魂动红与火山红一样吗（魂动红为何又称）

魂动红与火山红一样吗（魂动红为何又称）▲对比普通车漆的喷涂结构，可以更明显看出区别。如此一来 强光下，光线经第一层的铝粉反射后 在第二层的彩漆层上折射出艳丽的色彩；而弱光下，第一层与第二层的颜色重叠 表现出更加深邃的红色。也就巧妙实现了「魂动红」丰富多彩的表情变化。第一层：「反射层」由金属红色底漆和规则排列的铝粉涂层组成。第二层：「透过层」由半透明的红色原色涂层组成。第三层：「透明层」顶层再喷涂一层透明涂层。

敢把红色作为主打色，除了法拉利、阿尔法·罗密欧，就只有马自达了。平时马路上看到的红色马自达总是特别鲜艳，靓过其它车。

这并不是错觉，而是马自达确实使用了不同于其它普通车漆的“匠涂工艺”。

首先，招牌的“魂动红”，其喷涂透明度和色深的配比是独一无二的。

其次，所谓“匠涂”分为三层：

第一层：「反射层」由金属红色底漆和规则排列的铝粉涂层组成。

第二层：「透过层」由半透明的红色原色涂层组成。

第三层：「透明层」顶层再喷涂一层透明涂层。

如此一来 强光下，光线经第一层的铝粉反射后 在第二层的彩漆层上折射出艳丽的色彩；而弱光下，第一层与第二层的颜色重叠 表现出更加深邃的红色。也就巧妙实现了「魂动红」丰富多彩的表情变化。

▲对比普通车漆的喷涂结构，可以更明显看出区别。

其实小编觉得，“匠涂”的原理和女孩子做美甲很像。多次叠加出来的颜色或饱满或富有层次感。

其实“匠涂”的原理和女孩子做美甲很像。多次叠加，颜色饱满富有层次感。只不过，美甲通常抗不过一个月就黯然失色了，但马自达的车漆却可以日晒雨淋很多年依旧鲜艳，这必须是考究的工艺作为基础，各个部分的涂层厚度必须经过严格控制。

当然，美丽都要付出代价。选择马自达的「魂动红」，相比普通颜色要多加两千元，日后剐蹭要修补，普通维修店的水平就别指望做到和原车一致了，补了一块不同的红色恐怕要逼死强迫症。通常只有专业4S店才有能力修复，当然费用也更高。这就是为什么「魂动红」素有“混蛋红”的雅号。

此外，雷克萨斯的多层喷涂与超音速喷涂技术，效果同样精湛，但价位肯定没有马自达那么亲民了。

▲雷克萨斯RC 蓝焰色

仅仅执着于车漆工艺还不够，因为一个美女除了皮肤好，还要骨相美。所以马自达在保持亲民价格的同时，能呈现出过目不忘的美，自然在外观设计上造诣匪浅。

例如，上个月在上海举办的“造车如艺|CAR AS ART”2018马自达魂动设计论坛，再一次向我们呈现了“魂动设计的哲学”。

我觉得车身线条的呈现其实就是“光影游戏”。例如Mazda VISION COUPE概念车，一体化车轴由前方车标贯穿至后方车标，呈现了硬朗且柔韧的钢性车身。

同时，一如马自达提出的“新生优雅”，希望通过凛然的车身外表，透露“内敛而丰盈之美”。

“减法美学”也是全新魂动设计的核心之一，概念车的设计极力去除冗余元素，打造出“余白丰盈”的极简造型，通过极致细微的光线变化，赋予汽车生命感。

而拥有FR跑车造型的Mazda RX-VISION，也同样体现了对光影的掌握能力。模型师有温度的双手通过构想光影反射的流动方式，沿着预设路径一笔一画雕刻车身，而为了创造在各种弯曲程度中都悦目无瑕的光影，马自达引入数字模拟工具，历经反复打磨，终得完美曲线。

马自达汽车株式会社设计・品牌风格负责人前田育男表示：“虽然自动化交通工具不断产生新的价值，但人们对于‘人与车的一体感’、‘工具与心灵的交互’这类‘联系’的思考却越来越淡薄。正因为处在这样一个时代，我们更应该珍惜爱车，将它视为身边不可或缺、乃至像家人一样拥有生命的个体。这便是我们魂动设计的最终目标。”