降价后买北汽bj90真实感受（国产SUV的天花板北汽BJ90强势回归）

降价后买北汽bj90真实感受（国产SUV的天花板北汽BJ90强势回归）BJ90也采用了怀挡设计，而且是奔驰原装件，这是电子挡设计，操作非常快捷便利，很有豪华车的高级感。车钥匙就是奔驰原版的，只不过换了标志而已，看上去有些敷衍，不过与其自己设计一个不伦不类的车钥匙，倒不如用奔驰的，一来提升高级感，二来提升体验。内饰设计确实有些老气落伍，不得不说这套内饰的改进确实差太远了，把奔驰的设计改的一塌糊涂，尤其是这块大屏幕，采用的是电阻屏设计，不仅实用性极差，而且年代感满满，不支持手操触控这一点很离谱，而且取消了原版的实木和真皮材质，取而代之的是搪塑和仿皮材质，这不禁使得质感大打折扣，不过BJ90的内饰可以进行改装，可以完美的复刻原版车型，这也让很多车主为之心动。仪表盘设计完全是奔驰风格，经典的炮筒式仪表盘和开机界面的奔驰Logo很吸睛，这个在向车主展示自己的身份和地位，但是BJ90的油耗显示存在问题，日常驾驶的油耗显示为20L，并不是真实油耗，因为BJ90的油耗已经爆

北汽BJ90的上市震撼了一种国产车，作为北汽的旗舰车型，BJ90的地位堪称国产SUV的天花板，这是北汽与奔驰合作推出的全尺寸SUV，不仅全套使用了奔驰的底盘和技术，而且还加入了国产元素，打造出了中西融合的特色。

外观设计非常气派，丝毫不逊色于原版，而且在中网设计上，采用了最新的家族元素，看上去力量感十足，大灯造型沉稳立体，整个前脸营造出了非常浓郁的国产豪华元素，从视觉上给人带来震撼的效果。

车身非常修长，标准的全尺寸设计，全车采用了高标准的钢铝混和材质打造，不仅兼顾了刚性和减重，而且可塑性很好。

尾部敦实耐看，看上去圆润摆满，排气管粗壮有力，而且在尾部镀铬的装饰下，显得格外尊贵大气。

内饰设计确实有些老气落伍，不得不说这套内饰的改进确实差太远了，把奔驰的设计改的一塌糊涂，尤其是这块大屏幕，采用的是电阻屏设计，不仅实用性极差，而且年代感满满，不支持手操触控这一点很离谱，而且取消了原版的实木和真皮材质，取而代之的是搪塑和仿皮材质，这不禁使得质感大打折扣，不过BJ90的内饰可以进行改装，可以完美的复刻原版车型，这也让很多车主为之心动。

仪表盘设计完全是奔驰风格，经典的炮筒式仪表盘和开机界面的奔驰Logo很吸睛，这个在向车主展示自己的身份和地位，但是BJ90的油耗显示存在问题，日常驾驶的油耗显示为20L，并不是真实油耗，因为BJ90的油耗已经爆表了，超出了仪表盘显示上限，这不禁让人咋舌。

第一批车型的座椅调节按键还是设置在门板上的，丝毫没有改进奔驰的优秀设计，不过最新的车型已经改为了中控调节，而且进行了减配，赤裸裸的反人体工学设计，操作非常复杂繁琐。

车钥匙就是奔驰原版的，只不过换了标志而已，看上去有些敷衍，不过与其自己设计一个不伦不类的车钥匙，倒不如用奔驰的，一来提升高级感，二来提升体验。

BJ90也采用了怀挡设计，而且是奔驰原装件，这是电子挡设计，操作非常快捷便利，很有豪华车的高级感。

前排座椅皮质真的的差，这一点确实要吐槽，北汽完全没必要把座椅皮质给换掉，这样省下来的成本真的不值，因为牺牲了舒适性，而且座椅头枕是手动调节的，难以想象这是一台百万豪车。

七座设计和奔驰GLS完全一样，但是座椅舒适性差远了，配置也是天差地别，这一点确实要吐槽，作为一台豪华SUV，舒适性必然是第一位的，但是BJ90并没有做到。

搭载了奔驰的4.0T V8发动机，这确实是一大亮点，拥有422匹马力和600牛米扭矩，配合9AT变速箱使用，那这一点北汽做的确实可以，没有使用奔驰的7AT变速箱，这套动力组合还是很有劲儿的，加速的爆发力十足，但是车重限制了操控，有一种拖曳感，BJ90开起来就是一台奔驰GLS，因为底盘悬挂包括动力都是用的奔驰GLS，甚至配备了全时四驱系统和空气悬架。

作为旗舰车型，售价高达128.8万，比奔驰GLS还要贵，但是现在新车处于打折阶段，只需半价就能开上“奔驰GLS”，如此高的性价比让很多人心动，但是平心而论，BJ90在细节上的体验确实太差了，完全没有一个豪华车的样子，这也是北汽偷工减料的产物，如果没有奔驰的技术加持，那这台车真的是毋庸置疑的工业垃圾。