花光1个亿需要多久（一天之内花光170万是种什么体验）

花光1个亿需要多久（一天之内花光170万是种什么体验）玩呢？现实版鸟枪换炮？16年连买一台二手福克斯都要考虑很久的人，现在直接要找一台GT3？我当然是持怀疑态度的，我想试探一下他，说需要先给我5000元的意向金，找不到车的话我再退给你，结果第二天早晨，大哥没有打来意向金，而是直接把买车的全款打我卡上了，一百大几万当时就有一个朋友要找我买一台手动版本的福克斯，聊完之后但是由于他预算的原因最终还是没有成交，之后联系也不怎么频繁，但是今年有一天晚饭时突然跟我联系，说想买一辆保时捷911 GT3或者 奔驰 AMG GT-R 好了，回归正题，朋友们是不是很久都没有看过咱们周二的节目了？千呼万唤始出来，今天我们为大家带来一期——《大哥买车记》，开始我们的节目吧~我卖过很多二手车，下到千元车，上到上百万，各个价位的客户我都接触过，可是这一次，这大哥的操作简直让我窒息，具体是怎么回事呢？兄弟们，接着看吧在2016年的时候，那会在问答平台上也加了一些朋友，也有

前两天网上传出了一则令人悲痛的消息，著名演员吴孟达——达叔不幸因肝癌去世

可以说我是从小看着星爷和达叔的电影长大的，《逃学威龙》、《破坏之王》、《少林足球》等经典剧作仍然历历在目，达叔在其中塑造的角色更是给我留下了深刻的印象

达叔走好！愿天堂没有病痛！

希望各位屏幕前的兄弟们一定要注意身体，身体才是革命的本钱！

好了，回归正题，朋友们是不是很久都没有看过咱们周二的节目了？千呼万唤始出来，今天我们为大家带来一期——《大哥买车记》，开始我们的节目吧~

我卖过很多二手车，下到千元车，上到上百万，各个价位的客户我都接触过，可是这一次，这大哥的操作简直让我窒息，具体是怎么回事呢？兄弟们，接着看吧

在2016年的时候，那会在问答平台上也加了一些朋友，也有一些朋友会找我买二手车，基本上都是买5万及5万以下的二手车，以福克斯、马自达6、科鲁兹、polo这一类的车居多

当时就有一个朋友要找我买一台手动版本的福克斯，聊完之后但是由于他预算的原因最终还是没有成交，之后联系也不怎么频繁，但是今年有一天晚饭时突然跟我联系，说想买一辆保时捷911 GT3或者 奔驰 AMG GT-R

玩呢？现实版鸟枪换炮？16年连买一台二手福克斯都要考虑很久的人，现在直接要找一台GT3？我当然是持怀疑态度的，我想试探一下他，说需要先给我5000元的意向金，找不到车的话我再退给你，结果第二天早晨，大哥没有打来意向金，而是直接把买车的全款打我卡上了，一百大几万

-“大哥你一下给我打来一百多万，不怕我跑了吗？”

-“我挺喜欢你节目的，要跑的话，那就当 交 学 费了。”

我只能说：“牛批”

网上找了一圈，并没有比较合适的车源，其实像保时捷911 GT3、奔驰AMG　GT－R这种车，成交率最高的地方并不是在网上，而是在圈子里，最多最新的车源信息一定是在车友群里，于是我就找我朋友圈里各种玩车的朋友，最终找到了一辆绿色的GT-R，并约好了时间看车

第二天到了地方，我这个朋友其实是个车商，在车商之前是我们节目的粉丝，从大学的时候就在看，也是一名合格的德粉转日粉，之前一直都是M-power车主，现在则是一辆GTR R35

