开斯柯达yeti的感受（又一款性能和速珂CT）

开斯柯达yeti的感受（又一款性能和速珂CT）当然，在做工和设计上明显看得出Trinity稍有不足，但Trinity也表明新的Jupiter S是他们面向高端两轮消费群体而打造，后续会继续改进。作为两轮新秀的速珂，在海外市场也有不错的品牌度，早在去年就发布过大踏板CT Titan，并将于今年率先在欧洲市场上市。CT Titan最大功率可达18kW，最高时速为125km/h，最大续航为180km。Jupiter S与之相比，也没有很大的差距。据了解，除了不错的性能，Jupiter S还配备了可自动调节的LED大灯、数字仪表等现代化配置。此外，从图中还可以看出，新车还搭载了前后碟刹、双后减震等配置。除了性能和相关简单配备介绍，Trinity还公布了Jupiter S售价为6 993欧元起，折合人民币约4.9万元。显然，这个售价显然并不低。而Jupiter S敢于定高价，除了欧洲本身的市场环境之外，或许还得益于这款车本身不错的竞争力——作为

最大输出功率16kW，极速120km/h，最大续航里程可以来到200km。

欧洲作为重要的电动两轮车市场，一直备受各方品牌青睐，不管是出海的国产品牌，还是转战电动两轮的大燃油品牌们，很多都会选择将欧洲作为新品的首发市场。而大踏板车型也是近年来欧洲市较为受关注的电动车型之一。

德国新创品牌Trinity近期就针对欧洲市场推出了一款全新电动大踏板Jupiter S。

资料显示，新的Jupiter S同样是为城市道路打造。Trinity声称其最大输出功率可达到16kW，极速为120km/h。目前电池规格尚未透露，但据说Trinity对其电池进行了优化，使得电池的续航里程和使用寿命大大增强，也让Jupiter S最大续航能来到200km。

据了解，除了不错的性能，Jupiter S还配备了可自动调节的LED大灯、数字仪表等现代化配置。此外，从图中还可以看出，新车还搭载了前后碟刹、双后减震等配置。

除了性能和相关简单配备介绍，Trinity还公布了Jupiter S售价为6 993欧元起，折合人民币约4.9万元。显然，这个售价显然并不低。而Jupiter S敢于定高价，除了欧洲本身的市场环境之外，或许还得益于这款车本身不错的竞争力——

作为世界知名两轮品牌，雅马哈早前针对欧洲等市场推出过一款电动大踏板E01，这款车虽然有着不错的关注度，但最大功率只有8kW，最大续航刚刚过百为104km；

作为两轮新秀的速珂，在海外市场也有不错的品牌度，早在去年就发布过大踏板CT Titan，并将于今年率先在欧洲市场上市。CT Titan最大功率可达18kW，最高时速为125km/h，最大续航为180km。Jupiter S与之相比，也没有很大的差距。

当然，在做工和设计上明显看得出Trinity稍有不足，但Trinity也表明新的Jupiter S是他们面向高端两轮消费群体而打造，后续会继续改进。

关于新车的上市时间，尚未可知。但如果这款Jupiter S先于CT Titan上市，对于速珂来说或许算得上是件好事，这样速珂可以通过观察同等性能的Jupiter S的市场反应来调整自身在欧洲市场的定价策略。