东航国际航空升舱（东航vs南航洲际航线商务舱对比）
东航国际航空升舱（东航vs南航洲际航线商务舱对比）先说登机环节，PVG出发和落地基本都是摆渡车，往返两次仅仅有一次出发是廊桥登机，PEK和CAN都是靠桥。希望东航新开S1，S2之后真的能做到靠桥率百分之九十，真不想次次都是摆渡车了。至于sky priority排队和经济舱分开登机无论哪里出发都很顺利。这轮还是选择给南航一分：东航（0.5）- 南航（2.5）登机与欢迎其次是虹桥的V26南航休息室，首都的忘记了哪个南航的商务舱休息室（记得金银卡和商务舱分开的）然后PVG的36休息室可以说都是半斤八两。东航大本营的休息室就不提了。这些休息室都提供热食，餐点也都差不多没什么亮点，东航一碗面吃多了也就那样，到了高峰时段确实人不少，不过基本还是有位置。浦东的卫星厅最近刚开，不知道新装修的休息室如何，能否和CAN的南航休息室一较高下。虹桥v26PEK的南航商务舱休息室，煎饼果子还可以。所以这轮 东航（0.5）- 南航（1.5）。
本篇提供东航/南航阿姆斯特丹（AMS）至国内航线的对比，可能带有强烈主观色彩，毕竟是自己主观感受。就算同一航班同一机组，每个人感受都有可能大不相同，如有不同意见可以评论区提出。
先放自行拍摄在AMS的东航350和南航380美图
机场贵宾服务
先说说东航南航自营的lounge广州T2的南航休息室毋庸置疑排在这次旅程我心中的第一。大，干净，热食冷食都有，还有吧台，酒类品种多。吃完云吞面，seyi。
其次是虹桥的V26南航休息室，首都的忘记了哪个南航的商务舱休息室（记得金银卡和商务舱分开的）然后PVG的36休息室可以说都是半斤八两。东航大本营的休息室就不提了。这些休息室都提供热食，餐点也都差不多没什么亮点，东航一碗面吃多了也就那样，到了高峰时段确实人不少，不过基本还是有位置。浦东的卫星厅最近刚开，不知道新装修的休息室如何，能否和CAN的南航休息室一较高下。
虹桥v26
PEK的南航商务舱休息室，煎饼果子还可以。所以这轮 东航（0.5）- 南航（1.5）。
登机与欢迎
先说登机环节，PVG出发和落地基本都是摆渡车，往返两次仅仅有一次出发是廊桥登机，PEK和CAN都是靠桥。希望东航新开S1，S2之后真的能做到靠桥率百分之九十，真不想次次都是摆渡车了。至于sky priority排队和经济舱分开登机无论哪里出发都很顺利。这轮还是选择给南航一分：东航（0.5）- 南航（2.5）
登机之后的欢迎和欢迎饮料都无功无过吧，饮料和香槟都大同小异。不过有注意到一个细节，南航无论是国内还是国际线，在上机之后都会帮忙拆开拖鞋让旅客穿上，也会帮忙挂起外套。至于菜单，不懂为何南航要把菜单一个个给客人看然后立马点餐，就直接把菜单收走了，甚至没有酒水单可以看。东航倒是菜单酒水单都给看，但是吐槽一下能不能不要把全年的菜品都印了。还有一点要吐槽，东航的小水是什么巴什么的，然而南航给的是依云。
东航的特调
南航380的登机饮品 香槟配苹果汁
南航330的登机饮品细节决定成败吧，这轮南航小胜：东航（0.5）- 南航（3）
机舱设施
终于来到东航换回颜面的一分了。座位方面，硬件方面新的350确实吊打老的330和380。由于我个人比较喜欢更私人一点的空间，所以可关门封闭的新的350座椅给好评。皮质的座椅，也相比布的棉的座椅更高级。至于睡的舒适程度，可平躺，可翻身，可趴着睡，侧着睡，可以说都很舒服了。就是老的南航330的座位太靠过道很害怕巴膝盖或者屁股伸到过道去，略欠缺点私密性和舒适性。
东航350的可推拉门
南航380的座位，空间很大，右侧还有多余的储物空间好评。忽略我不雅的姿势。
