州晋江国际机场

它是晋江连接世界的桥梁纽带和

发展的动力引擎

已渐成发展成泉州对外交流、交往便捷

空中“黄金通道”

使晋江构建便捷的

海陆空立体交通网络和对外开放格局

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)(6)

泉州晋江国际机场作为军民合用机场

飞行区等级4D级

是国家一类航空口岸、对台直航机场

目前有25家国内外航空公司驻场运营

2012年11月15日

泉州晋江机场通过国家验收

正式成为国际机场

近些年

机场年旅客吞吐量连续创下历史新高

去年突破700万人次!

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泉州晋江国际机场扩建后

运行效率将大大提高

未来发展不可限量!

通过本次改扩建工程的扩容

和现场的流程优化

以及对空间潜力的挖掘

泉州晋江国际机场的

综合保障能力和整体运行效率将大大提高

可满足未来几年泉州市的社会经济发展需要

泉州新建机场规划图(泉州这个机场斥巨资扩容改建)(8)

据悉,泉州晋江国际机场扩容改建工程正有序进行中,今年年底将再增5个停机位。

泉州晋江国际机场“十三五”扩容改建主要内容包括:改造平行滑行道2600米,新增停机位19个及相应配套设施,扩建航站楼2.5万平方米,迁建塔台、油库,建设空管、安防、应急救援等配套保障设施。

截至目前,扩容改建工程已完成飞行区改建一期平行滑行道和10个停机位建设、验收并已开始投入使用,二期4个停机位也已建成并竣工验收,余下5个停机位计划于10月份完工,年底投用。

改扩建工程完工后,将满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨的需求。预计到2020年,机场旅客吞吐量有望突破1000万人次,货邮吞吐量将达到8万吨,跻身大型国际机场行列。

泉州晋江国际机场

扩容改建是为了什么?

增大机场停机坪、候机楼面积面积

增加停机位

投用新滑行道

提高飞机起降的效率

扩建后,机场停机坪面积将由134540平方米增至177464平方米,停机位从15个增至34个,候机楼面积增至83293平方米,计划投资约14.5亿元。

据悉,新滑行道的投用,对飞机起降的效率起了很大的作用,需起飞的飞机可在滑行道上滑行进入起飞道直接起飞,减少占用起飞道的时间。

最新进展

目前,航站楼改建完成可行性研究报告,项目可研已上报待评审;安防提升完成工程初步设计,上报华东局待初设批复;油库迁建完成项目可研行业评审,正进行用地征迁以及前期报建准备。

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△机场改建扩容工程正在有序进行中

好激动呀

机场扩建完成分分钟要在眼前啦

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现在

一起来见证

这座造福无数福建人的国际机场

从无到有、从小到大的历史进程

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泉州晋江机场从1996年12月12日

正式通航启用

到现在已经有23年历史了

早在上世纪50年代

泉州人就期盼能建成一座机场,连接世界

1996年9月10日,泉州晋江机场试航北京

让这个长达40多年的梦想走进现实

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△1996年泉州晋江机场竣工

泉州晋江国际机场的前身是

空军二级永备机场

没有现代化机场就没有国际化城市。1955年,泉州晋江国际机场就建成了它的前身——空军二级永备机场。改革开放初期,泉州民营经济蓬勃发展,民航事业也跟着拉开序幕——1981年,民航福建管理局设立民航泉州航站,开辟福州—泉州(晋江)—广州航线,后因1983年10月厦门机场建成通航而关闭。

1992年,泉州人再燃机场梦,并付诸实践。当年,泉州提出改扩建晋江机场并恢复民用航站。1993年7月,国家批准泉州晋江机场改扩建为军民合用机场;同年12月,改扩建工程奠基。

机场的改扩建并非一帆风顺

8300万元社会捐款助力梦圆

机场的改扩建并非一帆风顺,资金成了最大“拦路虎”。建设所需的2.3亿元资金全部需要地方自筹,这对当时的泉州、晋江两级政府而言难度很大。于是,政府率先在全国使用“政府发起、民间捐资、财政兜底”的筹资模式,泉州、晋江两级政府及其他县(市、区)政府先后投入资金1.3亿元,面对剩下的1亿多元资金缺口,只能发动广大群众、华侨捐资,77家重点企业带头认捐,海外华侨慷慨解囊,共筹集捐款8300余万元。

1996年,机场建设成为飞行区等级4C的军民合用机场。1996年9月10日,第一架飞机沿着2.6公里的跑道起飞,试航北京。

1996年12月12日,泉州晋江机场正式通航。那一年,泉州每周有19个航班、38架次飞机,飞往北京、宁波、上海、广州、深圳等地,年旅客吞吐量超7000人次。一天一个航班的宁波专线班班满载,舟山机场通航初期旅客有超过一半来自泉州。

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如今的泉州晋江国际机场

满足了人民群众的出行需求

还成为地区经济社会发展

的一个重要动力源

其实

这两年晋江国际机场的好消息不断!

简直像嗖嗖嗖地开了挂!

感受一下!

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2018年7月25日

泉州晋江国际机场汽车站正式启用啦!

以后往返机场不仅可以直接开车、打车

还可以坐机场汽车站的班车!

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接着

2018年8月

根据民航资源网发布的报告

泉州晋江国际机场增长率

位居全球第一!

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接着

2018年12月18日

泉州开通中国大陆首条

菲律宾达沃直飞定期航线

班期为周二、五,9:00从泉州机场起飞

12:15抵达达沃

13:15从达沃机场起飞,16:30抵达泉州

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接着

2019年3月27日

泉州晋江国际机场公布了夏航季的航班计划

新航季中,泉州新开通飞往

绵阳、丽江、遵义、

吉隆坡等航班,并加密多条航线

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目前泉州晋江国际机场通航城市达60个

国际及地区航线达到13条

国内航线达到48条

机场每天进出港航班约210个架次

按照此趋势

机场今年客运吞吐量有望再创新高!

未来的泉州晋江国际机场

你期待吗?

来源:东南网、海峡都市报

值班编辑 刘荣寅

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