柯尼塞格agera终极款模型（极速幽灵-柯尼塞格Agera）

柯尼塞格agera终极款模型（极速幽灵-柯尼塞格Agera）由于对超跑的独特理解，纯粹的驾驶乐趣和速度为先的设计理念使得柯尼塞格能够在众多超跑厂商中占据一席之地。但多年不变的外观和简洁的内饰也带来了些许的遗憾，毕竟没有百分百完美的事物吗。就是因为柯尼塞格有着一种追求极致速度驾驶和精益求精的精神，才造就了今天的Agera R。不过过高的售价和不高的产量，注定了Agera R只能成为富人们的大玩具了。

Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，成立于1994年致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家小型超级跑车厂，柯尼塞格每年的产量非常少。但是，对于每一辆车都用毫不妥协的态度打造，也让这一间车厂在车坛上一直享有盛名。柯尼塞格针对少数消费族群所打造的超级跑车，不但兼具性能与质感，那独特性更是让那少数的精英分子深深着迷。

2012年柯尼塞格推出了一款超级跑车Agera R。Agera R延续了柯尼赛格家族式的设计风格，但也加入了许多新鲜元素。例如车内照明系统也采用了一种特殊技术，灯光通过铝制按钮和无形的纳米管表面，产生一种强大的可视信号，看起来很清亮还很时尚。Agera R的外观设计依旧保持着当年CCR所拥有的外形气质，外观上并没有过多的修饰，毕竟柯尼塞格的传统造型在风洞试验中已经获得了非常好的数据，再次修改的可能性已经不多了 。弧形的风挡不免让人把它和战斗机联系起来，这也颠覆了传统跑车的设计理念，我想柯尼塞格也是想想向瑞典皇家空军表示致敬吧。

最值得一提的还属柯尼塞格首先开创的可拆卸式碳纤维车顶，如果你想体验Agera R的全部实力，最好还是老老实实地安着车顶吧，不然小心把你从座位上刮跑了。还有一项第一就是，Agera R是全世界第一个采用了中空单片式碳纤维轮毂的，涡轮叶片式的结构可以增加车辆在高速行驶中的下压力。

Agera R搭载一台5.0升V8双涡轮增压发动机，增压器的压强为1.4 bar。该发动机可以使用生物燃料和普通燃料，在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹，最大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。Agera R的单体底盘仅为70kg，净车重为1330kg在超跑领域中是最轻的了，配上这样一台强劲的发动机Agera R可以得到百公里加速2.9秒的惊人成绩，理论上极速可以达到419km/h这可是超越了布加迪威航的407km/h的极速，不过由于400公里极速的赛道归大众所有，并且不对外开放所以要超越布加迪也仅仅是理论上的可能了。

由于对超跑的独特理解，纯粹的驾驶乐趣和速度为先的设计理念使得柯尼塞格能够在众多超跑厂商中占据一席之地。但多年不变的外观和简洁的内饰也带来了些许的遗憾，毕竟没有百分百完美的事物吗。就是因为柯尼塞格有着一种追求极致速度驾驶和精益求精的精神，才造就了今天的Agera R。不过过高的售价和不高的产量，注定了Agera R只能成为富人们的大玩具了。