c4l雪铁龙最新款（东风雪铁龙新款C4L进店实拍体验）
c4l雪铁龙最新款（东风雪铁龙新款C4L进店实拍体验）C4L的双色后视镜被安装在了车门上，并且A柱处还采用三角窗设计，该设计可有效减少A柱造成的视线盲区。与老款车型相比，新款C4L的车身尺寸并未改变，但2710mm的轴距在这一级别中依旧有着较强的竞争力。采用家族设计的前脸看起来简洁硬朗，双幅镀铬装饰的进气格栅与两侧大灯相连，下方贯穿式格栅两侧同样使用镀铬装饰，整体看起来十分精致。此次实拍的350THP 自动领先型采用的是卤素光源，天使翼LED日间行车灯嵌在镀铬饰条内，极具设计感。新款C4L的车侧采用双腰线设计，略微上扬的侧面线条让车身显得更加动感。车窗下边框使用镀铬饰条进行装饰，增添了几分时尚气息。
[爱卡汽车 实拍 原创]
在上市两年多后，东风雪铁龙C4L再次迎来了升级改款。改款后的C4L依旧采用家族式前脸设计，动力方面继续搭载1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，而最大的变化则来自于内饰的改变。日前，我们也对新款C4L 350THP 自动领先型进行了实拍体验。
此次实拍的车型为新款C4L 350THP 自动领先型，为全系次顶配车型，官方指导价13.09万元。由于是进店静态体验，我们将针对外观、内饰设计和空间表现进行介绍。
新款C4L的外观设计与老款基本保持一致，依旧采用家族式设计，造型与C5有几分相似，看起来十分年轻时尚。
采用家族设计的前脸看起来简洁硬朗，双幅镀铬装饰的进气格栅与两侧大灯相连，下方贯穿式格栅两侧同样使用镀铬装饰，整体看起来十分精致。
此次实拍的350THP 自动领先型采用的是卤素光源，天使翼LED日间行车灯嵌在镀铬饰条内，极具设计感。
新款C4L的车侧采用双腰线设计，略微上扬的侧面线条让车身显得更加动感。车窗下边框使用镀铬饰条进行装饰，增添了几分时尚气息。
与老款车型相比，新款C4L的车身尺寸并未改变，但2710mm的轴距在这一级别中依旧有着较强的竞争力。
C4L的双色后视镜被安装在了车门上，并且A柱处还采用三角窗设计，该设计可有效减少A柱造成的视线盲区。
此次实拍的350THP 自动领先型虽然是次顶配车型但并未配备无钥匙进入系统，这项功能仅配备于顶配版车型上。
实拍车型选用16英寸多辐式双色轮圈，轮圈样式时尚动感。轮胎配备的是尺寸为215/55 R16的米其林PRIMACY 3ST轮胎，售价约为670元。
车尾采用了与车头相同的设计语言，贯穿行李厢的镀铬饰条与两侧尾灯相连，让简洁的车尾更具层次感。排气采用单边单出的隐藏式布局，老款车型下包围上的镀铬装饰条也被取消了。
尾灯内部造型依旧与老款保持一致，全LED光源的示宽灯和刹车灯点亮后有着较高的辨识度。
实拍车型虽然未配备前/后泊车雷达，但安装有倒车视频影像，让停车更加便利。
实拍车型配备有一块常规尺寸的电动天窗，并未采用时下流行的全景天窗设计。
外观小结：外观方面，新款C4L延续了老款的设计风格，整体造型简单时尚，双幅镀铬装饰条与品牌logo融为一体，搭配带有LED日间行车灯的大灯组，让前脸看起来更具层次感。
外观设计变化不大
内饰方面，新款C4L采用了全新的设计语言，双色拼接为主基调的设计风格使人耳目一新，同时也更加年轻时尚。
虽然中控台远看有着不错的质感，但上中下三部分未使用软性材质，均为硬质塑料面板。
三辐式多功能方向盘表面未使用皮革包裹，整体握感偏硬，但在银色的点缀下则多了几分时尚的气息。方向盘左侧按键用于调整仪表盘行车电脑显示的内容，右侧按键用于控制多媒体系统的音量和接听蓝牙电话。
双圆盘设计的仪表盘相比老款的炮筒式设计少了点运动感，但显示信息清晰，方便读取。
新车配备了9英寸多媒体显示屏，整体操控十分流畅，并且可以通过酷我音乐、考拉FM在线听歌和广播。
新款C4L的车内中控锁按键被放在了双闪灯按键下方，而非驾驶员侧的车门上，使用起来需要适应一下。
实拍车型采用单温区手动空调，并通过三个旋钮进行调节控制。
新款C4L采用了电子手刹，不过并未配备自动驻车功能，稍显遗憾。
实拍车型配备了后视镜电动调节、四窗电动升降和儿童锁，不过仅驾驶员侧车窗支持一键升降。
内饰小结：新款C4L的内饰一改法系车的特立独行，虽然造型和配色都很时尚，但总感觉少了点法系车的味道，而且内饰用料普遍偏硬，还有不小的提升空间。
内饰设计更加时尚
实拍车型座椅采用双拼色织物面料，支持高度手动调节。座椅内部填充软硬适中，两侧的侧翼很大包裹性较强。
体验者身高180cm，坐进新款C4L的前排将座椅调至最低且合适的位置，头部剩余四指的空间。
新款C4L的后排座椅材质及配色与前排保持一致，乘坐舒适度也很高，只是未配备后排中央扶手和头枕稍显遗憾。
保持前排位置不变，同一体验者坐进后排，此时头部仅有两指的余量，略显局促，腿部一拳两指的余量表现中规中矩。不过座椅有一定的倾斜，座垫可以很好的支撑住大腿。
从图中可以看出，由于中间地台较短，对中间乘客的乘坐舒适度有一定影响。
新款C4L的后排地板有一定的隆起，高度与一部iPhone6接近。
新款C4L的行李厢内部十分规整，开口也很大，方便存取大件物品，并且后排座椅支持4/6放倒，放倒后可进一步拓展行李厢空间。
动力方面，新款C4L依旧搭载的是1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为100kW（136Ps）/5500rpm和123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩分别为230Nm/1750-3500rpm和245Nm/1400-4000rpm。
传动系统方面，除入门版车型配备5挡手动变速箱外，其余车型均匹配6挡手自一体变速箱。
编辑点评：东风雪铁龙新款C4L外观延续了老款时尚动感的设计，内饰全面换新变得更加年轻时尚，不过用料还有提升空间。配置水平、空间表现和动力参数以及合理的售价都让它在同级别车型中有着不错的竞争力。
空间表现中规中矩
