19年18款日产天籁2.0舒适版（终提老款日产天籁2.0XL智进）

19年18款日产天籁2.0舒适版（终提老款日产天籁2.0XL智进）有几点不爽的需要吐槽.左脚刹车太不习惯了还需要适应.挂当台上宁愿做2个大窟窿摆饮料也不做个电子手刹.啥年代了远光灯竟然还是钨丝灯泡.后备箱门没有自动关闭的情况下.还没有手扣的槽.只能手摸着外壳关闭后备箱.如果车身脏了手也会脏.定速巡航没有速度显示.只能加速不能减速.比如在高速上开车时按下定速巡航on开关.向下按set然后向上按就加速.如果需要减速踩了刹车.屏幕上set消失.又要重新按set重新加速到规定速度瑕不掩瑜天籁是我最喜欢的车，这个价格能买到中型车带天窗真皮座位大屏幕导航定速巡航，我已经很满足了。从此人生多个伴，新天籁已经在北美车展露面.，许年轻化是家用车发展趋势，老车主更喜欢老天籁圆润的设计，虽然本人在经开区买了电梯楼。已经没米装修.最后的图是本人还住在老国企单位的宿舍小区.自然环境多了些人文。

10年前，本人30而立，提到人生第1台车就是尼桑骊威。很好用的家用小车，陪着家人度过好多年来，今年40不惑终于要换中型车。

看过德系3强价格贵的离谱.完全不适合家用，日系3强最适合家用。

新雅阁完全就是个大号思域.座位很硬.试驾后感觉就是个日系3系；新凯美瑞设计太年轻化不喜欢；内心割舍不断的尼桑情节让我走进4s店试驾。2.5的动力爽的能飞，但是2.0舒适才是最适合家用。轩逸和天籁在外表看起来差不多，坐进去轩逸就是个小车里面很拘束，天籁里面豁然宽敞，经理几乎是求着推荐我买2.0舒适的改款2.0智进。升级10寸大屏幕.带胎压监测系统.这个是给广大买2.0舒适车主的福利啊！空车价格16w2感觉买贵了.5号下的订单.活活等到25号车才到货

提车后感觉很好的地方是.车身修长.流线型很漂亮.像大家闺秀的范.车身和后备箱空间巨大.不亏是沙发车厂.座位软软的太舒服了.屏幕10寸看着导航确实很爽.不过在阳光下反光严重看不清楚.发动机开着eco模式走南环路回家能低到6.8油耗.不过开着eco模式踩油门很费劲不舒服。

有几点不爽的需要吐槽.左脚刹车太不习惯了还需要适应.挂当台上宁愿做2个大窟窿摆饮料也不做个电子手刹.啥年代了远光灯竟然还是钨丝灯泡.后备箱门没有自动关闭的情况下.还没有手扣的槽.只能手摸着外壳关闭后备箱.如果车身脏了手也会脏.定速巡航没有速度显示.只能加速不能减速.比如在高速上开车时按下定速巡航on开关.向下按set然后向上按就加速.如果需要减速踩了刹车.屏幕上set消失.又要重新按set重新加速到规定速度

瑕不掩瑜天籁是我最喜欢的车，这个价格能买到中型车带天窗真皮座位大屏幕导航定速巡航，我已经很满足了。从此人生多个伴，新天籁已经在北美车展露面.，许年轻化是家用车发展趋势，老车主更喜欢老天籁圆润的设计，虽然本人在经开区买了电梯楼。已经没米装修.最后的图是本人还住在老国企单位的宿舍小区.自然环境多了些人文。