老济南早市（济南有个潮汐提篮族）
老济南早市（济南有个潮汐提篮族）范立方告诉记者，她来自南部山区的柳埠街道，家里有五亩山地。每天都要挑着扁担提着篮子，乘坐883路公交车到二七新村站下车，到路边卖自己种的瓜果蔬菜。“今天早上刚摘的，南山本地桃，又脆又甜。” 烈日炎炎，在英雄山路与二七新村中路的交叉路口，山东商报·速豹新闻网记者第一次见到范立方时，这位头发些许花白、皮肤黝黑的老人正在帮买桃的路人挑着桃子。一位来自济南南部山区的果农正在英雄山路旁售卖水果一位果农正在济南民族大街市场南山瓜果助农直卖点售卖水果“举重若轻”
文/图 山东商报·速豹新闻网记者 王颂博 见习记者 刘沛然
三两个提篮，一个扁担，在济南市市中区的英雄山路沿线，时不时就能看到几名提篮小贩，他们或三两成群，或独身一人，提篮里都是些果蔬、鸡蛋之类的农副产品。这些“提篮族”们大都有着一个相同的身份：来自济南南部山区的村民。
今年60岁的范立方就是“提篮族”中的一员，每天她会乘坐连接城区和南山的883路公交车，从自己的家柳埠街道出发，来到二七新村站点附近，售卖自己种的瓜果，一年四季，风雨无阻。
“我卖一天就站一天，没法儿坐，城管查得严，我得随时准备换地方。”范立方说，“要是能有个固定的地方允许我们卖东西，那是再好不过了。”
一位来自济南南部山区的果农正在英雄山路旁售卖水果
一位果农正在济南民族大街市场南山瓜果助农直卖点售卖水果
“举重若轻”
“今天早上刚摘的，南山本地桃，又脆又甜。” 烈日炎炎，在英雄山路与二七新村中路的交叉路口，山东商报·速豹新闻网记者第一次见到范立方时，这位头发些许花白、皮肤黝黑的老人正在帮买桃的路人挑着桃子。
范立方告诉记者，她来自南部山区的柳埠街道，家里有五亩山地。每天都要挑着扁担提着篮子，乘坐883路公交车到二七新村站下车，到路边卖自己种的瓜果蔬菜。
像范立方这样的“提篮族”还有多少人？这些“提篮族”集中在哪些地方？带着这些疑问，第二天一大早，记者来到了范立方的家——南部山区柳埠街道后行村。
清早7点，在883路后行站站牌，记者见到了范立方。她正将两袋刚摘的鲜花椒放到站牌处，还来不及打招呼，范立方又匆匆返回家拿来扁担，这才坐在站牌的椅子上与记者攀谈起来。
范立方告诉记者，每天早上五点不到，她就起来去地里干活了，“每天卖的水果都是早晨现摘的，产量不大的时候，就我自己去摘，要是忙不过来了，邻居也会过来帮忙。”
正说着，范立方突然起身向前快步走去，原来是帮忙摘桃的邻居推着车来送桃了。范立方和邻居一同将桃子从推车上提了下来，用扁担把篮子挑到站牌放下。
只见范立方的动作行云流水，两筐桃的重量对她来说，好像“小菜一碟”，但其实两筐桃足足有120多斤。
60岁的年纪，范立方看起来要比城市里生活的同岁老人显得苍老许多，个中辛苦，可想而知。
一位果农正在登上开往济南市区的公交车
88路公交车
“早上摘完桃也没来得及收拾，身上都是露水，我得先回家换身衣裳去。”东西都放好以后，范立方起身回家换了身衣服。范立方的家就在站牌对面，收拾好后，她又回到站牌旁，和记者一起等待着883路公交车到站。
“今天肯定是开得慢的那个司机值班，这都八点十四了，还没到呢。”范立方和一同等车的同村人闲聊起来。长年累月坐同一班公交车，范立方已经对这班车的到站时间、今天哪位司机轮值了如指掌，“开883路的司机都是我们柳埠的，今天值班这个司机肯定是住在黄巢的那个。”范立方说，“天天坐，跟司机都很熟了。”
正说着，883路公交车向站牌驶了过来。范立方动作麻利地挑起篮子，待公交车缓慢停稳后，她先把几袋轻的桃子、花椒从后门放到车上，又和几个一起坐车的邻居合力把两大筐桃也抬上了车。一切收拾妥当后，公交车门缓缓关闭，范立方才得空从口袋里掏出来老年卡，走到前门刷卡。
883路是88路公交车的支线，88路公交车起于仲宫站，途经领秀城、英雄山风景区等地，止于经八路青年西路站，总共10条支线。 范立方告诉记者，夏天第一茬桃子刚下来的时候，村里有不少果农跟她一起坐883路公交车进城去卖桃，“那时候，公交车过道上就堆满了装着各种水果蔬菜的篮子，像个小集市一样。”
山东商报·速豹新闻网记者了解到，这条线路的公交车每天往返于南山与市区，许多南部山区的农民都会早上乘坐这辆公交车进城卖菜，下午五点半坐最后一班车返回南山。也因此，88路公交车路线上的市中区英雄山路周边成为了“提篮族”最聚集的地方。
从后行站驶往二七新村站，有近两个小时的车程，这段时间也是范立方一天里少有的休息时间。
“乐此不疲”
