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重庆武陵高速公路最新消息(湖北武陵山区交通之变)

重庆武陵高速公路最新消息(湖北武陵山区交通之变)在花坪镇村坊村,果农们正在葡萄园内维护支架,他们要赶在发芽之前,排查、替换老化的支架部件。沿着“愚公路”一路南行,恩施地心谷4A级景区、青花田园综合体、葡萄产业发展示范园,纵横交错的乡村公路,串联起大大小小的村落,也串联起旅游景点和农业产业带。2003年,店子坪村党支部书记王光国决定修一条出山公路,刘太章捐出了1150元钱,那是他全部积蓄。2005年,他和乡亲们跟着王光国开山凿路,一干就是8年。店子坪村村民在悬崖上开山凿路(资料图)店子坪村供图一转眼,“愚公路”修通已经5年了。如今,这条路与国道、县道、乡道实现无缝衔接,人悦其行、物优其流,“出山路”变成了“产业路”“旅游路”“致富路”,店子坪村成为湖北省脱贫攻坚的样板村。“去年全村年人均纯收入9000多元,今年能破万(元)。”王光国说。

来源:中国新闻网

重庆武陵高速公路最新消息(湖北武陵山区交通之变)(1)

悬崖上凿出的“愚公路” 周星亮 摄

与来访者聊天,说说绝壁凿路的传奇故事,是刘太章最爱做的事儿。

71岁的刘太章是湖北省恩施土家族苗族自治州建始县店子坪村村民。他还记得,过去村里出山的路是一条“悬”在绝壁上的羊肠小道。2000年5月的一天,他送孙子上学,由于下雨路滑,祖孙俩差点跌落峡谷。此事至今仍令刘太章感到后怕。

2003年,店子坪村党支部书记王光国决定修一条出山公路,刘太章捐出了1150元钱,那是他全部积蓄。2005年,他和乡亲们跟着王光国开山凿路,一干就是8年。

重庆武陵高速公路最新消息(湖北武陵山区交通之变)(2)

店子坪村村民在悬崖上开山凿路(资料图)店子坪村供图

一转眼,“愚公路”修通已经5年了。如今,这条路与国道、县道、乡道实现无缝衔接,人悦其行、物优其流,“出山路”变成了“产业路”“旅游路”“致富路”,店子坪村成为湖北省脱贫攻坚的样板村。“去年全村年人均纯收入9000多元,今年能破万(元)。”王光国说。

沿着“愚公路”一路南行,恩施地心谷4A级景区、青花田园综合体、葡萄产业发展示范园,纵横交错的乡村公路,串联起大大小小的村落,也串联起旅游景点和农业产业带。

在花坪镇村坊村,果农们正在葡萄园内维护支架,他们要赶在发芽之前,排查、替换老化的支架部件。

重庆武陵高速公路最新消息(湖北武陵山区交通之变)(3)

湖北省建始县一条绝壁上的公路。郭晓莹 摄

“现在路都修到家门口了,葡萄根本不愁卖。”村坊村党支部书记龚小刚说,以前交通不便,果农只能背着背篓翻山越岭去卖,几毛钱一斤都没人要。如今葡萄一熟,“吃货们”便驱车来采摘订购,8元钱一斤抢着买,果农坐在家里就把葡萄卖出去了。

如今,花坪镇以村坊村为核心,辐射带动周边长槽、新溪、花掌坡等村大力发展“关口葡萄”,形成绵延25公里、上万亩的葡萄长廊,每年给当地农户带来上亿元收入。

店子坪脱贫、“关口葡萄”出山,是恩施州依托农村公路发展特色产业,抓好全域旅游和扶贫开发的缩影。农村公路畅通了农村交通微循环,打通了发展的“最后一公里”。

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过去交通不便,店子坪村村民只能背着物资进山(资料图)。杨顺丕 摄

地处武陵山腹地的恩施州全境山区,群山锁扼,人难于行,货难于运,一直是制约恩施经济社会发展的瓶颈。

恩施州交通运输局副局长王勇介绍,为打赢打好脱贫攻坚战,恩施州重点实施建制村畅通完善工程、自然村(组)畅通工程、农村公路安防工程三大工程,到2019年年底将实现“村村通沥青(水泥)路、村内主干道通沥青(水泥)路、自然村(组)通砂石路”的建设目标。

“如今,制约恩施经济社会发展的交通瓶颈逐步打破,曾经的闭塞之所已变为通衢之域,区位劣势正逐步转化为区位优势。”王勇说,目前恩施州的对外大通道已经基本打通,国省干线公路主骨架也搭建起来,农村公路更是将各具特色的经济产业带“一线串珠”,带动沿路农村步入发展“快车道”,为乡村振兴增添新动能。(记者 郭晓莹)

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