南航330的座椅，私密性略差了这轮东航扳回一城吧：东航（1.5）-南航（3）。
说到娱乐设施，东航的屏幕更大，操作度流畅度更强。南航的就吃了老旧的亏了 ，屏幕也较小。不过说到内容，各打八十大板吧，电影选择实在太少了，没什么好的片子能看。
接下来说WIFI，东航的Wi-Fi全程免费但是不太稳定，发发微信看看微博还是可以的，图片加载就别想了，太慢了。南航的380没有配Wi-Fi，330有Wi-Fi居然限制30M，有点点小气了哦。不过速度还是ok的，但也仅限于聊聊天了。东航的触控调节轩窗也是很酷炫的，拍了个视频不过不知如何上传和压缩视频，放弃了。其他硬件方面，东航也算又扳回一城了吧。东航（3）-南航（2.5）。
洗漱包有的人看重，有的人像我这种钢铁直男也就用个牙刷，其他的也就是保存下来当个纪念，不过也拍下来对比看下吧。东航用的是欧舒丹，里面的备品也比南航多一点。南航的洗漱包没有牌子，里面的备品也是。
东航再略胜一筹：东航（3）-南航（3）。
不过有一个硬件我想喷很久了，就是东航的商务舱不配降噪耳机？？不多说了，南航加分：
东航（3）-南航（3.5）
机上餐饮与美景
又到了喜闻乐见的开会环节了，东航出来挨打！不是我说，从前菜，汤品，主食，甜品还是早餐，说不上被南航吊打吧，也是有不小的差距的。南航的有的菜品也说不上多好吃，但不至于难吃。先是前菜，看看南航配的前菜：
有鹅肝配面包，鸭胸肉，配的蒜味的沙拉和油醋汁的沙拉。汤品是番茄奶油浓汤 这是AMS出港的380
三文鱼扇贝配沙拉，面包没拍和一碗罗汉果煮的汤。 这是CAN出港的330再来看看大东航配的前菜：
三片牛肉配沙拉，汤是菌菇鸡汤。 AMS出港航班
两片扇贝配不知道什么菜和奶油蘑菇汤，也是AMS出港。
两片鸭肉配两个鸭胗还是鸡胗。 美其名曰夜间航班还不配汤品？？ PVG出港各位客官从图中大致就能看出差距了，前菜就是被吊打。接下来是主菜部分，老样子，先看南航的主菜：
要的小炒肉，还配了鸡肉串和什么有的忘记了，印象中味道无功无过吧，算不上特别好吃。AMS出港380
点的牛排配土豆泥。 真的，飞机上别点牛排了，每次都翻车。 CAN出港330
羊排配土豆泥，这应该是东航配餐的主菜里算上最好吃的了，AMS出港。
真的，天上别点牛排，同AMS出港。
牛筋饭，是的 你没看错，米饭还在塑料纸托上。 而且里面有一块根本不是牛筋，是一大块的香料，很苦很苦，我真的无话可说。cc说要不要换一个，凌晨的航班，想早早睡了，也不麻烦cc了。甜品啊，cheese都大差不差。不过南航的cheese cake超好吃：
然后早饭部分，发挥的都算正常吧，因为我基本只点中式的早餐：
红烧牛肉面 ，AMS出港380配餐。
点心配粥，CAN出港330
AMS出港，东航
PVG出港， 东航。
好了，这综合下来，南航捶1.5分不过分吧。东航这餐食是真的不争气。东航（3）-南航（5）
至于cc们的服务呢，个人认为无论东航南航都还不错。
转机
转机AMS没啥好说的，说一说南航在北京PEK转机和广州CAN转机吧。PEK是国际接国内，必须出关再入关重新打印行李，不过这也是政策原因吧。CAN是国内接国际，下来以后有专门的小姐姐接你，带你从国内区走到国际中转区，这点给好评。就是白云的T2太大了，国内转国际真的真的走了好久。
整体评价
最后对比下来，南航还是小赢东航。可能东航坐的多，有一些缺点确实会被放大。不过比分真的不是重点，这只是一篇报告贴，大家的感受也仁者见仁智者见智。重点在于国内的航司进步真的很快，硬件上也愿意花钱，但还是有些地方确实做的不够完善。所以希望无论东航还是南航，改进一些小的地方，希望有朝一日能够比肩一流的商务舱水准。
——飞客茶馆Howardxx