到达二七新村站时已经将近上午十点钟。范立方拿起扁担挑着篮子准备下车，车上的其他乘客也很热心地帮忙将装着桃和花椒的篮子搬下车。
下车后，范立方提起两篮桃子就朝着站牌旁的一家卖牛杂汤的小店走去，“我一般每天拿四个篮子，篮子太多行动不便，我就放这个店里两篮，我先挑着两篮卖，卖完再去店里拿另外两篮。”范立方说，来了这么多年，跟这家老板很熟了，平时也会送些桃子给老板。
在英雄山路上，不乏像范立方这种“提篮族”，卖的都是些桃子、玉米、南瓜、鸡蛋之类农副产品。与更常见的游商小贩不同的是，“提篮族”卖的都是自家种植的，因为产量不大，为了能多卖些钱，才选择进城零售。
“我老伴儿过世了，闺女儿子在高新区上班，平时忙也不经常回来，家里就我一个人，不如出来跑跑找个事儿做。”烈日下，不到二十分钟记者已经汗流浃背，而范立方却仿佛不受影响，甚至“乐此不疲”。
“我提篮子来城区卖水果已经有十多年了，那时候市区还有集市，十六里河集、八里洼集、泺口集、凤凰山集，五天能赶四个集，没集的时候我就歇一天，直到七八年前这些集都没有了，我就改成天天来这边。”范立方告诉记者，平时会有三两个同村的邻居跟她一起到这附近卖桃卖玉米，但是今天只有她自己来了。
“无处容身”
“我每天都是早上八点从家里来，下午五点半坐公交回去，卖一天就站一天，不敢拿着小板凳，没法儿坐。”售卖的间隙，范立方的眼睛还不时地扫视着四周。
对于城管的执法，范立方表示理解，但是作为一个农民，她也表达了自己的难处，“现在集市取消了，我没有地方去卖了，在路边摆个篮子卖不符合城管的规定我也知道，但是没办法，小买卖难做啊，菜市场摊位费又贵，连个本钱都卖不够，实在去不起。”
“因为我只能到处换着地方卖，有些想稍晚回来再买我桃的顾客，还有吃过想再来买的顾客，想再次找到我就很难。”范立方无奈地说，没有固定的地方，让她难以留住回头客。“如果还能再跟以前一样，有个固定的地方允许我们这些老百姓卖东西，那是再好不过了。”范立方说出了自己的期望。
除了88路公交车，还有一些“提篮族”，是利用自己家电动车、摩托车之类交通工具进城售卖。受交通工具和里程的限制，这些“提篮族”大多集中在靠近南部山区的城市近郊。
沿着英雄山路向南，在市中区望岳路上的某小区旁的路口，就是这类“提篮族”一个聚集点。卖桃的、卖南瓜茄子的、卖核桃的，每天早晚人流量大时，都有七八个“提篮族”在这里摆摊。
“我们小区门口经常见到这种挎着篮子的商贩，平时回家路上看着新鲜就买点水果蔬菜，挺方便的。但是有时候也比较影响交通，尤其是我们上下班高峰期，这些小商贩摆摊占用道路，也时常造成拥堵。”一位小区居民告诉记者，有些“提篮族”走了以后会留下一些垃圾，也影响周围环境。
“每年果蔬集中上市的时候，我们接到的针对‘提篮族’的投诉都不在少数。”市中区综合行政执法大队十六里河执法中队副队长公维利告诉记者。
“堵不如疏”
“我们也希望农民们能够把果蔬尽快卖出去，多赚点儿钱，但是作为执法人员，我们更要做好自己的本职工作，对占道经营的行为进行劝导和取缔。”公维利对记者说，如何把市容秩序照顾好，各方面都照顾到，达到几方共赢的局面，是他们在工作中面临的困境。
近年来，在“提篮族”们主阵地——市中区，城市管理部门也进行了一些有益的尝试。
曾经，在88路公交车经八路青年西路站，也总有来自南部山区的村民沿街摆摊，售卖自家产的农副产品。
“每当发现时，我们都会上前劝阻，但他们流动性很大，很难管理。长此以往，不仅不利于市容市貌改善，也不利于城市管理和交通出行。”泺源中队副中队长王德强告诉记者，为了能多卖些钱，“提篮族”们就和他们打起了“游击”，“大家的出发点都没错，实在是各有各的难处啊。”
经过辖区泺源街道办事处、泺源中队及民族大街市场管理公司联合协商，在民族大街市场入口的一处三角地儿，设置了一个南山瓜果助农直卖点，专门用于南部山区农民销卖自产的农副产品。面积40平方米左右，可同时容纳20个摊位。
“设这么个地儿挺好，不光解决了果农菜农农产品滞销，还给我们买到农产品提供了便利，不用跑大老远买土特产了。”在助农直卖点买菜的居民王大爷连声称赞。
“我们规划了这个位置，是针对南部山区的村民售卖自产的农产品，不允许批发商贩使用。”济南民族大街市场部经理苏利说。
记者了解到，为了分辨在这里售卖的是不是农民自家产的东西，不是批发销售，市场会要求使用的商贩出具村委会开出的证明，证明是村民自有果园，从事水果种植。这一严格的管理方式，为了助农直卖点服务村民，又加了一重“保障”。
山东商报·速豹新闻网编辑 刘庆英
