茂名智慧物流哪家好（全球首条智慧物流快线在茂名正式运营）

茂名智慧物流哪家好（全球首条智慧物流快线在茂名正式运营）　　在智慧物流快线正式启动运营的现场，记者遇到了来村基站取药的李叔，他是来取从湛江寄过来的药品的，“以前要到新安镇上去取，骑摩托车十几公里，现在一分钟到村口来就拿到了，对我们年纪大的人来说非常方便。”　　村民李小姐告诉记者，她现在的生活基本都以网购为主，从吃的到穿的用的，都在网上解决。有了智慧物流快线建在村口的基站，生活明显方便了很多。　　来源：茂名日报社全媒体记者梁郁文

全球首条智慧物流快线在我市正式运营，工作人员正在示范装运货物。茂名晚报记者黎雄摄

　　2020年4月15日，“用新型基础设施振兴乡村——全球首条智慧物流快线正式运营暨茂名试验区‘村村通’项目启动”在化州市新安镇举行。“再也不用跑十几公里到镇上取快递，最快只需要15分钟即可吃到热腾腾的外卖！”附近村民说。多名专家及业内人士认为，智慧物流快线作为新型基础设施推广后，困扰广大农民的“最后一公里”难题有望得到解决。

　　有物流从业人员表示，当前农村物流效率低下，虽然通了乡村公路，农民依然难以通过电商购物及销售农产品。快递到了农村，基本上都是以加盟承包的形式在每个镇设点，快递到了县城，再由镇的加盟商用汽车定期拉回去，然后整个镇的村民都要自己去镇上取件，有的快递加盟店甚至还要收取额外的费用，不仅速度慢，而且价格贵。用农民的话说，“我们叫快递来村里收件，他们不愿意。叫我们到镇上收发，我们不愿意。”
　　淘宝、京东等电商也类似，货物只配送到镇上，虽然不再加收费用，但村民们都要跑到镇上去取件，时效性差，而且电商通常都要购买到一定金额才免运费。城市靠大量人工配送的方式不适合范围更大的乡村，但农村物流的最后一公里乃至几公里的问题不解决，电商在农村市场就迟迟发展不起来。
　　在新安镇某快餐店工作的送餐员温小姐说，智慧物流快线覆盖的两个行政村，并不是他们的送餐范围。在此之前，村民想吃快餐只能开十几公里的摩托车到镇上用餐，现在只需要在家用手机下单，半小时内就能吃上快餐。对于餐厅来说，营业范围扩大了不少，尤其是在下雨天的时候，智慧物流快线发挥的作用更大，餐饮及送餐员都无需淋雨，一切交给“穿梭机器人”即可。

　　以前，没有任何运输工具能解决农村最后一公里问题，开摩托车、汽车人力成本高，用无人机则能耗成本高。新型基础设施智慧物流快线的发明解决了这个问题，将极大地释放乡村地区的生产力和消费力。据了解，智慧物流快线运送100公斤货物行驶100公里，仅需3-5元电费，其运输成本与时效性可以彻底解决农村电商最后一公里问题。

　　在智慧物流快线正式启动运营的现场，记者遇到了来村基站取药的李叔，他是来取从湛江寄过来的药品的，“以前要到新安镇上去取，骑摩托车十几公里，现在一分钟到村口来就拿到了，对我们年纪大的人来说非常方便。”
　　村民李小姐告诉记者，她现在的生活基本都以网购为主，从吃的到穿的用的，都在网上解决。有了智慧物流快线建在村口的基站，生活明显方便了很多。
　　来源：茂名日报社全媒体记者梁郁文