库里南和迈巴赫gls区别（挑战库里南迈巴赫GLS到底有没有这个实力）
库里南和迈巴赫gls区别（挑战库里南迈巴赫GLS到底有没有这个实力）以及后排舒适组件和后排自动空调，后排座椅娱乐系统包括2个独立的11.6英寸触摸屏；动力方面，新车提供了两套动力总成，分别为3.0T直列六缸发动机 48伏智能电机，和4.0T V8双涡轮增压发动机 48伏智能电机，其中3.0T发动机最大功率为270千瓦。恒温杯托和储物箱隐藏在后排中控台木饰盖板下，冷藏箱和折叠式小桌板对于迈巴赫车型来说则属于常规配置，标配的后排尊享套装包含一台7英寸安卓系统平板电脑，后排乘客可通过它控制MBUX智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能。从迈巴赫GLS的外观造型和内饰布局来看，基于全新一代奔驰GLS进行打造，只不过，新车针对外观造型和内饰布局，加入了迈巴赫家族式设计元素，从而，有效提升了新车的辨识度，整车的尺寸为，车长为5205mm，轴距为3135mm。要注意的是，不管是奔驰旗下的车型，还是迈巴赫旗下的车型，最大的卖点是内饰，迈巴赫GLS的内饰布局，虽然延续了全新一
引导：
【丶平凡说车原创 迈巴赫GLS】在2020年广州车展，迈巴赫GLS于车展媒体开幕前夜正式在国内上市，新车共推出三款车型，售价区间为158.8-273.8万， 新车作为梅赛德斯-迈巴赫品牌旗下首款SUV产品，定位于大型豪华SUV，从新车的售价区间来看。
对标的车型为宾利添越和劳斯莱斯库里南等车型，动力方面，新车提供了3.0T直列六缸 48V智能电机和4.0T V8双涡轮增压发动机 48V智能电机；从新车的外观造型和内饰布局以及动力总成方面来看，的确有实力与添越和库里南展开竞争。
“挑战库里南”？迈巴赫GLS到底有没有这个实力？
从迈巴赫GLS的外观造型和内饰布局来看，基于全新一代奔驰GLS进行打造，只不过，新车针对外观造型和内饰布局，加入了迈巴赫家族式设计元素，从而，有效提升了新车的辨识度，整车的尺寸为，车长为5205mm，轴距为3135mm。
要注意的是，不管是奔驰旗下的车型，还是迈巴赫旗下的车型，最大的卖点是内饰，迈巴赫GLS的内饰布局，虽然延续了全新一代GLS的设计风格，不过，新车的座椅丶车柱丶车窗框架丶车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以迈巴赫品牌独有的玫瑰金色缝线和滚边。
而且，新车的座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节，并提供热石按摩和加热通风与记忆功能，不过，迈巴赫GLS的后排，才是新车的最大卖点，迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米。
恒温杯托和储物箱隐藏在后排中控台木饰盖板下，冷藏箱和折叠式小桌板对于迈巴赫车型来说则属于常规配置，标配的后排尊享套装包含一台7英寸安卓系统平板电脑，后排乘客可通过它控制MBUX智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能。
以及后排舒适组件和后排自动空调，后排座椅娱乐系统包括2个独立的11.6英寸触摸屏；动力方面，新车提供了两套动力总成，分别为3.0T直列六缸发动机 48伏智能电机，和4.0T V8双涡轮增压发动机 48伏智能电机，其中3.0T发动机最大功率为270千瓦。
最大扭矩为500牛·米，48伏智能电机最大功率16千瓦，峰值扭矩250牛·米，4.0T V8发动机，最大功率为410千瓦，最大扭矩为730牛·米，48伏智能电机最大功率16千瓦，峰值扭矩250牛·米，要注意的是，新车配备的智能魔术车身控制系统。
可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式； 可能对比迈巴赫GLS关注的网友并不少，但是，该车在国内的受众人群并不多，毕竟，现款在售的迈巴赫S级，不仅价格比较高，而且还需要加价购车。
个人预计，迈巴赫GLS也需要加价购车，毕竟，从迈巴赫GLS的静态方面来看，不仅是外观造型，给人在视觉上营造出了很强的气场和精致感以及豪华感，内饰的布局，在科技感方面与豪华感方面，表现得都非常突出，以及提供的3.0T和4.0T两款发动机。
从纸面参数上来看，表现得都非常突出，要注意的是，迈巴赫GLS的内饰布局，并没有采用全新一代S级的设计风格，不过，全新迈巴赫S级，在内饰的布局，延续了全新一代S级的设计风格，在外观造型上也是如此，可能很多人会好奇，为何迈巴赫GLS不延续全新一代S级的内饰布局。
最主要的原因为，不管是迈巴赫S级还是迈巴赫GLS，在外观造型和内饰布局，都会延续现款在售的奔驰S级和奔驰GLS的设计风格，毕竟，现款在售的奔驰GLS还没有进行换代，从而导致迈巴赫GLS在外观造型和内饰布局，也没有采用奔驰最新家族式设计风格。
总结：
看了迈巴赫GLS价格后，“是勇气可嘉？还是有硬实力”？从迈巴赫GLS的外观造型和内饰布局以及动力总成等方面来看，都不输库里南/添越，只不过，迈巴赫系列的车型，在品牌的知名度和认可度，相对而言不如劳斯莱斯与宾利，不过，迈巴赫GLS的“门槛”要比添越和库里南低。
你们怎么看迈巴赫GLS呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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