天津高铁规划最新消息（天津市在建2条全新高铁）

天津高铁规划最新消息（天津市在建2条全新高铁）

即便是一个小村子，小县城，也离不开交通，因为交通影响着人们的最基本生活，只有快速便捷的交通方式，才会改变人们生活的方方面面。现如今，交通实力也是证明了地区发展得快慢，对此，经济发展的另外一个特点就是交通环境逐渐变好、综合交通方式在不断加强。作为经济强市的天津，在交通方面丝毫不含糊，天津市现在已经形成了四通八达的交通网，并且，天津的市域内铁路运营里程已经突破1368公里，路网密度位更是居全国第一。

便捷的交通也有效带动天津市快速发展，在天津，交通方式种类繁多，包含“公、铁、水、航、邮”等等。但对于普通人而言，高铁则是最为便捷的一种出行方式，对此，天津市也形成了许多新高铁的建设，你或许不知道，天津市近期同时在建2条全新高铁，分别是：京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段。需要注意的是，津潍高铁是一条通往山东的高铁，全长约348公里，起始于天津枢纽滨海站，再路过河北沧州，终止于济青高铁潍坊北站。

京滨城际自然是一条通往北京的高铁，全称为北京至天津滨海新区城际铁路。这条高铁也会对京津同城化起到很好的助推作用，目前，天津已经有近5条高铁通向北京。而今年度开工的就是京滨城际北辰至滨海新区段（南段工程），长度约为40公里，起始于滨海西站，直到北辰站与即将通车的京滨城际北段连接，工期约为4年！可以说，这条铁路可以更好地实现天津市与北京城市副中心互通互联。总而言之，这两条全新高铁对于天津市未来发展，以及京津冀协同发展都有着重要意义。

不得不说，高铁的建设，是一座城市、一个地区快速发展的延伸，高铁让许多地方的发展充满更大的活力！天津市作为曾经的GDP十强城市，依旧可以焕发出老城市的风采、实现新突破。在过去的一年中，天津市惜败南京市，仅600多亿元之差，无缘gdp十强，我们期待着天津市再度发力，重返十强，实现王者归来。