一辆小战神－日产 350Z

还有一辆情怀战车，大名鼎鼎的三菱 Evolution IX

这个车我就不用多讲了吧，二手车界的理财产品，现在京牌手续的车还能卖到60万左右

但有一说一，当车主打着车，我把手放在这颗红头4G63上，由衷的感叹，能被神话发动机的确实是有点东西的，我没有见过工作状态下运转如此平稳的机器，我佛了

接下来我们来看看店里还放了哪些好家伙吧，首先看到了一台16款的奥迪R8

得益于中置四驱，让它成为了最好开的超跑，没有之一，在舒适模式下转向轻盈，开起来就像是高尔夫，但调至狂暴模式，超跑还是超跑

5.2升V10的发动机，最大马力611匹，扭矩560牛米，7速湿式双离合，零百3.2秒

还有19年的迈凯伦720S

迈凯伦非常经典的蝴蝶门，炫酷就完事了

代号M840T 4.0T V8双涡轮增压发动机，7速湿式双离合，中置后驱，零百2.9秒

打着车，那种豪车才有的”叽叽叽叽“起动机的声音那叫一个美妙，随后而至的就是令人血脉喷张的销魂声浪

翻转的液晶屏也算是超跑里很有仪式感的了

接下来就是我们的重头戏， 奔驰 绿魔 AMG GT-R

这辆车曾经是我Ipad的屏保，第一次真正要购买“她”，仿佛找回了我年少时心里小鹿乱撞的感觉

可惜AMG GT-R在2021年之后就要停产了，取而代之的是AMG GT BlackSeries，将成为GT双门系列的新旗舰车型，不过，这和我好像也没什么关系

它有个外号叫”AMG绿魔“，但它和蜘蛛侠的死对头可没有关系

因为他有一个限量版”魔焰绿“的车漆可以选择，哑光漆面，是奔驰AMG　GTR的标志性车漆

先看外观，前脸竖条格栅加上非常战斗的包围，一个字，凶

车尾由车顶线条自然过渡，非常圆润，原厂的尾翼象征着它的身份

它的心脏是一颗4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，扭矩能达到惊人的700牛米，前置后驱，搭配7速DCT湿式双离合变速箱，零百仅需3.6秒

轮胎则是前后鸳鸯胎，前275/35 R19，后325/30 R20，原厂配置的是米其林Cup2，属于高性能胎

跑得这么快，制动系统当然也不能落下，碳陶瓷通风盘，配上AMG卡钳，制动力非常够用，并且反馈十分灵敏

它不仅外观炸裂，内里也相当有料，内饰采用了皮质和大面积Alcantara材质包覆，也有很多碳纤内饰板加以修饰，让你一坐进来就仿佛置身赛道

没开过它的人上车还真得花上几分钟才能把这车开走，因为它的挡把太小巧了，不仔细看就以为它是个无关紧要的某个储物空间的开关

这个旋钮就和法拉利上的launch模式一样，可以控制TC介入等级，对我来说就是破产风险等级旋钮，想过安稳日子还是别动它了

原厂柏林之声的音响，不想听声浪了，原厂排气阀门一关，Carplay一连，车内气氛由你掌控

整车非常的轻，得益于它身上大面积的碳纤维部件，尤其是升起来之后，发动机护板、变速箱瓢壳、底盘加强杆，能偷轻的地方全部用的碳纤维部件，这也是我头一次亲眼见到亲手摸到

根据轮胎磨损情况以及底盘剐蹭情况可以断定这辆车是没有下过赛道使劲豁的，5000公里，车况非常不错，下一步，我们就要坐下来（砍一砍）谈一谈价格了

经过了半个小时的”友善“交流，最终车主以169万5的价格把这辆大宝贝出给了我，还答应了我EVO９可以让我白piao一期节目，非常圆满的结局

当我回到店里的时候买家大哥又给我转了100万，我以为给我转重了，结果大哥说他媳妇觉得2座不方便，刚好我今天在外面找车没有什么其他事情，想让我再买一辆，预算就按100万左右算，多退少补

哦……行

（未完待续）