红旗hs5高配版值得买吗（试驾红旗HS5入门版）

红旗hs5高配版值得买吗（试驾红旗HS5入门版）最后总结：动力方面，现款红旗HS5是全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机，配备爱信6AT变速箱。发动机最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为340N·m。和同价位的合资品牌相比较，红旗HS5的这套动力系统有一定的优势。官方标称百公里加速是8.2秒，对于日常的代步是完全够用的，而且动力储备较足，中后段加速是有较强的推背感。NEDC综合油耗是7.7L/100km，对于一台2.0T机型的中型SUV来讲，这个油耗是能令人接受的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的结构。内饰方面，相比同价位的合资品牌，这台红旗HS5的内饰有着不错的质感表现。车内大面积使用软性材质包裹，并辅以钢琴烤漆、镀铬饰条作为点缀，对于档次感的提升是有帮助的。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕是入门标配的，屏幕界面有多种模式可以调节，车机系统内置车联网和远程升级的功能，满足日常的使用不是问题。虽然是入门版车型，但这台

虽然如今的国产品牌车型在销量上取得优异的成绩，但并不是每一款车型都得到了消费者的肯定。从销量来看，大多数车企都瞄准紧凑型SUV领域，哈弗H6、长安CS75PLUS都是该领域的佼佼者。可是放眼细看中型SUV市场，销量高的车型基本都来自海外品牌，今年6月特斯拉Model Y单月销量甚至高达52150辆，这般销量表现挺让人感到惊讶的。在中型SUV市场里面，我们国产自主品牌也是有能拿得出手的车型，就是这款红旗HS5。

目前在售的2022款红旗HS5的售价区间是18.38-24.98万元，伴随终端市场的优惠幅度，价格基本和主流的紧凑型SUV持平。此次试驾的红旗HS5是2022款2.0T智联旗悦版，也就是入门版本，下面就跟随笔者的视角来认识这款车吧。

外观方面，整台车给人的感觉是比较成熟稳重的类型，前格栅的尺寸规格是比较大的，中网以及外观是采用大量银色镀铬饰条作为装饰，进一步增强了外观的档次感。灯组造型是比较锐利的，远近光均采用的是LED的光源，且配备有日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯功能。

红旗HS5的车身长宽高分别是达到4760x1907x1700mm，轴距长度为2870mm。车身腰线并非笔直类型，到了中后段有一定的弧度，能够起到拉升视觉长度的作用，同时让整个车身看起来比较厚重。轮圈是双五辐的样式，轮胎规格是235/60 R18。尾部造型比较饱满圆润，尾灯之间是通过镀铬条相连，点亮后有着类似于箭羽的构造，看着挺有科技感的。

内饰方面，相比同价位的合资品牌，这台红旗HS5的内饰有着不错的质感表现。车内大面积使用软性材质包裹，并辅以钢琴烤漆、镀铬饰条作为点缀，对于档次感的提升是有帮助的。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕是入门标配的，屏幕界面有多种模式可以调节，车机系统内置车联网和远程升级的功能，满足日常的使用不是问题。

虽然是入门版车型，但这台红旗HS5（2022款2.0T智联旗悦版）的配置表现是比较高的。前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能都是标配。另外主副座椅电动调节、前后电源接口、自动双区空调、后排空调出风口等功能也是标配。诚然这些配置谈不上多么高端，但满足日常的使用不是问题。

空间方面，得益于较长的轴距和车身长度，红旗HS5的后排乘坐空间是非常宽敞的，且中间地板隆起不高，能够满足日常的使用。后备厢的空间还算规整，左右两侧设计有储物兜，可以用来固定容易滚动的物品。后排座椅支持4/6比例放倒，具有较好的空间拓展能力。

动力方面，现款红旗HS5是全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机，配备爱信6AT变速箱。发动机最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为340N·m。和同价位的合资品牌相比较，红旗HS5的这套动力系统有一定的优势。官方标称百公里加速是8.2秒，对于日常的代步是完全够用的，而且动力储备较足，中后段加速是有较强的推背感。NEDC综合油耗是7.7L/100km，对于一台2.0T机型的中型SUV来讲，这个油耗是能令人接受的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的结构。

最后总结：

虽然这次试驾体验的红旗HS5是入门版本，但结合这款车的价格，相比同价位的合资品牌是有明显的优势。外观美感仁者见仁智者见智，车内空间能够满足于日常家用，2.0T发动机全系都是高功率的规格，爱信6AT变速箱则兼顾着较好的口碑与耐用品质，优势是比较直观的。如果是你，预算20万会考虑红旗HS5吗？欢迎在评论区留下各自的观点。