新款雷克萨斯es最顶配试驾（没把3系C级当对手）

新款雷克萨斯es最顶配试驾（没把3系C级当对手）作为中大型车，雷克萨斯ES的车辆性能一直备受关注。在动力方面，雷克萨斯ES有三套动力组合:2.0L CVT无级变速（173Ps马力)、2.5L 8AT（207Ps马力)、2.5L油电混动 E-CVT无级变速（178Ps马力)，这三套动力组合百公里综合油耗分别为6L、7L、5L/100km，燃油经济型还是可观的，但加速性能恐怕不尽如人意。在配置方面，雷克萨斯ES全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、方向盘换挡等功能，在被动安全上，雷克萨斯ES全系标配10气囊、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等配置，不得不说安全配置这方面在这个价位，雷克萨斯ES还算是比较人性化的。除了外型、动力和配置，还有值得注意的是，雷克萨斯这个品牌在国内销售一度存在购车加价的行为，这种饥饿营销式销售模式是非常令人诟病的，但不论怎么说，无论哪种销售模式，最终还是取决于消费者们的选择。各位小伙伴们，你们怎么

一直以来，有不少汽车爱好者对雷克萨斯这个品牌情有独钟，这可能受两个方面的原因影响。一方面，雷克萨斯作为口碑良好的丰田汽车的高端品牌，有丰田品牌的深厚底蕴和稳定可靠的产品质量加持，市场接受度和认可度高；另一方面，消费者对雷克萨斯品牌的认可和它的品牌设计风格密不可分。今天的主角是 雷克萨斯ES，我们从里到外来聊一聊这款存在争议的车。

雷克萨斯ES作为雷克萨斯旗下旗舰车型，热度一直久居不下，消费者们对于这款的讨论也一直从未停止，有关于雷克萨斯ES外型的讨论、有关于其内饰的讨论、也有关于其动力的讨论、当然也从不缺乏对其售卖价格的讨论。

先来看看雷克萨斯ES的外型，这个与众不同且极具视觉特色的外型设计，想必是很多消费者为其买单的重要原因。虽然说外型仁者见仁智者见智，但是着眼于实际，不得不承认雷克萨斯ES的外观设计确实符合咱们国人的审美，X形的中网、矩阵式的犀利大灯、凌厉的车身线条，整体造型十分抢眼。

在车身数据方面，雷克萨斯ES的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，定位中大型车，从数据上来看，车内乘坐空间还是十分宽敞的。目前，雷克萨斯ES的价格区间为29.49至48.89万，在这个价格区间内共有10款车型，且有三款动力组合供消费者选择。

作为中大型车，雷克萨斯ES的车辆性能一直备受关注。在动力方面，雷克萨斯ES有三套动力组合:2.0L CVT无级变速（173Ps马力)、2.5L 8AT（207Ps马力)、2.5L油电混动 E-CVT无级变速（178Ps马力)，这三套动力组合百公里综合油耗分别为6L、7L、5L/100km，燃油经济型还是可观的，但加速性能恐怕不尽如人意。

在配置方面，雷克萨斯ES全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、方向盘换挡等功能，在被动安全上，雷克萨斯ES全系标配10气囊、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等配置，不得不说安全配置这方面在这个价位，雷克萨斯ES还算是比较人性化的。

除了外型、动力和配置，还有值得注意的是，雷克萨斯这个品牌在国内销售一度存在购车加价的行为，这种饥饿营销式销售模式是非常令人诟病的，但不论怎么说，无论哪种销售模式，最终还是取决于消费者们的选择。各位小伙伴们，你们怎么看待雷克萨斯ES这款车呢？一起来评论区讨论吧～（文/图编辑：伟锋）